Не понял вопроса. Если заслонка отрыта, то с улицы и тянет всякой дрянью. При чем тут климат? Он тебе ее закрывать не будет. Кстати, на ТО-1 салонный фильтр меняли?
непонятный Запах в салоне.
- Автор темы рубль
- Дата начала
- Отслеживают тему 9
тут полностью, согласен с Самаритянин (см. п. #31), если вам приходилось ездить по пыльным дорогам, то чтобы пыль не попала в салон, что делаем? правильно: закрываем заслонки
Почему только по пыльным дорогам? А в городе? Дышим выхлопом и прочей дрянью? У меня заслонка всегда закрыта. Исключение зимой, когда начинают потеть стекла. Да и то, как правило, только на трассе.
в городе сложно, если не жаркая погода, то в салоне появляется сырость, начинают потеть стекла.
Теперь моя очередь задать вопрос "зачем тогда климат"?
Включите кондюшник и ничего не будет потеть. И, кстати, сырости тоже не будет.
Я круглый год езжу с климатом, окна не открываю никогда, заслонку открываю крайне редко, только зимой. Никаких неприятных запахов в машине нет.
ТС, так что с заслонкой?
Включите кондюшник и ничего не будет потеть. И, кстати, сырости тоже не будет.
Я круглый год езжу с климатом, окна не открываю никогда, заслонку открываю крайне редко, только зимой. Никаких неприятных запахов в машине нет.
ТС, так что с заслонкой?
вообще-то климат - это кондиционер работающий в автоматическом режиме - не больше. так что включив климат вы включаете кондиционер
Ну, на самом деле климат от кондиционера и отличается наличием автоматического режима. Так, собственно, о чем речь, я чё-то нить потерял. У вас при работающем кондиционере сырость и потеют стекла? Тогда вам в сервис. Если это происходит при выключенном кондюшнике, то включите и этого не будет. О чем спорим-то?
вообще спора нет ни о чем! шел обмен мнениями и опытом эксплуатации, не больше!
запах идет откуда то спереди и не всегда.его затягивает в салон. даже на улице слышно запах
откатал 400 км запаха нет..
причем заслонка?
ответ закрой заслонку все равно что ответить не заводи машину.и при этом еще что то доказывать за климат я ж не вчера родился..дело в том что такого вообще ни у кого не видел .
откатал 400 км запаха нет..
причем заслонка?
ответ закрой заслонку все равно что ответить не заводи машину.и при этом еще что то доказывать за климат я ж не вчера родился..дело в том что такого вообще ни у кого не видел .
вы же пишите, что запах, появляется,во время остановки. закрытые заслонки не дадут этого сделать, если вы находитесь в салоне., а так вспоминайте, что делалось с машиной, возможно, что-то ставили на герметик, или еще что-нибудь аналогичное, вспоминайте!
Опасность у СГВН представляет капающее масло на выхлопную систему в жару, из-за дефектного или недовёрнутого фильтра. Остальные запахи особой угрозы не представляют.
Ну, ты ж не пишешь когда родился. Заполни профиль. А, так, зарегистрирован недавно, сообщений не много, поэтому и вопросы такие задаю чтобы понять с кем имею дело. И город укажи.
Ну, хотя бы стало понятно, что взрослый мужик. Ты бы эту информацию в профиль добавил, потому что по темам ведь никто рыскать не будет чтобы узнать сколько тебе лет. Да и по машине, желательно, в подпись информацию добавить, как у меня, чтобы было понятно о чем речь.
в принципе на гравитарах пацанье не ездиит или оооочень редко ездиит.
это машина кому за 35[DOUBLEPOST=1438195767,1436813591][/DOUBLEPOST]Тема закрыта.
причина запаха течь из под сальника кардана там где хвостовик раздатки. в аккурат на выхлопную трубу.
если после долгих поездок и остановке почувствовали запах жженого масла в салоне то посмотрите сальник.
это машина кому за 35[DOUBLEPOST=1438195767,1436813591][/DOUBLEPOST]Тема закрыта.
причина запаха течь из под сальника кардана там где хвостовик раздатки. в аккурат на выхлопную трубу.
если после долгих поездок и остановке почувствовали запах жженого масла в салоне то посмотрите сальник.