Минус сцепление?

[дом]

На выходных отказались включаться передачи на заведенной машине на механике, на эвакуаторе отвезли в редеги-перово. До этого включались с некоторым трудом, на ТО-0 в том же редеги сказали приработается ПРобег чуть больше тыщи. Сразу вспомнил таврию, но там корзину с диском меняли на пяти тыщах -)) Может, конечно, что-то открутилось. ЖДем звонка мастера...

 

[EvKup]

У меня тоже иногда 1я и задняя не включаются при неподвижном авто. Даже двойной выжим сцепления плохо помогает. Но с силой удается воткнуть. В общем-то, напрягает. Завтра прохожу ТО0 - задам вопрос.

 

[Константин]

+1 тоже бывают некоторые проблемы с переключением передач, прошел более 5000 и глюк все еще остался...

 

[Ездун]

У меня к 9 тык вроде прошло. А так тоже было 1-я не включается и все. И задняя тоже не включалась иногда. Потом потыкаешь вроде включается. Но к 9 ткм все прошло.

 

[Droidd]

У меня тоже иногда 1я и задняя не включаются при неподвижном авто. Даже двойной выжим сцепления плохо помогает. Но с силой удается воткнуть. В общем-то, напрягает. Завтра прохожу ТО0 - задам вопрос.

О! У меня на 1,000 то же самое, боялся задать вопрос - думал мож у меня неправильные навыки с ТАЗика остались, оказывается я не одинок.

Надеюсь к 10,000 пройдет, так как несколько напрягает.

 

[Алексей В]

Нифига себе:wideyed:

 

[Костыль]

Ха!...на Лиане аналогичные проблемы с механикой.
Новая модель (SX-4) проблемы теже. Чешу репу.

 

[Droidd]

Ха!...на Лиане аналогичные проблемы с механикой.
Новая модель (SX-4) проблемы теже. Чешу репу.

И как, проходят они на Лиане к 10,000 или нет? Лечатся?

 

[Костыль]

И как, проходят они на Лиане к 10,000 или нет? Лечатся?

Если честно сильно не вникал,у меня акпп,проблема есть обсуждается часто.

 

[mr.Wolf]

На выходных отказались включаться передачи на заведенной машине на механике, на эвакуаторе отвезли в редеги-перово... ЖДем звонка мастера...

И что сказал "мастер"? Мы тоже с нетерпением ждемОх ёёё, не

Ну бывает, не сразу включится задняя (пробег 7500+), но не "ужас -ужас-ужас". Как было с самого начала, так и сейчас.Не хочет заходить задняя? Возврат на нейтраль - отпускаешь сцепление -перегазовочка - обратно, задня передача (входит как по маслу).

Но раз у коллег похожие траблы -похоже на систему. Завтра допросим, с пристрастием, сервис-мэнов из феникса.

Здесь траблы у Лианы: http://www.suzuki-club.ru/forum/sho...t=%EB%E8%E0%ED%E0+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5

 

[Dzinters]

На Вагончике такие же проблемы с первой передачей были, правда на сексе их немного решили, но не до конца иногда возникают проблемы, но уже заметно реже. Сейчас пробежал почти 12 тысяч. Видимо у Сузук всех на механике такая балячка наследственная!

 

[дом]

Пока от мастера ответа нет, вроде как загружены сильно

 

[mr.Wolf]

У японцев траблы подобного рода встречаются не только на автомобилях. На ямахах коробки всегда, при всей своей надежности, отличались незавидной четкостью включения и разными хрустами.

 

[Elli]

у знакомой на витаре такая же проблема - задняя передача включается не с первого раза

 

[Pretty]

у знакомой на витаре такая же проблема - задняя передача включается не с первого раза

у меня и на VW такая проблема была... так что думаю, что это проблема не только сузуковская..

 

[дом]

Не, проблема не в трудном вкллючении, а в том, что перестали включаться В ПРИНЦИПЕ

 

[Pretty]

На выходных отказались включаться передачи на заведенной машине на механике, на эвакуаторе отвезли в редеги-перово.

Интересно, а вам дилер эвакуатор оплатил?.. На сколько я знаю, если машина на гарантии, то официальный дилер обязан оплатить стоимость эвакуатора (кажется до 50 евро, во всяком случае так было на VW)

 

[EvKup]

Был на КО. Заявил про трудности включения передач. Ответ: "Мастер посмотрел - все у вас нормально":hilarious:
Я говорю, что и так знаю, что 20 раз нормально, а на 21й - проблема. Но посоветовав подождать до 15 тысяч и сказав, что я неправильно включаю заднюю передачу, мастер гордо удалился. Так я и не узнал, как надо правильно включать заднюю передачу
Кстати, все это было в казанском Автомире.

 

[mr.Wolf]

И Завтра допросим, с пристрастием, сервис-мэнов из феникса.

Ответ Феникса: криминала нет, причина:"отсутствие на механике синхронизатора между первой и задней передачей"

Т.е. можно перевести данный ответ в рекомендацию типа: включать первую после задней или заднюю передачу после первой с двойным выжимом сцепления и при перходе через нейтраль (между выжимами сцепления) перегазовкой. Что наверное каждый, столкнувшись с таким траблом, делает практически интуитивно.

2 Дом:
Чем выдохнул загруженный мастер? Определили причину?

 

[дом]

Ответ таков: подклинивал выжимной, поэтому спалилсо диск. В итоге заказаны детали, ждать минимум 2 недели. Как мог подклинивать подшипник на новой японской машине, ума не приложу. Либо с контролем качества на заводе совсем беда, либо при установке допов в салоне поменяли на старый какой-нибудь.

 

[Lotusman]

Так я и не узнал, как надо правильно включать заднюю передачу

Имхо, ничего смешного. Прааально, заднию включают так:
Исходная позиция (собственно, в этом все дело): Машина неподвижна, нога убрана с педали сцепления. Действие: выжали педаль сцепления,воткнули заднию.
А получается обычно так: еще катимся вперед, выжали сцепления, вынули 1 или 2-у передачи и не снимая ноги со сцепления пытаемся воткнуть заднию.
Почувствуйте разницу.Собственно, это и есть к вопросу об отсутствии синхронизатора на задней.

в начале "карьеры" , нет-нет да затруднительное включение первой было и у меня на Игнисе, сейчас 16тыс. уже и не помню когда это прошло...

 

[EvKup]

Прааально, заднию включают так:
Исходная позиция (собственно, в этом все дело): Машина неподвижна, нога убрана с педали сцепления. Действие: выжали педаль сцепления,воткнули заднию.

Именно про такую последовательность и было сказано - НЕПРАВИЛЬНО. Возможно, имелось в виду, сначала прогазоваться на нейтрали, попробывать включить сначала другую передачу, а потом перекинть рычаг на нужную, или двойной (тройной и далее) выжим сцепления. Или накачать руку.

а это не имеет отношения к наличию\отсутствию синхронизаторов. Это прямая дорога к поломке шестеренок коробки. Если при движении накатом назад вы включите 2 передачу, то рискуете поломать коробку вне зависимости от наличия синхронизатора на 2й (3й и далее) передаче.
Включение задней передачи только на неподвижном автомобиле - совершенно естественное условие.

 

[mr.Wolf]

Или накачать руку.

Никакого насилия! Нежно, ласково, с любовью.:thumbsup:
А Вы - руку накачать:thumbsdown:

 

[EvKup]

Никаког насилия! Нежно, ласково, с любовью.:thumbsup:
А Вы - руку накачать:thumbsdown:

Ну когда не хочет ласково и с любовью, терпение кончается - хочется же! Приходится преодолевать сопротивление
Или я слишком нетерпелив?! Куда ж темперамент подевать то?

 

[mr.Wolf]

Или я слишком нетерпелив?! Куда ж темперамент подевать то?

А вот тут как раз левой ножкой по левой педальке пиночком, и в пол её, в пол!(два раза) :thumbsup:
По ходу и перегазовочку, при переходе через нейтраль (между первым и вторым пиночком)
Результат: и сэксы едут и нервы целы!:thumbsup:

 

[ПСН]

Ответ: Минус сцепление?

Друзья, помогите советом! Излагаю как могу, прошу пардону у спецов. Пару-тройку раз замечен непонятный глюк коробки передач, а именно: нуно ехать назад, переключаю на заднюю, все хорошо, отпускаю педаль, но НАЗАД НЕ ЕДУ. Ощущается некая попытка двинуться вперед, которая поначалу была воспринята как попытка скатывания. Попробовала добавить газку - заглохла. Приходится повторно включать заднюю, иногда даже пару раз. Что за фиигня, насколько серьезная и что с ней делать? Не нравицца!

 

[Fanat]

Ответ: Минус сцепление?

Друзья, помогите советом! Излагаю как могу, прошу пардону у спецов. Пару-тройку раз замечен непонятный глюк коробки передач, а именно: нуно ехать назад, переключаю на заднюю, все хорошо, отпускаю педаль, но НАЗАД НЕ ЕДУ. Ощущается некая попытка двинуться вперед, которая поначалу была воспринята как попытка скатывания. Попробовала добавить газку - заглохла. Приходится повторно включать заднюю, иногда даже пару раз. Что за фиигня, насколько серьезная и что с ней делать? Не нравицца!

А че разводить димогогию. Все равно никто ничего дельного не скажет. И вытоге все сойдутся во мнении - ехать в сервис и трясти инженера по гарантии.

 

[Ivolga]

Ответ: Минус сцепление?

у меня такое же Чешу репу. до сих пор думала, что 4-ю включаю по ошибке... в таком случае заново выжимаю сцепление и заднюю, тогда все как надо...

 

[Юлишна]

Ответ: Re: Минус сцепление?

Ответ таков: подклинивал выжимной, поэтому спалилсо диск. В итоге заказаны детали, ждать минимум 2 недели. Как мог подклинивать подшипник на новой японской машине, ума не приложу. Либо с контролем качества на заводе совсем беда, либо при установке допов в салоне поменяли на старый какой-нибудь.

Посмотрите про мою проблему. Я об этом писала еще в декабре месяце, долго рулилась с ними. Сказали,что я не умею ездить

 

[РАМ]

Ответ: Минус сцепление?

Пробег 4000. Проблема с включением задней передачи периодически себя проявляет. Сразу вспоминаю советы салона и форума. Закралась идиотское сомнение - что коврик в салоне мешает полному выжиму сцепления.Чешу репу.