Гбц от 107сил с фазовращателем станет или нет?

[Вячеслав миксер]

Добрый день Лиановцы, подскажите стане ли на мотор 106 сил без vvt, головка от 107сил с vvt( фазовращателем)?
Что придётся переделать?

 

[Дмитр]

Думаю что она будет отличаться только передней шейкой распредвала впускных клапанов. У VVTешного здесь вкладыши.

 

[Вячеслав миксер]

Думаю что она будет отличаться только передней шейкой распредвала впускных клапанов. У VVTешного здесь вкладыши.

А моторная коса, блок управления, имобилайзер?

 

[Дмитр]

Ну ты же не собираешься реализовывать VVT. Передняя крышка, распредвалы, клапанная крышка остаются старые?

 

[Вячеслав миксер]

Ну ты же не собираешься реализовывать VVT. Передняя крышка, распредвалы, клапанная крышка остаются старые?

В том то и оно есть мотор в сборе с vvt, но хочу поменять только гбц

 

[Дмитр]

В том то и оно есть мотор в сборе с vvt, но хочу поменять только гбц

Если ты ставишь ГБЦ в сборе (с VVTэшным распредвалом), то и переднюю крышку и клапанную крышку тоже ставить VVTэшные.
Только управлять клапаном VVT никто не будет. В обычном режиме на него вроде ничего и не подается.

 

[Вячеслав миксер]

Если ты ставишь ГБЦ в сборе (с VVTэшным распредвалом), то и переднюю крышку и клапанную крышку тоже ставить VVTэшные.
Только управлять клапаном VVT никто не будет. В обычном режиме на него вроде ничего и не подается.

В этом и вопрос что надо переделывать, проводку надо тоже менять я так понимаю и мозги

 

[Вячеслав миксер]

В этом и вопрос что надо переделывать, проводку надо тоже менять я так понимаю и мозги

У меня две машины 106 сил и донор 107 vvt, моторы перекидывать не охото, чтоб остался номер родного двигателя, а вот с головой хочу заморочиться, но хочу узнать все подводные камни

 

[Дмитр]

Что с движком 106? Что с движком 107?
Если движок 107 хороший, то разбирать его ради ГБЦ, не разумно.

 

[Вячеслав миксер]

Что с движком 106? Что с движком 107?
Если движок 107 хороший, то разбирать его ради ГБЦ, не разумно.

Слушай, а если переоформлять потом машину за 107 лошадей вместо 106 мне не предъявят? Не знаешь? С движками всё в порядке и с одним и с другим.

 

[Дмитр]

С движками всё в порядке и с одним и с другим.

Тогда зачем это всё?

Слушай, а если переоформлять потом машину за 107 лошадей вместо 106 мне не предъявят?

А где на движке написано 106 или 107? На движке написана модель. Вот она должна соответствовать до буквы. Документы на двигатель никто не будет спрашивать. Его номер только пробьют по базам. Никого не интересует где ты его взял, лишь бы он был "чистым".

 

[KASiK]

Не получится поставить голову от 107 на блок 106!!! Есть серьезные отличия и в блоке под эту голову, ведь там свои масляные каналы.
Просто поставить мотор 107 на Лиану, которая под мотор 106 тоже не просто - придется менять всю моторную проводку, контроллер двигателя, проводку под торпедой, перепрошивать ключи в новый блок и еще куча мелочей. Проще машину поменять!
Можно просто поставить мотор 107, но не подключать VVT и управление им, но придется поменять разъем датчика распредвала, впускной коллектор старый поставить. Вроде просто, но тут другое выплывет: такой мотор не выдаст всю свою мощь без VVT, да и раскручиваться выше 3000 оборотов (а то и меньше, не помню уже точно) не станет, как показал практика: один клиент уже пробовал, закончилось повторной заменой мотора на нужный 106лс

 

[Вячеслав миксер]

Не получится поставить голову от 107 на блок 106!!! Есть серьезные отличия и в блоке под эту голову, ведь там свои масляные каналы.
Просто поставить мотор 107 на Лиану, которая под мотор 106 тоже не просто - придется менять всю моторную проводку, контроллер двигателя, проводку под торпедой, перепрошивать ключи в новый блок и еще куча мелочей. Проще машину поменять!
Можно просто поставить мотор 107, но не подключать VVT и управление им, но придется поменять разъем датчика распредвала, впускной коллектор старый поставить. Вроде просто, но тут другое выплывет: такой мотор не выдаст всю свою мощь без VVT, да и раскручиваться выше 3000 оборотов (а то и меньше, не помню уже точно) не станет, как показал практика: один клиент уже пробовал, закончилось повторной заменой мотора на нужный 106лс

Спасибо, вот чего я ждал простого полного ответа, вопрос закрыт, счастья здоровья любви удачи!!!

 

[Дмитр]

Не получится поставить голову от 107 на блок 106!!! Есть серьезные отличия и в блоке под эту голову, ведь там свои масляные каналы.

Отличие масляных каналов не в блоке, а в передней крышке двигателя, там где стоит клапан VVT. В блоке нет отличий.
Можно поставить голову вместе передней крышкой и клапанной крышкой, только нафига это надо если оба движка рабочие? Я так и не понял.

впускной коллектор старый поставить.

Конечно впускной коллектор придется старый ставить, ведь весь остальной обвес под него заточен (корпус возд фильтра, трос управления дрос заслонкой и т д.)

 

[Вячеслав миксер]

Отличие масляных каналов не в блоке, а в передней крышке двигателя, там где стоит клапан VVT. В блоке нет отличий.
Можно поставить голову вместе передней крышкой и клапанной крышкой, только нафига это надо если оба движка рабочие? Я так и не понял.

Конечно впускной коллектор придется старый ставить, ведь весь остальной обвес под него заточен (корпус возд фильтра, трос управления дрос заслонкой и т д.)

У меня две машины одна донор без доков, другая моя , на доноре стоит мотор 107 , у меня 106 , я хочу оставить свой мотор чтоб совпадал по номеру, но голову взять с 107, вот и спрашиваю что надо делать

 

[Дмитр]

Так я и спрашиваю, нафига это делать если свой движок нормально работает? Чем не устраивает родная голова?

 

[Вячеслав миксер]

Так я и спрашиваю, нафига это делать если свой движок нормально работает? Чем не устраивает родная голова?

Vvt подрее набирает

 

[Дмитр]

1. VVT это не только голова, но еще и мозги.
2. Нет такой цели, ради которой было бы разумно дербанить два рабочих движка.

 

[Вячеслав миксер]

1. VVT это не только голова, но еще и мозги.
2. Нет такой цели, ради которой было бы разумно дербанить два рабочих движка.

Две машины, донор и моя на полном ходу, все комплектующие есть

 

[Дмитр]

Я когда то делал отцу, сейчас сам езжу на Игнисе дорестайл (был без VVT). У него выгорел моторный отсек. Пришлось мне ставить в него движок от Венгра. М13А на М13А (с VVT) со всем содержимым моторного отсека и мозгами. Подторпедную проводку пришлось адаптировать под эти мозги.
Примерно тоже самое предстоит тебе. Разница только в том, что у тебя и так всё работает, а у меня под капотом был только пепел. Есть ли смысл?

 

[KASiK]

Vvt подрее набирает

Вы уверены? Вы думаете, одна лошадь вам кардинально что-то изменит? Я ездил и на тех, и на других Лианах, и не скажу, что что-то ощутимо меняется. Да и стоит ли такая заморочка с заменой двигателя ради "копеечного" прироста мощности и приемистости?