Недавнее содержимое от Алексей Федосов

Добрый день, уважаемые форумчане! Обращаюсь к Вам за советом и подтверждением (или опровержением моих догадок). Ситуация следующая. В один «прекрасный» день мой автомобиль с двигателем J20 начал греться. Естественно, первым делом я открыл капот и пощупал нижний патрубок радиатора. Как и...

Замена прошла успешно. Стуки пропали... но наш автомобиль всегда полон сюрпризов. теперь нужно убрать какой то резиновый скрип при повороте колеса. Причем не зависимо о того, еду или стою. Сразу оговорюсь - рычаг менял правый, а скрип слева.

Нашел... правый передний шаровой шарнир. Рычаг прикупил (оригинал). Теперь бы определиться, как его поменять, и какие подводные камни там есть.

Коллеги, доброго времени суток! Снова вопросы по передней подвеске. Предыстория: Заменены: Втулки стабилизатора Стойки стабилизатора Установлены второпластовые вставки под стоки. Факт: Наблюдаю скрип в подвеске при повороте руля и влево и вправо (скрип с левой стороны). Характер скрипа -...

Как результат эксплуатации? Стуки стабилизатора вылечились?

В этой же ветке раньше были и фотографии новой опоры и ее код

а ест Есть ли ссылка на нужную втулку?

Насколько видел отзывы, все таки народ "натягивает" их без разрезания.

Насколько я изучал этот вопрос - у них изменили конструкцию, и резина "посажена" в опорнике глубже, в свете чего решена проблема бухания это резины по стакану из-за диформации при работе подвески. Думал тоже о замене, но останавливает необходимость демонтажа всей стойки, а так же обязательное...

Полеуретановые не разрезные. Устанавливаются путем снятия стойки стабилизатора и натягиванием с мылом :)

Как то пытался найти... у производителя несколько вариантов, так и не определился, что именно нужно... Есть ссылка на нужные?

У меня тоже есть стуки в передней подвеске. Проявляются при езде по мелким неровностям. Проставки под опорниками стоят толщиной 5 мм. На днях гонял автомобиль на диагностику подвески в сервис. По передней подвеске рекомендации - поменять втулки стабилизатора. Все остальное в идеальном состоянии...

У меня пару раз высвечивалась ошибка 420 при пробеге 60 000. Начинаю задумываться о проведении работ по обману катализатора. Начитался про пыль от катализатора в двигателе и стоимость ремонта после этого... напрягся. Чешу репу.

Для удобства работы колесики тоже желательно снять :) А все остальное да, именно так.

Для этого нужно герметизировать не только электрику, но и салон, ибо мало кто из владельцев наших авто готов по самые "помидоры" залезть в гуано, и при это налить воду и все сопутствующее с ней в салон. Все таки автомобили у нас больше для комфортного передвижения по городу и пересеченной...