Недавнее содержимое от Leonardo-35

нет - мне об этом неизвестно. Но это вроде как призводитель ОЕМ. Единственное что меня смущает - это номер датчика. PDC 37735-61MA1 , а у меня пробивается по каталогу 37735-61MA0. Я пока не уверен на 100% что оно взаимозаменяемое.

если рабочие, я взял бы себе например 6. и да - на 2.5 машины надо именно 5 (если менять сразу два передних)

вот нашел на https://russian.alibaba.com/product-detail/High-Quality-PDC-Parking-Sensor-37735-1600685721410.html пишут что "Высококачественный датчик парковки PDC 37735-61MA1 для SUZUKI" покупать надо от пяти штук... правда как там покупать пока не разобрался..., но цена одного 641рубль...

взял пару датчиков RUEI RU61M75 (ДАТЧИК ПАРКОВКИ ЗАДНИЙ SUZUKI SX4 13Н.В) поменял передние нерабочие на них. (Сбросил клемы до потери часами времени - ранее без этого датчики новые не заводились) Эффекта нет. Не работают они впереди. Может я что-то не так делаю? Но раньше я менял датчики...

а проверяли, что задние датчики подходят вперёд и работают?

Да - после переустановки датчиков всё осталось как было - не работало. После отключения минусовой клеммы минут на 5. Всё заработало как надо. Видимо происходит реинициализация или переопрос датчиков при сбросе питания, а без этого сам собой не происходит.

Я поменял два передних. Фото старого и нового. отличия - старый 12Q20 новый 05Q20. Остальное совпадает. Причём второй старый имеет там надпись 11Q27 а второй новый 05Q15.Оба работают. После отключения аккумуляторной батареи на некоторое время...

Мне тоже на ТО-2 мазали именно этим... После ТО-1 я обратил внимание что фиксаторы не работают... все двери смазаны и не скрипят... Сейчас вроде фиксация есть... задняя левая дверь вдруг скрипнула - обратил внимание, что фиксатор смазан был только в районе оси крепления к кузову... пальцем взял...

Мне нравится фишка широкого зеркала заднего вида тем, что не надо смотреть в боковое правое зеркало. Зеркало нужно, когда это не получается по каким-то причинам.

Мне подарили зеркало на ДР. Я его использую всегда, кроме ночной трассы, когда не надо смотреть по сторонам, как это надо в городе и когда хорошо пользовать автозатемнение зеркала, чтобы не слепило. Зеркало это крепится к штатному на защелки. Оно шире и длиннее штатного и даёт больший обзор. Но...

Всё это песня о том, как изменить себя, чтобы не замечать трудностей, AntonTundra? lesik72, если с хорошим управлением по хорошей дороге в узком коридоре проедешь и не запаришься, то с плохим управлением это неудобно и не классно. Про плохую дорогу или бездорожье разговора не шёл.

lesik72, я писал про проезд по огороженной с двух сторон (только-только проехать машине) трассе на расстояния от 5-ти километров... на 60км/час... думаю этот опыт перевернёт представление об удобстве такого рулевого управления.

НА парковке (на ровной парковке) отклонить руль и ехать по дуге (даже по кругу) - реально, так как руль начинает не возвращаться в ноль на большем отклонении чем при езде на высокой скорости. Если только значения сход-развала у диллера СИМ соответствуют действительности. Мне это очень...

Если поднять скорость со 110-120 до 140-170 думаю будет и у Юрия тоже отлично держать дорогу.... Попробуй на 70-80 так. Ещё лучше на 40-50.

на мой взгляд без усилителя руля (как это было у меня) довод разумный, правдивый, но мне было удобно и не проблемно прилагать усилия для поворота, а не для езды по прямой. Правда при профилированной дороге руль помогал поворачивать сам. Мне удобно когда руль при его отпускании стремится занять...