Недавнее содержимое от CapitanBlack

У меня casco partiel - т.е. автогражданка + стихии + угон + вандализм и даже суслики погрызшие колеса и/или провода. А вот если ты сам свою машину угробил - по этой страховке ничего не компенсируется. По этой же причине ничего поднять не могут -поскольку ДТП у меня не было. Денег стоит ~1500...

Подскажи как к этому месту изнутри подобраться, не взрезая снаружи? Насколько я понимаю пассажирская стойка и часть корупуса идущаяя над дверями - это по сути пустотелая труба. Я помял ее внешнюю сторону. Рад бы изнутри надавить/постучать - но только как? Или всетаки это не труба и если снять...

Млин, вот помял слегка свою машинку - смят верхний слой металла на пасс стойке и над дверями. Вентиляция в подземном гараже. В Мосве я бы не парился - отдал и за неделю все бы сделали в лучшем виде. Но в Женеве стоимость любых кузовных работ выходит такая, что выгоднее просто поменять...

Чем круче джип, тем дальше за трактором бежать.:D А вы проверить пытались?

А почему тогда судить? ;) Trip компутер, из соседней ветки я ще не установил - все никак до России не доеду...

Сейчас по городу на постой 15 литров на сотню. Обороты иногда до 3000, прогрев неск. минут и печкой тоже пользуюсь. Вот станно - бак у меня почему-то 60 литров - вроде на 2.5 литровых должен быть 66л.? Когда стрелка на середине - влазит ровно 30 литров.

Вчера прилично занесло, сразу после поворота под стрелку на скорости ~40 км.ч Это мой первый сильный занос в жизни (вожу недавно), но успел выровнять. Ууууф блин а то там с одной стороны забор стальной, а с другой машинки чужие были... На следующем светофоре, на старте колеса проскользнули и...

У меня до ТО было 11 с копейками при примерно таком-же раскладе трасса/город. После ТО 50 000, по трассе еще не ездил - прокачусь расскажу, что изменилось...

...перемерял еще раз. Проверял дважды при езде по городу (сухой асфальт), после заправки. Пробок нет, только светофоры, скоростной режим макс 65-70. 115 км - залил до упора 17.5 литров 103 км - залил до упора 16.2 литров В среднем получается ~15.7л / 100 км. И это без печки и кондиционера...

После замены на ТО 50 000 всех масел, фильтров и свечей, проехал на полном баке 500 км по (город/трасса/горы). Получается ~12 литров на сотню, причем c включенной с печкой. К моменту ТО машинка постепенно скатилась до ~20 литров на 100 км. Форсунки не чистил.

Родная резина в смысле 235/16? Еще шире нужно?

Ну я имею в виду НДС местный (7.6%) , но это ерунда. У меня вышло практически 50/50 - работа/материалы. Швейцария, блин... Поменял на всякий случай почти все. Машина забегала шо дурная - посмотрим теперь на расход топлива, а то перед сервисом проехал по городу 150 км на 30 литрах. :wideyed:

Ну вот и сделал ТО 50 000 - интересно цены сравнить с Москвой. :) Мне вышло в 700 USD, вместе с налогами. В родном сузуковском сервисе, было сделано следующее: 1. Полная замена масла в двигателе 2. Замена маслянного фильтра 3. Замена воздушного фильтра 4. Замена салонного фильтра 5. Замена...

А у меня на этом месте лампочки доп. освещения, да и потолок шурупами дырявить жалко. Нужно подумать... А еще, этому компу не помешал бы экран чуть большего размера.

Т.е. по городу (до 60 км/ч) ,рекомендуется ездить в режиме O/D OFF (лампочка горит)? Я никак не возьму в толк. Чешу репу. В режиме O/D OFF обороты двигателя всегда на ~1000 rpm выше - я всегда думал, что чем выше обороты - тем выше нагрузка на сам движок и коробку передач и расход бензина...