Случилось неприятное, умер стартер Рыдаю!. Питание на втягивающее приходит - далее тишина. Чтоб уехать домой тянули автобусом. Поэтому встал вопрос как его лучше снять, куда шевелить, есть ли какие нить грабли при снятии? Принимаются реальные советы.
Стартер кирдык!
- Автор темы Cash
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
cнимается легко, даже без ямы, сними втягивающее и попробуй без пружины подать на него питание будет шолкать или нет, если нет, то пипец ему
а он ваще щелкает или нет когда ключем поварачиваешь?
а он ваще щелкает или нет когда ключем поварачиваешь?
В том то и дело что не щелкает. Скажи как снимать, у меня там еще железка типа траверсы, которая поддерживает впускной тракт, и стартер прям за ней, ее нада снимать? Какими ключами крутить (накидной, рожковый, головка)? Если снимал опиши поподробней процесс..
НО! НО! Не
Не кружи голову, снимается ключами по месту (сам определишь какими) стартер стянут двумя болтами на 12, верхний имеет гайку, НО! для начало вкл. зажигание, перемкни контакты, на втягивающем реле от приходящего плюсового провода, стянутый на шпильке гайкой на 14 другой (рядом) такой же шпильки с гайкой на 14. Если стартер будет крутить, что вероятней всего, то зря автобус напрягал. Повторюсь если стартер будет крутить, отсоедини контакт от втягивающего, он тонкий,и замыкай его стем контактом куда приходит плюсовой (повторюсь) кабель,это можно сделать обычной отверткой, скорее всего машина заведется. Если так, то проблема в замке зажигания, подгорают контакты (распространенная болезнь).Также "подгорают" пяточки во втягивающем,его я заменил на новый, цена вопроса 800р.
По стартеру…из своего опыта… снимал, разбирал, дерьма внутри полно было, мыл, чистил, проверил подшипник втулку, смазал, собрал, установил, забыл.
Сама проблема лечится просто. Врезаешь реле стартера от российской десятой модели в цепь между замком зажигания и втягивающим. Лучше если этим займется автоэлектрик.
Удачи.
Не кружи голову, снимается ключами по месту (сам определишь какими) стартер стянут двумя болтами на 12, верхний имеет гайку, НО! для начало вкл. зажигание, перемкни контакты, на втягивающем реле от приходящего плюсового провода, стянутый на шпильке гайкой на 14 другой (рядом) такой же шпильки с гайкой на 14. Если стартер будет крутить, что вероятней всего, то зря автобус напрягал. Повторюсь если стартер будет крутить, отсоедини контакт от втягивающего, он тонкий,и замыкай его стем контактом куда приходит плюсовой (повторюсь) кабель,это можно сделать обычной отверткой, скорее всего машина заведется. Если так, то проблема в замке зажигания, подгорают контакты (распространенная болезнь).Также "подгорают" пяточки во втягивающем,его я заменил на новый, цена вопроса 800р.
По стартеру…из своего опыта… снимал, разбирал, дерьма внутри полно было, мыл, чистил, проверил подшипник втулку, смазал, собрал, установил, забыл.
Сама проблема лечится просто. Врезаешь реле стартера от российской десятой модели в цепь между замком зажигания и втягивающим. Лучше если этим займется автоэлектрик.
Удачи.
2 Bazz: Я сам электрик и прекрасно разбираюсь в автомобильной электрике и электронике. Реле уже стояло и до меня, питание на втягивающее приходит - проверено. Ващето у мя 2 релюхи - одна под торпедой, включается нажатием педали сцепления, другая под капотом дает питание на стартер(втягивающее). Еще раз повторюсь: питание на втягивающее приходит. Перемкнуть силовые контакты не могу, т.к. мешает железяка, коорая держит впускной тракт(или весь инжекторный узел).
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
У меня такая фигня была Трекере 95, g16, там проводок от реле кажись, со штекером на стартере, он просто ослаб и засрался грязью. Попробуй его почистить сначала.
В связи с переломом ноги, полный отчет о снятии и ремонте стартера откладывается на неопределенный срок.
Скореёшего тебе выздоровления!Cash написал(а):
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Вощем так. Нога немного зажила и по сему снял сегодня стартер, хотя проковырялся часа 2. Открутил втягивающее, почистил, смазал, проверил - работает. Открутил щеточный узел и обнаружил что 2 из 4 щеток износились вдрызг. Однозначно замена всему узлу. В эксисте 2 недели доставка. Поэтому вопросец: кто на что менял ( (не)оригинал, ВАЗ, ТАЗ, пылесос, болгарка и т.п.). Не забываем указывать номерочки, если заказывали. Спасибо.
Быстро поправляешься!!! Поздравляю!
fruct
Re: проблема с акпп, машинка не едет, хэлп!
Цитата:
Сообщение от minx
я у них щетки стартера ждал месяца два ;(
Я тоже щетки для стартера заказывал, по номеру 31131-60A10 пришло 2 шт., приварены к проводу который подключается к втягивающему реле. Какой номер у двух оставшихся? С менеджером мы так и не разобрались.
__________________
ESCUDO 94 TD01W 1.6
Почитай с этого поста тема полностью раскрыта, ссылка там тоже есть толковая.
fruct
Re: проблема с акпп, машинка не едет, хэлп!
Цитата:
Сообщение от minx
я у них щетки стартера ждал месяца два ;(
Я тоже щетки для стартера заказывал, по номеру 31131-60A10 пришло 2 шт., приварены к проводу который подключается к втягивающему реле. Какой номер у двух оставшихся? С менеджером мы так и не разобрались.
__________________
ESCUDO 94 TD01W 1.6
Почитай с этого поста тема полностью раскрыта, ссылка там тоже есть толковая.
Два месяца ждать не надо, найди тему проблема с акпп, машинка не едет, хэлп!, мы там на ремонт стартера переключились, и с указанного выше поста почитай. Есть ссылка на изготовление щеток из вазовских. Удачи.
Ага, посмотрел, нашел что нада. Буду делать.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
- 22 Апрель 2004
- 2,104
- 24,126
- 113
- Езжу на ...
-
SUZUKI JIMNY NEW 2021
LAND ROVER DISCOVERY3
MINI COOPER ALL4 S TURBO
У себя в городе делал в конторке по ремонту стартеров и генераторов - тоже трабл был со щетками, подобрали кажется от MITSUBISHI, думаю стоит найти и в твоем городе подобный сервис, там всё-таки у них глаз наметаный...Cash написал(а):
Ура! Заработало! Заменил щетки стартера (те которые идут на втягивающее). Поставил от ВАЗ, но пришлось стачивать почти в половину по всем размерам.
Стартер кстати от Mitsubishi, номер на нем 31100-60A22.
Стартер кстати от Mitsubishi, номер на нем 31100-60A22.
как ни странно но остальные две износились не на много (судя по размерам вновь изготовленных). И щеточный узел у меня не такой как картинках вышеуказанной ссылки.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
кстати сегодня свои щетки ставил, (1 комплект по заказу + вазовские) что меня удивило, так то что радные щетки пришлось стачивать на 2 милиметра по длинне т.к. не влезали :\
а насчет вазовских стачивать их нужно со всех сторон, то что на ссылке нарисовано (что сверху просвет остается) не совсем верно.
а насчет вазовских стачивать их нужно со всех сторон, то что на ссылке нарисовано (что сверху просвет остается) не совсем верно.
То что на ссылке нарисавано то верно, НО! там щеточный узел другой конструкции: на картинках прожины которые давят на щетки находятся с боку, а у меня пружины находятся в пазу где ходят щетки. Из-за разности в конструкции у нас и нет просвета (ну если только щетки не переточить). И размеры щеток немного не совпадают: на картинках длина 16мм у меня 13мм.
Ответ: Стартер кирдык!
Для начала , разбери и от диагностируй на предмет поломки . Может просто чистки достаточно .