С автомата на механику

[Олег (Ямал)]

Добрый день всем ! Пишу первый раз, хотя читаю форум уже довольно продолжительное время. Через 2 недели надеюсь будет и у меня своя витарка. Читая форум, сделал вывод, что желательно а/м должен быть с ESP. На максималку не потянул, заказал МКПП с ESP.
Машины были разные, на последней - Королле с автоматом отъездил 4 года. Отсюда вопрос : кто-нибудь переходил на Витару после автомата ? Каково ногам, рукам ? Быстро привыкли к ручке ?

 

[master05]

Все легко и замечательно. Машина просто супер! Уже двадцать тысяч и никаких проблем. Передачи переключаются одним пальчиком. Внушительный вид ручки КПП просто сбивает с толку-при переключении никаких усилий.Браво!Браво! Ай

 

[denis6091]

поначалу будет несколько резиново, ходы, кнчн, не аудюшные...

но ручка витарная мне нравится, сейчас 17000 - разъездилась будь здоров

единственный минус - неудачно подобранные передаточные числа (с первой на вторую).. рыка много, ибо для нормального подхвата на второй надо первую раскрутить посильнее
дальше - все пучком

 

[Олег (Ямал)]

Спасибо. :thumbsup:
Я себе примерно так и представлял. Не помню где-то в инете прочитал, что с ручки на автомат легко переходить, а с автомата обратной дороги нет. Вот и мандраже.

 

[tomas]

думаю быстро привыкнеш.я с акпп на мкпп и обратно легко даже иногда несколько раз в день.

 

[GraVitator]

думаю быстро привыкнеш.я с акпп на мкпп и обратно легко даже иногда несколько раз в день.

Ну это если по нескольку раз в де-е-е-нь.А если 2-3 года с автомата не слазил ,то надо бы опять потренироваться на механику...

 

[mim68]

если ездил на механике, то мастерство не пропадёт , хуже если пользовал только автомат, тогда учиться надо

 

[anatol]

...это как на велике,даже через десять лет-сядите и поедите...сам постоянно пересаживаюсь с механники на автомат и обратно...на днях юзал робота(тойота АУРИС)-не понравилась вообще-рывки при переключениях,а в ручном режиме -смысла нет-хочется же автомат...

 

[WWW.ru]

Легко! Только после "ручки" первое время тянет переключить и рычаг автомата, а после "автомата" - забываешь переключиться на вторую или третью....
Но это только первое время....

 

[Zlodey34]

И ещё после автомата забываешь ставить на скорость на стоянке))) пару раз ловил машину))))

 

[andron.letyagin]

По моему мнению, если когда-то ездил на механики, то обратно перейти на механику большого труда не составит.

 

[growler]

И ещё после автомата забываешь ставить на скорость на стоянке))) пару раз ловил машину))))

и что же мешает ставить машину на "ручник"? если ручник не держит, то и постановка на скорость может не помочь или помогает "до поры - до времени"

 

[сергео]

Мне сложно что либо сказать про переход на ручку, но выбор авто с ЕСП правильное решение!

 

[Zlodey34]

и что же мешает ставить машину на "ручник"? если ручник не держит, то и постановка на скорость может не помочь или помогает "до поры - до времени"

на носу зима...оставлять на ручнике на ночь на морозе - чревато танцами с "бубном" утром вокруг машины...))

 

[growler]

на носу зима...оставлять на ручнике на ночь на морозе - чревато танцами с "бубном" утром вокруг машины...))

" видно, не богат, ваш, офицерский стаж" (с)
вы хоть пробовали зимой тормозные диски?

 

[fraks]

" видно, не богат, ваш, офицерский стаж" (с)
вы хоть пробовали зимой тормозные диски?

А что не так с тормозными дисками??
Ручник он в любом случае барабанный, даже если сзади тормоза дисковые.
И барабанные бывает примерзают к барабану, и бывает сложно оторвать.
На японцах такого у меня правда не бывало, но на нашемарках видел такое дело.

 

[growler]

А что не так с тормозными дисками??

все так, просто они не очень горячие, кроме того зная что вам ставить машину не гоните последний километр, резко не тормозите и приедете на стоянку (гараж) с холодными тормозными дисками., кроме того колодки чаще примерзают от того, что горячие диски загоняются в сугроб.

 

[Zlodey34]

все так, просто они не очень горячие, кроме того зная что вам ставить машину не гоните последний километр, резко не тормозите и приедете на стоянку (гараж) с холодными тормозными дисками., кроме того колодки чаще примерзают от того, что горячие диски загоняются в сугроб.

это смотря где вы живете... мне порой что б до дома добраться , надо метров 500 пробивать себе дорогу сгребая сугробы как бульдозер))) так что мне проще не ставить на ручник - не дергать так сказать судьбу за Х.. и мне до дома надо , ии мне на х... не надо думать о последнем километре и о резком торможении.....)))))))

ИМХО[DOUBLEPOST=1447272168,1447271817][/DOUBLEPOST]

если ручник не держит, то и постановка на скорость может не помочь или помогает "до поры - до времени"

если с движкой все в порядке , то постановка на скорость безопасна!
оставлял авто на ооочень крутых склонах на задней скорости и все ОК!

 

[сергео]

ИМХО[DOUBLEPOST=1447272168,1447271817][/DOUBLEPOST]
если с движкой все в порядке , то постановка на скорость безопасна!
оставлял авто на ооочень крутых склонах на задней скорости и все ОК!

Народ мне кажется мы ушли от темы,но с хреновым сцеплением я бы не стал ставить авто только на скорость переднюю или заднюю тем более на уклоне

 

[Zlodey34]

Народ мне кажется мы ушли от темы,но с хреновым сцеплением я бы не стал ставить авто только на скорость переднюю или заднюю тем более на уклоне

не могу не согласиться)))
так содержите свои тачки в порядке...))