Намедни перебирал мост и заметил, что хаб с левой стороны не выключается, полуось (которая более длинная) крутится. Снял шланг с верхней трубочки из 2, от которых идут шланги к ступице, дунул в нее, что-то щелклулось и отключилось. Подключил, снова отключил практически орально. Минет машине снова понравился, и хаб отключился. Такой секс нам не нужен. Куда лезть? В соленоиды, которые включают клапана?
Полуавтоматические хабы. Эротика.
- Автор темы Sprinter
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Как то я решил проверить целостность трубочек у своего авто и обнаружил, что одна трубочка лопнула вдоль в месте перехода от кузова к мосту. Причем снаружи повреждения абсолютно не видно, т.е. только при прощупывании обнаружилось. Пришлось заменить на силиконовые от вакуумника ВАЗ.
КМК, для "боевой" машины нужны ручные. Я заипался бороться с пневматикой, поверь, потратил на это кучу человеко-джимнико-часов.
а вместе с установкой ручных хабов Роме придется поиметь секс с мозгами 4WD, я так подозреваю. Мне кажеццо, пока хабы не скажут "мы включились!" моторчег в раздатке фиг подключит вал на передний кардан...
Ром, но отсасывать у машины это слишком, я за борьбу с электрикой =)
Ром, но отсасывать у машины это слишком, я за борьбу с электрикой =)
Короче, пошел проверять так: отключаю все трубки от моста, включаю ПП. Если значок не мигает, а кардан подключается, то напрашивается вывод: ПРОДАЮТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ХАБЫ. Я могу заказать Варн за 120 долларов штука + пересылка. У Варна есть такая опция. Можно поставить предохранители разрушения полуоси, но они рассчитаны на Самурай. Либо искать AISIN. Андрей, поможешь? Почем сейчас во Владике AISINы?g r e e n написал(а):
Если значок мигает, кардан не подключается, то "у танка отвалилась башня".
Значог будет мигать, если трубки с моста скинешь, по крайней мере у меня мигает сейчас ибо датчег вакуума видит, что вакуума-то нет =)
Привет. Я где-то здесь опысывал как диагностировал. У новых Джимов 2006 г включение такое же.
Но не взирая на новый клапан (спаренный который), меня задолбало постоянное мигание 4вд, а по ощущениям полный включился (повороты руля и т.д.). На днял перещупал все трубки. Включилось, через день выключилось. Завтра - поменяю новые трубки - резиновые. Все клапана перепроверил, ваккум создается (45-50), а вот включения хабов не слышу, даже если индикатор не мигает. И отсос не помогает , уже этим занимался и не раз (понравилось)
.
Если и дальше будет мигать - да здравствует АВМ или Варн.
Кстати, что лучше? Кто как думает? Или опыт экспл. есть? У нас все на АВМах и довольны как слоны.
Но не взирая на новый клапан (спаренный который), меня задолбало постоянное мигание 4вд, а по ощущениям полный включился (повороты руля и т.д.). На днял перещупал все трубки. Включилось, через день выключилось. Завтра - поменяю новые трубки - резиновые. Все клапана перепроверил, ваккум создается (45-50), а вот включения хабов не слышу, даже если индикатор не мигает. И отсос не помогает , уже этим занимался и не раз (понравилось)
.Если и дальше будет мигать - да здравствует АВМ или Варн.
Кстати, что лучше? Кто как думает? Или опыт экспл. есть? У нас все на АВМах и довольны как слоны.
Поменял все резиновый трубки. Старые прошли 85 000 - изрядно поношены, на некоторых есть трещины (сквозные или нет не видно). Все воскресенье включал, выключал. Включается, иногда слышу щелчек от хабов. Через неделю протестирую по полной в Крыму.
Трубки поставил Контитех 3,2 мм в диаметре, бензо, водо и т.д. (типа обратка на дизеля).
Трубки поставил Контитех 3,2 мм в диаметре, бензо, водо и т.д. (типа обратка на дизеля).
Приехал с Крыма (по крутым горам 200 км, по крутым пескам 200 км) - хабы не подвели ни разу.
На снятых ранее трубочках было несколько дырок, вроде как иголкой прокололи.
Совет - смену ВСЕХ пневмотрубок ввести в регламентные работы через 40-50 тыс. км.
На снятых ранее трубочках было несколько дырок, вроде как иголкой прокололи.
Совет - смену ВСЕХ пневмотрубок ввести в регламентные работы через 40-50 тыс. км.
Zook
Модератор
- 6 Февраль 2006
- 2,973
- 414
- 0
- Езжу на ...
- Jimny 98' 1,6л_МКПП_ARB_29"MT_2" Body-lift_2" Susp-lift_лебедка 6000_шноркель_кит 4.16
Плохо помню,но если я не ошибаюсь,легко сделать из наших простых(пневматических) механические,тупо дырку посередине сверлишь ,резьбу делаешь,болт,и все готово.
Поправьте если не прав.
Поправьте если не прав.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
maz
Старый клубень
- 11 Апрель 2007
- 4,890
- 1,154
- 0
- Езжу на ...
-
Liana 4wd hb mt было
СГВН 2.0 АТ 5D JLX-A FL 2010 стало
Вау, даже суровые ЖИПЫ бываю эротичными.Sprinter написал(а):
Прикольно ЖИП с оральным управлением:thumbsup:
можно.
так переделывают электрохабы для крузеров 7х, но возникает две проблемы, надо делать все аккуратно, чтобы не потерять герметичность и второе это от вибраций и прочего такие хабы постоянно переключаются туда-сюда.
в общем вариант так себе... но если жаба сильно душит, а надо, то выход.
так переделывают электрохабы для крузеров 7х, но возникает две проблемы, надо делать все аккуратно, чтобы не потерять герметичность и второе это от вибраций и прочего такие хабы постоянно переключаются туда-сюда.
в общем вариант так себе... но если жаба сильно душит, а надо, то выход.
А у меня они постоянно включены, отключаю только раздатку и не заморачиваюсь с расходом на 0,5 литра больше.
Потому как делал делал, но так и не победил этот 4х4 с пневмоприводом
Потому как делал делал, но так и не победил этот 4х4 с пневмоприводом
Кстати, раз уже речь зашла о ручных хабах, не упущу случачая похвастаться ими, да и новым бампером заодно
<a href="http://picasaweb.google.ru/nebozizek/JimLift/photo#5107091843640676658"><img src="http://lh5.google.ru/nebozizek/RuAI-Sd_UTI/AAAAAAAACnk/tSFhpKLaS3g/s288/IMGP4112.JPG" /></a> <a href="http://picasaweb.google.ru/nebozizek/JimLift/photo#5107091822165840162"><img src="http://lh4.google.ru/nebozizek/RuAI9Cd_USI/AAAAAAAACnc/i53qgkArlEU/s288/IMGP4109.JPG" /></a>
<a href="http://picasaweb.google.ru/nebozizek/JimLift/photo#5107091800691003666"><img src="http://lh3.google.ru/nebozizek/RuAI7yd_URI/AAAAAAAACnU/I1tL2gMHjXE/s288/IMGP4106.JPG" /></a> <a href="http://picasaweb.google.ru/nebozizek/JimLift/photo#5107091779216167170"><img src="http://lh6.google.ru/nebozizek/RuAI6id_UQI/AAAAAAAACnM/t15QaO4Szzo/s288/IMGP4103.JPG" /></a>
<a href="http://picasaweb.google.ru/nebozizek/JimLift/photo#5107091843640676658"><img src="http://lh5.google.ru/nebozizek/RuAI-Sd_UTI/AAAAAAAACnk/tSFhpKLaS3g/s288/IMGP4112.JPG" /></a> <a href="http://picasaweb.google.ru/nebozizek/JimLift/photo#5107091822165840162"><img src="http://lh4.google.ru/nebozizek/RuAI9Cd_USI/AAAAAAAACnc/i53qgkArlEU/s288/IMGP4109.JPG" /></a>
<a href="http://picasaweb.google.ru/nebozizek/JimLift/photo#5107091800691003666"><img src="http://lh3.google.ru/nebozizek/RuAI7yd_URI/AAAAAAAACnU/I1tL2gMHjXE/s288/IMGP4106.JPG" /></a> <a href="http://picasaweb.google.ru/nebozizek/JimLift/photo#5107091779216167170"><img src="http://lh6.google.ru/nebozizek/RuAI6id_UQI/AAAAAAAACnM/t15QaO4Szzo/s288/IMGP4103.JPG" /></a>
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
С обновками, Илюш! Зачетно смотрится.ilya@джимник написал(а):Кстати, раз уже речь зашла о ручных хабах, не упущу случачая похвастаться ими, да и новым бампером заодно
Вах, какой красавец!.. Это от АНВИРА бампер? Сколько стоит такое чудо?ilya@джимник написал(а):Кстати, раз уже речь зашла о ручных хабах, не упущу случачая похвастаться ими, да и новым бампером заодно
Кстати, а что думаешь по поводу сертификатов? АРБшный искать, или так, "усы, лапы, хвост"? И вообще, кто нибудь знает, почему АНВИР не может свои бампера сертифицировать? Это нереально из-за бюрократических проволочек, или еще из-за чего?
"Чудо" от Анвира, да.. С учетом всех скидок в рамках летней акции (надо было вносить предоплату 50%), чудо обошлось в 15300 рублей за бампер + 2000 рублей защита радиатора / рулевых тяг (нижний "гриль"на фото), + 3000 оптика в бампере, + 2500 установка бампера, +300 установка защиты.... короче, МНОГО!
Насчет сертификации. Теоретически, наверное можно получить сертификат. Разумеется, сложно.
Практически, чему это поможет? Все равно переоборудование, не согласованное с ГИБДД (100 рублей штрафа, если мент об этом знает).
Насчет сертификации. Теоретически, наверное можно получить сертификат. Разумеется, сложно.
Практически, чему это поможет? Все равно переоборудование, не согласованное с ГИБДД (100 рублей штрафа, если мент об этом знает).
В итоге все равно дешевле АРБ. А по сертификации мне вот почему интересно, если я скажем заграницу поеду, там как смотрят на подобные штуки? Наверняка нужен сертификат, и откупиться от полицая или показать купленный талончик ТО не прокатит.
И еще, по оптике в бампер. Противотуманки какие то другие стоят или из штатного вытащены?
За границу в Европу, путь заказан 100%.
Оптика не штатая, линзованные модули Hella ближнего света
Оптика не штатая, линзованные модули Hella ближнего света