Запах перегретого утюга в салоне

[Mazaj]

У кого-нибудь было такое? В салоне появляется запах перегретого утюга, а если просунуть руку между сидениями передними, то как будто утюг нащупаешь... не холодный совсем. Ковролин похоже воняет. Точно сказать не могу, машинкой жена заведует сейчас.
Народ со стороны утверждает что и дымок из-под машинки идет.
Что это? проводка, сцепление, выхлопная труба греет? Или коробка, двигатель? Или подогрев сидений.
Есть какие идеи или опыт? Чешу репу.

Машинка Баленка 98 года, универсал, полный привод.

 

[Johnych]

Мне кажется, что это выхлопная труба/катализатор. Сам иногда чувствовал это тепло между сиденьями, но так чтобы запах - до такого не доходило.

 

[Cultus_Novosib]

У меня такое было когда помирала катушка, бензин частично пер в катализатор и догорал там, раскаляя его до невозможности. (Ночью катализатор светился темно-вишневым цветом).

 

[Tosic]

Сходные симптомы, если прижать педальку газа минут на 10, потом остановиться и принюхаться. если спокойно ездить, то без запаха
появилось после того, как оторвал подгнившие кожухи на глушителе (видимо, не зря они там были)

 

[Mazaj]

У меня такое было когда помирала катушка, бензин частично пер в катализатор и догорал там, раскаляя его до невозможности. (Ночью катализатор светился темно-вишневым цветом).

А что значит "помирала катушка"? У меня тоже там проблемы есть. Иногда вдруг падают обороты и может даже заглохнуть. В частности код 31 (если номер не напутал) в ошибках был, что означает катушка. Проверили катушки и поменяли местами. Не помогло. Почитав форум, сделал вывод что подыхает датчик положения коленвала (датчик Холла?).
По логике получается вроде. Как начинает троить (пропускает цилиндры), несгоревший бензин попадает в катализатор и там горит, раскаляя его. Вроде так. Браво! Ай
Как в деталька придет отпишусь пропал ли симптом.

 

[Cultus_Novosib]

Иногда вдруг падают обороты и может даже заглохнуть.
Почитав форум, сделал вывод что подыхает датчик положения коленвала (датчик Холла?).

Там не датчик Холла, а индуктивный (хотя нам-то какая разница, лишь бы работало).

А катушка умирала именно так - на какое-то время вроде беспричинно двигатель колбасился, потом ни с чего начинал работать устойчиво. Я что только не делал чтоб этот баг пофиксить. Потом в момент когда мотор колбасило выключил зажигание, отсоединил разъем от одной из катушек - мотор пустился на 2-х горшках и его колбасило. Подключил эту, отключил другую катушку - мотор не пустился вовсе. Пометил катушку крестиком.
У меня все началось сразу по приезду машины с Японии - в феврале, траблы появлялись только на прогетой машине. Японец довел зазор в свечах до 2,5мм, это и привело к пробою катушки.
Постепенно к маю месяцу ездить стало вообще невозможно - как мотор нагреется до 70 градусов - катушка срубалась совсем. Попросил у приятеля катушку на тест, убедился что болеет именно она, поменял (но дорого!) - два с лишним года все нормально.

Если бы болел датчик коленвала или распредвала - не думаю что это сказывалось бы именно на одной катушке. Можно еще так проверить - колбасит мотор - посмотреть свечки, отметить какие не работали, после этого поменять катушки местами. Если в следующий раз не будут работь другие свечи - диагноз катушка.

 

[FlyDragon]

У себя заметил сегодня тоже запашок..... ехал со включенной печкой, минут через 20 почувствовал аналогичный утюг.... печку выключил - запах исчез вроде.... потом еще включил мин на 5 - запаха нет..... хрен его знает..... еще поезжу - посмотрю..... может снаружи запах подсосал какой.....

 

[yourslava]

Ребят, каким макаром вы коды и ошибки достаете? Что-то типа прибора диагностики собрали?

 

[Dexon]

По идее должен в этой машине быть режим самодиагностики. Практически на всех японках он есть.Чешу репу.

 

[Forest Cat]

Ребят, каким макаром вы коды и ошибки достаете? Что-то типа прибора диагностики собрали?

Нет, прочитали мануал - там все описано: где какие контакты замыкать и куда смотреть.
Если мануала нет, то в поиск (по словам "коды", "ошибок", "самодиагностика" и т.п.) - кто-то выкладывал выдержки из него.

 

[Karlik]

Про самодиагностику тут манула!
http://suzukimechanic.narod.ru/diagnostika.html

 

[кока]

Этот запах издаёт катализатор он бывает нагревается до красна. Только это дело не в нём .Проблемы в инжекторе .Если так ездить то катализатор убивается.

 

[Mazaj]

Вот мой отчет.
Запах был из-за перегретого катализатора. Действительно ночью аж светился красным.
Но это было вторично. Нагревался он из-за пропуска зажигания. Несгоревший бензин там окислялся.
Стал искать причину пропусков. Заменил датчик колен вала... ноль эмоций.
А вот когда заменил одну из катушек, машинка заработала нормально. В катушке дело было.
Ставил наобум и с первого раза не угодал какую надо менять. При появлении очередной раз симптома троения - переставил за пару минут и забыл о проблеме.
Катушку покупал в Шансе.
Напомню пропуски зажигания случались только на прогретом двигателе и после краткой остановки.

 

[Johnych]

У меня такое было когда помирала катушка, бензин частично пер в катализатор и догорал там, раскаляя его до невозможности. (Ночью катализатор светился темно-вишневым цветом).

Значит, прав ты был на все 100.

 

[Cultus_Novosib]

Значит, прав ты был на все 100.

Да, почему-то неисправности на чужих машинах как-то легче поддаются диагностике чем на своей собственной. Очень рад был помочь.