Дикий Глюк?
- Автор темы Vaska
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Полезно понаблюдать за машиной, что вы собственно совершенно правильно и делаете.
Надо собрать статистику, когда, при каких условиях возникает проблема. Любая дополнительная информация может оказаться полезной.
Можно попробывать выбрать безопасное место, и проверить как машина ведет себя при резком ускорении, например, с 80-100 км/ч педаль в пол, чтобы резко поднялись обороты двигателя.
Будет это вызывать проявление ошибки или нет ?
Остановить машину, открыть и закрыть крышку бензобака - появится ли ошибка как после очередной заправки ?
Собственно, вариантов осталось не так много.
Надо собрать статистику, когда, при каких условиях возникает проблема. Любая дополнительная информация может оказаться полезной.
Можно попробывать выбрать безопасное место, и проверить как машина ведет себя при резком ускорении, например, с 80-100 км/ч педаль в пол, чтобы резко поднялись обороты двигателя.
Будет это вызывать проявление ошибки или нет ?
Остановить машину, открыть и закрыть крышку бензобака - появится ли ошибка как после очередной заправки ?
Собственно, вариантов осталось не так много.
zmey_mihalch
Опытный сузуковод
- 2 Ноябрь 2007
- 761
- 246
- 0
- 42
- Езжу на ...
- СГВН 2006г. Черный, максимальная механика.
Ответ: Re: Дикий Глюк?
По форуму обсуждалось, что при заправке авто и доливе бензина в бак ПОСЛЕ первой отсечки пистолета, возможно его (бензина) попадание в отводную трубку в бензозаправочной горловине. Что в конечном итоге может привести даже к выходу из строя бензонасоса. Может такая хрень и дала сбой? Как вариант. Хотя, вряд ли.
Ответ: Дикий Глюк?
Подобные проблеммы с лампочкой часто могут возникнуть из за неисправного датчика кислорода (отсюда сразу и на разгоне, и в сырую погоду и после заправок... куча вариантов) код которого на сколько я понимаю только типа "есть сигнал, нет сигнала" все остальное уже производные неисправности датчика (идут коды форсунок, смеси - много, мало и подобные) А тут еще система с обратной связью на витаре. Сразу 2 датчика... один чихнул, второй засомневался и мозги гонят кучу кодов на системы питания - зажигания.
Я пока новую свою машину не ковыряю, гарантия, да и жаль.... но на старых системах америкосов и европы с подобным сталкивался. Правда машинки были подношены прилично, да и датчики кислорода на грани умирания. Так может и здесь подобное? Просто изначально брак датчика? А дядя из автомира, как правильно заметили, только только с вазов слез?
Интересно узнать чем кончится?
2 zmey_mihalch
А трубка эта в баке, просто вентиляция для нормальной заправки, чтоб было куда воздуху из бака выйти, пока основная труба бензин пропускает...
Подобные проблеммы с лампочкой часто могут возникнуть из за неисправного датчика кислорода (отсюда сразу и на разгоне, и в сырую погоду и после заправок... куча вариантов) код которого на сколько я понимаю только типа "есть сигнал, нет сигнала" все остальное уже производные неисправности датчика (идут коды форсунок, смеси - много, мало и подобные) А тут еще система с обратной связью на витаре. Сразу 2 датчика... один чихнул, второй засомневался и мозги гонят кучу кодов на системы питания - зажигания.
Я пока новую свою машину не ковыряю, гарантия, да и жаль.... но на старых системах америкосов и европы с подобным сталкивался. Правда машинки были подношены прилично, да и датчики кислорода на грани умирания. Так может и здесь подобное? Просто изначально брак датчика? А дядя из автомира, как правильно заметили, только только с вазов слез?
Интересно узнать чем кончится?
2 zmey_mihalch
А трубка эта в баке, просто вентиляция для нормальной заправки, чтоб было куда воздуху из бака выйти, пока основная труба бензин пропускает...
Ответ: Дикий Глюк?
А дейставительно, чем дело-то кончилось? Времени то с октября прошло....
А дейставительно, чем дело-то кончилось? Времени то с октября прошло....
Ответ: Дикий Глюк?
пересел на рав4 , а банзайку в топку.......:whistling:
пересел на рав4 , а банзайку в топку.......:whistling: