SX-4 vs. Saab 9-3

[Kir_BVB]

Внесу и свою скромную лепту в дело трепания языками по поводу сравнений.

Сравниваются: SX-4 и годовалый SAAB 9-3.
Цена: считаем, что одинаковая.
SX-4 = автомат, пер. привод, 107 л.с.
Saab = автомат, пер. привод, 175 л.с.

Мне лично выбрать непросто...

У Сузуки - высокая посадка, некоторая проходимость, новая машина.
У Сааб - 175 лошадей, побогаче салон, б/у.

Насчет расхода у Сааба вообще ничего не знаю... Но рискну предположить, что примерно такой же, может чуть больше.

Внешность и марка у обеих машин достаточно нетипичная (что для меня - большой плюс). Сааб внешне попроще (пообыкновенней), но тоже ничего.

Вот как-то так...
Вы бы что взяли?

 

[Fanat]

Че за гон. Давайте еще сравнимм с 15 летним стосороковым мерседесом. Там 6 литров.

 

[Pavell]

А мож прокатится них? После Саабовских 175 лошадей и управляемости выбор будет ещё мучительней.

 

[Kir_BVB]

Фанат, ты фанат чего?...

Цена ж говорю - одинаковая. Для меня это важный показатель при покупке. Возможно тебе повезло больше ) Раз одинаковая - можно сравнивать.

Павел, прокатиться предстоит, вот и боюсь, что Сааб понравится своим табуном (((

 

[Константин]

Цена ж говорю - одинаковая. Для меня это важный показатель при покупке. (((

Одинаковая цена нового Секса может быть у любого бу автомобиля со сроком эксплуатации от 1 года до 8 лет. Просьба все таки сравнивать машины одного класса или ценового диапазона, НО НОВЫЕ!!!

 

[Fanat]

Мне сааб тоже оч нравиться. Просто считаю некоректным сравнимать бу и новую машины

 

[Gold]

Новые не новые.... Человек сравнивает для себя лично. По мне так если не париться по поводу года жизни авто, то выбор богат. Можно открыть бибику.ру поставить в фильтре просто ценник, скажем 20000 и нажать поиск. Вот вам и ваш выбор. От новых ВАЗ, УАЗ и тогаз, до поддрежаных порше и ферари.

 

[Gold]

Просто считаю некоректным сравнимать бу и новую машины

Также как сравнивать новый жигуль и 3-х летнюю сузуку? И что лучше...

 

[Kir_BVB]

Да вариант про жигуль мне понравился...

Я понимаю разницу между б/у и новой (психологическую во многом)... И согласен, что это не очень корректно. Но тут с Саабом другой немного вариант - он из сервиса, ему год, и продают по выгодной цене, отличающейся от вторичного рынка обычного. Поэтому, он конечно, не новый, но и не совсем б/у в обычном (покупательском) смысле слова...

А про Сааб я ничего вообще не знаю, и не ездил на нем никогда....

Думал, может у кого есть такой опыт, хотел впечатления узнать?... А потом уж буду думать....
Что за машина-то вообще? На чем ездить будет лучше? Субъективно хоть?

 

[Константин]

А про Сааб я ничего вообще не знаю, и не ездил на нем никогда....

Думал, может у кого есть такой опыт, хотел впечатления узнать?... А потом уж буду думать....
Что за машина-то вообще? На чем ездить будет лучше? Субъективно хоть?

А на форум любителей СААБа зайти не лениво и там почитать все впечатления?

 

[Gold]

А на форум любителей СААБа зайти не лениво и там почитать все впечатления?

Человек общается на этом форуме ибо ему нравится этот форум. И не имеет значения есть ли у него сузуки в данный момент. :whistling:

 

[Krause]

Внесу и свою скромную лепту в дело трепания языками по поводу сравнений.

Сравниваются: SX-4 и годовалый SAAB 9-3.

А может не стоит языками трепать...??? Чота какая то неудачная она - эта, Ваша лепта...

 

[Константин]

Человек общается на этом форуме ибо ему нравится этот форум. И не имеет значения есть ли у него сузуки в данный момент. :whistling:

Слишком некорректно спрашивать мнение о машине не с этого форума, мы здесь не в курилке, чтоб обсуждать продукцию GM на форуме Сузуки

 

[Kir_BVB]

Млин, вот не могу понять - ну не нравится вам тема - не пишите! Какие проблемы? Тянет все время что-нибудь сказать???

Если я буду ходить и все ваши темы (сообщения) комментировать, причем никоим образом не касаясь их сути, то я тут половину сообщений в пух и прах разнесу, и нафига?...

Тут есть несколько товарищей, которые много полезного говорят, но периодически (а вообще довольно часто), их начинает заносить, и начинаются лекции какие-то... Вы все педагоги несостоявшиеся, что ль?......

По поводу форума Сааба - была такая мысля, но я хотел, чтоб мне сказали о своих впечатлениях люди, которые все же больше ездят на Сузуки (так как склоняюсь все же к ней), а не искать саабовладельцев, которые может когда-то катались на SX-4 (что вряд ли, т.к. их мало очень).

А вообще выбор машины за 20 с лишним тыс. это для меня не пустяковое дело, и для меня важны все детали, которые я могу изучить. Я например, не могу плюнуть на цвет авто - потому что от некоторых меня тошнит (их как грязи на улицах и цвета они такого же), а некоторые, наоборот, поднимают настроение. Так что хватит меня жизни учить, можете помочь - отвечайте, скажу спасибо, не можете - ищете темы, где можете быть полезны.

Сорри, за некоторый оффтоп, но поскольку модераторы что-то не очень активны, флуда в темах прилично стало появляться...

 

[Kir_BVB]

Чего-то я не понял про машины не с этого форума??? Вы что, смеетесь? У вас 10 тем про сравнения SX-4 с машинами "не этого форума". Чем Вам именно Сааб не угодил??? Абзац какой-то...

 

[Ivolga]

to Kir_BVB

до лета этого года был Сааб-900 97 г.в. 2,0 турбо на механике, очень классная машина, но в городской толчее каждый день тяжело.

 

[Kir_BVB]

Тут тоже два литра, но автомат, так как механику сам уже не выдержу. Автомат беру как раз для пробок. Какие плюсы можете выделить?

 

[Ivolga]

Сааб больше, комфортнее, солиднее, но теперь уже технически уже не настоящий сааб, так как делит базу с шевроле (или опелем - забыла), если часто ездить не одному - то лучше его выбрать. а так - секс.

 

[Константин]

Чего-то я не понял про машины не с этого форума??? Вы что, смеетесь? У вас 10 тем про сравнения SX-4 с машинами "не этого форума". Чем Вам именно Сааб не угодил??? Абзац какой-то...

Спрашивать мнения об эскплуатации не Сузуки на форуме Сузуки не гуд!

 

[Pavell]

так как делит базу с шевроле (или опелем - забыла)

Правильно, с Опелем Вектра.

Что касается выбора...
Если динамичный разгон щекочет нервы и это для Вас непременный атрибут автомобиля- Сааб. Всё на его стороне- салон, шумоизоляция, подвеска на стороне Сааба, бесспорно. Сааб в обслуживании дорог, хотя Сузуки тоже удивляют нескромностью в расценках. Железо дорогое у обоих. К этому нужно быть готовым. Но...Для Сузуки есть огромный выбор неоригинальных запчастей, да и при условии, что аппарат ломается редко- это огромный плюс. Сааб не распространён и неоригинала не так много, хотя может ситуация сейчас изменилась.
Что касается новая или б/у, то это же извечный вопрос!!! Бюджетная, но новая или классом выше, но б/у. Тут нет советчиков. Если интересует, что взял бы я- отвечу ни то, ни другое. Поэтому решать Вам. Бес Вас искушает и каждый со своим борится сам.