Плохо включаются передачи-помогите советом!
- Автор темы Оленя
- Дата начала
- Отслеживают тему 15
А оно Вам надо ? У него Ньюшка - просто человек заблудился и не в той теме отписал . У Ньюшек выжимной с РЦС объединен и т.д. , в общем , своих заморочек хватает .
У меня Grand Vitara 2007 гв, 2.0 Механика. Артикулы назвать не могу, я просто зашел в нормальный магазин/сервис, там мне все подобрали. Суммарно около 20 тыс получилось.[DOUBLEPOST=1521530005,1521529910][/DOUBLEPOST]
Уважаемый, проясните, пожалуйста, что такое Ньюшка? У меня GV 2007 гв, 2.0 МКПП.
Это модель Сузуки Гранд Витара , которая выпускается после 2005-го года . Сейчас мы с Вами находимся в ветке авто 1998 - 2005 г.в. . Наши авто рамные , сзади зависимый мост и еще куча отличий от Вашей машины , поэтому Ваши каталожные номера запчастей тут нам вряд ли пригодятся .
Ньюшки тут https://suzuki-club.ru/forums/suzuki-grand-vitara/
Благодарю за ответ! В любом случае, даже если я отписался не в той ветке - я преследовал благородную цель.
Ну тогда и нужно это в подписи указать, чтобы все видели это в каждом Вашем сообщении и не искали в профиле каждый раз.
Нужно направить курсор мышки на иконку пользователя в правом верхнем углу, появится такое окошко, где есть надпись "подпись":
Кликаем на эту надпись и вводим подпись:
Далее ниже "сохранить"
Я уже писал о своей проблеме с переключением передач. Вроде бы до этого момента ездил нормально. Теперь задняя передача включается с хрустом(
Я еще надумал менять масло в трансмиссии, вот теперь думаю стоит ли менять масло если потом снимать коробку.
По моей проблеме советы:
1. Замена масла
2. Прокачать сцепление
3. Замена в сборе сцепления
(LUK 622 3031 60 или Valeo 826 687)
Что лучше и с чего начать?
Я еще надумал менять масло в трансмиссии, вот теперь думаю стоит ли менять масло если потом снимать коробку.
По моей проблеме советы:
1. Замена масла
2. Прокачать сцепление
3. Замена в сборе сцепления
(LUK 622 3031 60 или Valeo 826 687)
Что лучше и с чего начать?
Последнее редактирование модератором:
nikon, наверное тогда лучше менять сцепление в сборе с вилкой. Нашел еще комплект Exedy SZK2015. Тоже бюджетно, оригинал не потянуть(
Указанный Эксиди может и встанет на СГВ , но применимость его : Витара и X90 .
Если Вам подходит 622 3031 60 , то для СГВ с G16 кроссом за вменяемые деньги бьется и KS-044VB от Айсин .
Оригинал - это Айсин .
Exist говорит что мне подходит LUK 622 3031 60.
С Exedy SZK2015 реально ошибся. Смотрел не на модель, а на движок G16B. Мой SZK2016.
С Exedy SZK2015 реально ошибся. Смотрел не на модель, а на движок G16B. Мой SZK2016.
Последнее редактирование модератором:
Те кто ставил Exedy - потом жалели - дергает , видимо , фрикционные свойства плохо сочетаются с демпфером .
Где-то на "синем" и про Exedy и про Aisin темы были .
В Эмекс менеджер предложил такой комплект, выходит более дешевле.
Диск сцепления - Valeo 803 708 Корзина сцепления - Valeo 802 644 Подшипник - Suzuki 23265-65D00
При замене сцепления какие еще расходники нужны, кроме заднего сальника коленвала?
Буду думать. С Exedy все понятно
Диск сцепления - Valeo 803 708 Корзина сцепления - Valeo 802 644 Подшипник - Suzuki 23265-65D00
При замене сцепления какие еще расходники нужны, кроме заднего сальника коленвала?
Буду думать. С Exedy все понятно
Если это будет настоящее французское Valeo , то очень неплохой (в т.ч. и по цене) вариант .
Сейчас в продаже очень много деталей сцепления от корейской фирмы Valeo PHC . В общем-то тоже не провальные детали , но все-таки ...