Встал Cultus! HELP!

[marozka]

Всем доброго дня!!
Сегодня утром поехал на работу.. Проехал примерно километра 3 и машина заглохла прям на проезжей части. Приборка еле еле горит. Стартер не крутиться, брелок сигнализации попискивать начал. Гдето через 5 минукт моих попыток запуститься вообще всё перестало работать.. Вышел Папониковал ..Рыдаю! Сел в машину через 10 минут.. Она вроде чуть ожила.. Попробовал завести стартет чуть дёрнулся и потом опять всё погасло..

Откатил на обочину.. ПОехал на метро.

ВОпрос что это было? Машинка SUzuki Cultus 2001 1.8 АКПП. В Москве 2 месяца.
Звонил челу который сигналку ставил.. Он сказал что Рарядка потерялась... И что я на аккумуляторе ехал. Потом он кончился. Что делать не знаю машина стоит на дороге.. Толи аккумулятор покупать тол толи Генератор смотреть

На работе советуют посмотреть ремень генератора.. А я даже не знаю где он находиться.
Я чайник первыая машина... И тут такое. ПОмогите советом.. !!!!

Или подскажите где у моей ласточки генератор и ремень.. !!!

 

[bemmer]

Если ты не знаешь, где находится ремень генератора, то может лучше машину на эвакуатор и в сервис?

 

[marozka]

Конечьно в сервис погоню. Но мож дело не в ремне совсем.. Мож клемы какие отошли от геннратора.
МОж сам ремень лопнул.. Мне самому хочеться узнать что с ней.. !!! Разумееться я не полузу её сам чинить но знать то хочеться СРАЗУ что случилось.. !!
С

 

[Политех]

Скорее всего, гипотеза про генератор или его ремень - верна.
Соответственно, твой аккумулятор сейчас - разряженный. Завести им машину вряд ли удастся, если ты купишь и поставишь новый - его хватит ровно на обратную дорогу
...
Если это у тебя первая машина, и слесарных навыков нет, то сам ты ремень не заменишь, не говоря о "починить генератор". Машину нужно в сервис. Поскольку у тебя АКПП, то тянуть на тросе ее по большому счету (долго) нельзя - угробишь еще и коробку. Эвакуатор – вот небюджетное, но решение.
...
У меня чуть другая машина, и двигатель другой. Но в целом - открываешь капот и смотришь на двигатель слева-справа. Увидишь - должен увидеть - два резиновых ремня, один - поближе к фарам, второй - поближе к салону. Если увидишь один ремень целый и обрывки второго или голое колесо, на котором вроде должен был быть ремень- менять ремень, потом смотреть зарядку. Если оба ремня целые, то снимать/диагностировать/ремонтировать или менять генератор.

 

[Политех]

В нашей ветке сверху добрыми людьми выложен мануал по ремонту автомобиля Балено на европейских языках. Выбери или на английском, или полный, скачай и попробуй разобраться.
Времени это займет МНОГО.

 

[marozka]

Ясно,. Спасибо за наводку сеглдня после работы посмотрю.. Эвакуатор Жутко дорого .. Я мя у прияте Nissan SERENA/ Думаю его пригнать поставить мне его аккум а ему мой.. И Доехпть до дома.. А твм уж разбираться.. ВОпрос в том Я САМ ВООБЩЕ В СОСТОЯНИИ УВИДЕТЬ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА.. Лил её нуна будет на подъёмнике поджнимать.. ???

 

[Политех]

Эвакуатор Жутко дорого ..

Можешь попробовать тянуть на тросе. Только учти, что а) ремонт коробки еще дороже; б) при неработающем двигателе у тебя не работает гидроусилитель руля и тормозов, запотевает стекло и т.д. Короче, кузовной ремонт тоже нормальных денег стоит.

Я мя у прияте Nissan SERENA/ Думаю его пригнать поставить мне его аккум а ему мой.. И Доехпть до дома.. А твм уж разбираться..

Не забудь приятелю сказать, что произошло с машиной и чем это грозит его аккумулятору. А то заодно и приятеля потеряешь. Учти, что вечером еще и фары нужны
Кроме того, не лишне было б посмотреть, его аккумулятор на твою машину вообще встанет? У меня на Балене аккумулятор с обратной полярностью и тонкими клеммами.

ВОпрос в том Я САМ ВООБЩЕ В СОСТОЯНИИ УВИДЕТЬ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА.. Лил её нуна будет на подъёмнике поджнимать.. ???

На моем двигателе - в состоянии. Надо нагнуться над двигателем и посмотреть "вглубь". Фонарик будет не лишним.

 

[marozka]

Спасибо ещё раз!!
Я тока что ходил в Магаз аккумулятор смотрел новый стоит 2800!! Это не дороговато??
Хочу купить себе новый.. Чтоб никого не подставлять. !!

 

[Cергей112]

Всем доброго дня!!
Сегодня утром поехал на работу.. Проехал примерно километра 3 и машина заглохла прям на проезжей части. Приборка еле еле горит. Стартер не крутиться, брелок сигнализации попискивать начал. Гдето через 5 минукт моих попыток запуститься вообще всё перестало работать.. Вышел Папониковал ..Рыдаю! Сел в машину через 10 минут.. Она вроде чуть ожила.. Попробовал завести стартет чуть дёрнулся и потом опять всё погасло..

Откатил на обочину.. ПОехал на метро.

ВОпрос что это было? Машинка SUzuki Cultus 2001 1.8 АКПП. В Москве 2 месяца.
Звонил челу который сигналку ставил.. Он сказал что Рарядка потерялась... И что я на аккумуляторе ехал. Потом он кончился. Что делать не знаю машина стоит на дороге.. Толи аккумулятор покупать тол толи Генератор смотреть

На работе советуют посмотреть ремень генератора.. А я даже не знаю где он находиться.
Я чайник первыая машина... И тут такое. ПОмогите советом.. !!!!

Или подскажите где у моей ласточки генератор и ремень.. !!!

Вот что посоветую. Так как чайник, то не заморачивайся в чем, дело. Так как машина стоит практически рядом с домом, то тащи ее в сервис.
Либо приехав домой найди когонибудь кто разбирается в общем в машинах. Понять , то что порвался ремень или умер генератор элементрано вне зависимости от марки.

Порванный , ослабший ремень - визуально.
Мертвый генератор - ставишь зараженный , новый аккамулятор, заводишь машину, включаешь свет (что бы была нагрузка) скидываешь минусовую клемму. Если машина заглохнет, значит гена приказал долго жить.

 

[Cергей112]

Спасибо ещё раз!!
Я тока что ходил в Магаз аккумулятор смотрел новый стоит 2800!! Это не дороговато??
Хочу купить себе новый.. Чтоб никого не подставлять. !!

помоему дороговато, я не давно брал MULTU с обратными тонкими клеммами, помоему за 1600 что ли......

 

[marozka]

Спасибо всем.. Я всё понял.. Сёдня будку чтонить делать..
Про то что сч новым завести и снять клемы уже на работе насоветовали..
Аккумулятор куплю гденить по близости.. А если подскажете где можно подешевле будет здорово..

Вот ещё может ктонить сориентирует сколько стоит генератор и где его купить в Москве чтоб не запказывать.. ..

 

[Политех]

2800 - по-моему, можно найти дешевле, сильно.
...
Если это генератор, то для начала его хорошо бы продиагностировать. Возможно, он вполне ремонтопригоден. Купить новый на наши машины без заказа - может, и возможно, но цена тебя приятно удивит.
...
У тебя аккумулятор до этого как себя вел? Ты в него вообще глядел - там электролит-то есть?
...
Судя по всему, у тебя сейчас не очень много лишних денег. Если есть время и желание попытаться сэкономить немножко, можно этот аккумулятор зарядить. Советовать так поступать не буду, но такой путь возможен...

 

[marozka]

Да нет конечно ничего я не смотрел.. Масло в Двиг-ле поменял и антифриз.. Резину сменил.. И всё у неё пробег 21000 Сказали всё как новое.. Но вот Крышка у бачка омывателчя отламалась от Кольца на котором она держиться.. Мне говорили что у старых машин которые не ездили Может высыхнуть Всякие там ремни.. И тд.. Но я както протупил и ничего такого не сомтрел .. Потому что другие говорили что это только на ВАЗАХ.. Это умирает а на нормальных машинах ничего не нуна менять..


Вот думаю Может ещё чтото посмотреть?? А то стало страшно ездть. Сижу и гружусь.. Яж жинку и сына вожу. Маленького совсем..

 

[Политех]

Недавно кто-то писАл про то, что купил Балену с таким же пробегом. Там ему насоветовали, куда смотреть в первую очередь. Совсем недавно было - почитай темы за этот месяц.

 

[Политех]

Потому что другие говорили что это только на ВАЗАХ.. Это умирает а на нормальных машинах ничего не нуна менять..

Законы физики одинаковы для всех. Резина стареет, металл со временем ржавеет.

Вот думаю Может ещё чтото посмотреть?? А то стало страшно ездть. Сижу и гружусь.. Яж жинку и сына вожу. Маленького совсем..

Страшиться не надо. Надо сделать диагностику, в первую очередь - тормозной сиистемы, рулевого управления и подвески.

 

[RAMZES]

По-моему странно, что аккума хватило только на 3 километра. Либо зарядка сдохла давно и машина ехала из последних сил либо аккумулятор сам по себе хреновый, а в экстремальной ситуации продержался всего ничего.

И лично я не верю пробегу в 20000 на семилетней машине.

 

[Константин]

Вопрос по деньгам: вызвать на место службу типа "Ангел" для диагностики авто на месте.
Ремонт генератора, если это окажестся надо, лучше делать в фирме, специализирующийся на ремонтах генераторов, это будет дешевле и покупать новый не надо.

 

[Forest Cat]

Да нет конечно ничего я не смотрел.. Масло в Двиг-ле поменял и антифриз.. Резину сменил.. И всё у неё пробег 21000 Сказали всё как новое..

Насчет пробега - явно сказки.
Если не слышал визг/свист ремня до этого - это значит, что он у тебя оборван (что маловероятно) или дело в генераторе:
- просто и банально нет контакта на массу (что маловероятно, не могут 2 болта сразу окислиться)
- проводка (что более вероятно, клеммы где-то незатянуты, сам провод вряд-ли обломится)
- электроника генератора или сам генератор (к сожалению, по твоим симптомам похоже).

Что делать, если аккум от ниссана подойдет к тебе (в чем я не уверен):
тебе нужен твой приятель и провода для прикуривания.
- при работающем двиге ниссана подзаряди свой аккумулятор, соединив оба аккума проводами (не переполюсуй только и самое главное - не пытайся заводиться) минут 10-15. Таким образом немного оживишь свой аккум.
- меняетесь аккумами, заводитесь и едете в сервис.

 

[marozka]

Мне сказали ещё что Прикуривать нельзя.. Тока аккумулятор менять.. А то чтото там в Инжекторе сгорит?!??? Это так???

 

[RAMZES]

Не боись, фигня это все! Я Балену вкуривал абсолютно без последствий, просто все надо по теории сделать.

А сказали тебе это в магазине, где аккумы продают, оно и понятно - им продажи надо повышать

 

[Константин]

Мне сказали ещё что Прикуривать нельзя.. Тока аккумулятор менять.. А то чтото там в Инжекторе сгорит?!??? Это так???

Есть вероятность выхода из строя некоторых элементов электроники у авто, от которого прикуривают, но есть простой совет: Заводить от неработающей машины. В вашей ситуации подзарядить АКБ от машины друга, потом заглушитьь ее и пятаться завести свою.

 

[Политех]

Мне сказали ещё что Прикуривать нельзя.. Тока аккумулятор менять.. А то чтото там в Инжекторе сгорит?!??? Это так???

В инструкции к Балено написано, что прикуривать можно, и описано, как именно. Короче, ничего не сгорит.

 

[marozka]

Спасибо ещё раз всем! Скоро конец раб-дня. ПОбегу к своей ласточке попробую прикурить .. В инструкции и правда написано как пральна прикуривать. И что аккум может рвануть.. :wideyed:
Если он замёрз. Уф.. Скорейбы 18-30 !!! ..

 

[marozka]

Купил новый аккумулятор 2800 руб. Приехал поставил заводиться и работает.. Лампочка генератора не горит.. (Типа заряжает) Товарищ сказал что у него на тоёте тож самое было. Просто резко умер аккумулятор.. Ремень генератора крутиться и натянут тока в путь даже повернуть его не очень получается.

Короче считаю вопрос закрытым.. Всем спасибо !!

 

[Dexon]

Кстати, недавно у меня примерно таким же образом почил аккум... Вез новый, купленный на работе в метро )

Старик, но тебе все таки стоит проверить напряжение на выходе с генератора.

И не понятно, почему машина у тебя заглохла на дороге? Даже если вообще снять аккум с машины у которой нормально работает генератор, то она не заглохнет.

На диагностику! Однозначно!

 

[marozka]

Да! Спасибо.. Обязательно проверю. На выхах найду какойнить сервисч и заеду..
Ведь для этого не нуна ехать к Официалам.. Или лучьше не экономить?

 

[Константин]

Да! Спасибо.. Обязательно проверю. На выхах найду какойнить сервисч и заеду..
Ведь для этого не нуна ехать к Официалам.. Или лучьше не экономить?

повторюсь - в контору по ремонту генераторов и стартеров, дам спецы профильные:thumbsup:

 

[Dexon]

С Сузукой в этом смысле немного проще, а вот когда я на Ниссане Пульсаре приехал к официалам меня просто не пустили на сервис. Сказали, что с праворукими не работают.

 

[marozka]

До выхов ещё далеко .. А ездить хочеться. И если чесНА денег нету лишних вообще. До зарплаты 2 недели У мя есть тестер обычный МОжет кто знает как им проверить работу генератора..
САМОМУ

Знакомый сказал что на работающей машине ЛУЧШЕ АККУМ не отключать могут быть какието косяки (правда он не уточнил какие) Как проверить работу генератора не снимая аккумулятор или всётаки завести её и снять клему.. А потом подсоедениться к выходу генератора и замерить напряжение? А?
ПОдскажите кто нить начинающему самоделкину..

 

[Forest Cat]

У мя есть тестер обычный МОжет кто знает как им проверить работу генератора..
САМОМУ
Как проверить работу генератора не снимая аккумулятор или всётаки завести её и снять клему..?

При выключенном движке врубаешь фары на дальний и обогрев стекла (чтобы дать нагрузку).
Меряешь напряжение на аккуме.
Отключаешь все, что включил, и заводишь двигатель.
Опять включаешь ту же нагрузки и меряешь напряжение.
Если оно меньше прежнего - генератор не генерит.
Если больше - все в порядке.
Если точно такое же - то у тебя обалденный аккумулятор ;-)