Заблокирован диф в переднем мосту!

[Qzmn]

История такова: при установке ручных хабов выяснилось, что передний диф (родной) ДЖимника не работает.
Вывесили передок машины и начали крутить одно из колес (хабы залочены). Одновременно крутиться другое колесо причем в ту же сторону. Кардан тоже крутиться. Крутиться второе колесо так же как и первое т.е. жестко и без прокрутов.

Друзья, в чем может быть дело, есть ли идеи?

Варианты ответов про то, что у меня стоит принудительная жесткая блокировка - не предлагать
Машина без переделок

 

[ilya@джимник]

Странно. А тормозить второе колесо во время кручения другого, пробовали? Какой эффект?

 

[егор]

а он там есть?

 

[Qzmn]

Странно. А тормозить второе колесо во время кручения другого, пробовали? Какой эффект?

эффект как будто оба колеса приварены к одной оси:wideyed:

 

[Qzmn]

а он там есть?

Межколесный диф в переднем мосту?

я все время был уверен что есть!

проправьте если не так ...

ЗЫ. В Анвире тоже были уверены, что есть

 

[g r e e n]

надо вскрывать дифф и смотреть что там не так, если отбросить маленькую вероятность того, что в передке установлена блокировка, то там явно что-то не так...

 

[Константин]

надо вскрывать дифф и смотреть что там не так, если отбросить маленькую вероятность того, что в передке установлена блокировка, то там явно что-то не так...

А износ резины на переднем мосту не больше чем на заднем?

 

[ilya@джимник]

Бытует мнение, что с "заваренным" передним диффом (а это как раз когда "как на одной оси") машина ваще не рулится на 4х4, а вроде ты не ничего про это не говорил?

 

[егор]

только разбирать!

 

[Qzmn]

А износ резины на переднем мосту не больше чем на заднем?

Износ резины одинаковый. Но:
Передний мост видать давно не включали, т.е. может и включали, но до проблемы с диффом.
Машина ко мне попала с неработающим подключением переднего моста.
Сейчас установлены ручные хабы, с ними выснилось, что неисправен диф.

Бытует мнение, что с "заваренным" передним диффом (а это как раз когда "как на одной оси") машина ваще не рулится на 4х4, а вроде ты не ничего про это не говорил?

я ездил с залоченными хабами на 2 wd никаких неудобств при рулении не испытывал.
на 4WD ездил по заснеженному полю, рулилось вроде нормально, но я по змейке не ездил и пятаки не крутил

надо вскрывать дифф и смотреть что там не так, если отбросить маленькую вероятность того, что в передке установлена блокировка, то там явно что-то не так...

Вскрывать будем полюбому, не так же оставлять. Мне сказали, что если так ездить то можно поубивать главные пары.

так что пока с этим не разобрался езжу на заднем приводе, передний не трогаю.

2 грин: хабы промыли и смазали, более скрипа нет. КОгда промывали обнаружили немного латунной (желтой) стружки внутри. Откуда она взялась так никто и не понял, все детали в хабе из белого метала или силумина.

 

[g r e e n]

2 грин: хабы промыли и смазали, более скрипа нет. КОгда промывали обнаружили немного латунной (желтой) стружки внутри. Откуда она взялась так никто и не понял, все детали в хабе из белого метала или силумина.

Странно... Латунная или бронзовая втулка есть в поворотном кулаке, но находится она с другой стороны куда хаб крепится, как в хаб могла попасть стружка не понятно... Разве что рядом лежал, пока резали что-то латунное или бронзовое?

 

[Sergo.ru]

Странно... Латунная или бронзовая втулка есть в поворотном кулаке, но находится она с другой стороны куда хаб крепится, как в хаб могла попасть стружка не понятно... Разве что рядом лежал, пока резали что-то латунное или бронзовое?

есть еще одна втулка, в ней крутится шрус.

 

[g r e e n]

ну я про нее и говорю, находица-то она с другой стороны поворотного кулака

 

[Qzmn]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

Восстановил работоспосбность переднего моста.

Вскрытие показало 2 косяка: с правой полуоси сорвало шлицы, и погнут чулок моста.
Проблема решена заменой переднего моста. Нашел мост всборе за приемлимые деньги и дешевле, чем просили за эти 2 детали. Благодоря этому остались запасные редуктор, левая полуось и ступицы.
Новы мост опробован на субботних покатушках по карьерам. Пока нареканий нет

 

[егор]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

интересует шрус, он наверно одинаковый спара и слево, или привод озвучте цену можно в личку, а можно и нет!:whistling:

 

[g r e e n]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

шрус-то одинаковый, другое дело как его снять с полуоси не повредив обойму или шлицевую часть на полуоси

 

[егор]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

их че на заводе из цилиндра 12 см вытачивают я про полуось, а если серьезно то почему не снимается?

 

[g r e e n]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

потому что стопорное кольцо на конце полуоси есть, которое поджимается и проходит по шлицам ШРУСа, а потом в пазу распрямляется и все.
в общем пробовать надо, может получится сбить ШРУС с полуоси, может и нет.

 

[егор]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

ведь стопорное кольцо везде есть!

 

[g r e e n]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

согласен везде, только вот тойота считает, что этот узел разборный и можно купить отдельно полуось, можно сам ШРУС и у тойоты они точно сбиваются, а сузуки считает, что узел не разборный, надо все в сборе заказывать, так что вот.

 

[Qzmn]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

У меня тоже ощущение, что нельзя шрус снять с полуоси малой кровью...

 

[M.C.]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

Такого не бывает, чтобы ШРУС не снимался с вала. При условии, правда, что не из сырого железа детали изготовлены. В последнем случае без болгарки трудно обойтись. А так - хороший удар молотком решает проблему. Но бить надо не абы как, а по внутренней обойме (такая "звёздочка" со шлицами), предварительно оттянув сам ШРУС по направлению снятия. В этом случае стопорное колечко подожмётся, а удар окончательно его сожмёт, позволив ШРУСУ сойти со шлицов. Если не оттягивать, то обойма, упёршись при ударе в кольцо, будет отскакивать обратно - придётся наносить мегаудары, пуская в ход кувалдометр и концентрируясь на какой-нибудь матери (сузучьей, например). Бить нужно через проставочку из вязкого металла (бронза, латунь, алюминий и т.п.), тогда следов удара не будет заметно, но можно и зубилом. После снятия на разрезном стопорном кольце остаются следы от шлицов, и это колечко настоятельно рекомендуют заменять, хотя оно вроде вполне живое. Кстати, конечностей потребуется не менее трёх, поэтому некоторым может понадобиться помощь; тиски также весьма желательны.

 

[егор]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

вот и мне так каждется что снять можно все!

 

[Qzmn]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

Такого не бывает, чтобы ШРУС не снимался с вала. При условии, правда, что не из сырого железа детали изготовлены. В последнем случае без болгарки трудно обойтись. А так - хороший удар молотком решает проблему. Но бить надо не абы как, а по внутренней обойме (такая "звёздочка" со шлицами), предварительно оттянув сам ШРУС по направлению снятия. В этом случае стопорное колечко подожмётся, а удар окончательно его сожмёт, позволив ШРУСУ сойти со шлицов. Если не оттягивать, то обойма, упёршись при ударе в кольцо, будет отскакивать обратно - придётся наносить мегаудары, пуская в ход кувалдометр и концентрируясь на какой-нибудь матери (сузучьей, например). Бить нужно через проставочку из вязкого металла (бронза, латунь, алюминий и т.п.), тогда следов удара не будет заметно, но можно и зубилом. После снятия на разрезном стопорном кольце остаются следы от шлицов, и это колечко настоятельно рекомендуют заменять, хотя оно вроде вполне живое. Кстати, конечностей потребуется не менее трёх, поэтому некоторым может понадобиться помощь; тиски также весьма желательны.

Ух какой жесткий способУуууф блин

 

[g r e e n]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

ну вот таким способом пытались снять мужики ШРУС сафаревский, долбили всяко разно, в том числе и кувладометром, и нифига, в итоге спилили сперва обойму, а потом звездочку болгаркой.
в общем раз на раз не приходится. готовиться надо к худшему =)

 

[M.C.]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

Сырое железо, наверное, вот шлицевое соединение и прикипело. Было у меня такое. Тот ШРУС, сделанный в Japan, стоил на 50 р. дешевле дорогого, внешне по качеству был нормальный. Не повезло, в общем, со ШРУСом.

 

[mehed]

Ответ: Заблокирован диф в переднем мосту!

вот и мне так каждется что снять можно все!

Такие же рекомендации и в руководстве по ремонту, стопорное кольцо обязательно заменить. Но бывают и очень упрямые ШРУСы. Удачи.