Гидроудар.

[микс]

Ответ: Гидроудар???

Ничего в "целиндры" не попало)) Ну, на всякий случай масло глянь - нет ли эмульсии.

А почему двигатель остановился сам резко и когда крутил стартером еще несколько раз останавливался.?

 

[Рыжик]

Ответ: Гидроудар???

как же так получилось?
У меня дорога на работу, под ЖД переездом проходить, а там огромная лужа.
Когда с утра едешь, то колодки -диски нагреться успевают и при вьезде в лужу, охлождаются с диким шипением, пар прям из под капота выходит, кстати может даже и не только диски охлождаются... стараюсь этой дорогой пользоваться как можно реже, хотя она сокращает путь мин на 30. Обратно едешь(плывешь) по другому форватеру, там значительно глубже. Максимально что проезжала, 7-8 см. уровня воды на дверях было, все что ниже этого, соответственно в воде было(противотуманки погружаются полностью).

 

[Velikiy Vo]

Ответ: Гидроудар???

Двигатель заглох, потому что вода в глушаке создало водяную пробку и движку не хватает мощи что бы вытолкнуть ее обратно, соответственно выхлопа нет. Стартер не крутил, потому что его залило водой. Мог и накрыться, но видимо повезло. Лучше его пропшикать диэлектрической смазкой, чтобы остатки воды из подшипников выгнать, чтобы потом не скрипел и не срежетал. Вода в цилидры попасть не могла, так как на такт всасывания выхлопные клапана закрываются, а принцип сообщающихся сосудов никто не отменял, если конечно вода не была выше уровня клапанов. Масло стоит контролировать на эмульсию. Пар из глушака, ну так правильно воде то надо испарятся, а температура в глушаке хорошая. А гидроудар, это когда в полости охлаждения закупорка и давление охлаждайке в миг растет, пробку пробивает и охлаждайка с силой рвется во все щели.

 

[DEN]

Ответ: Гидроудар???

Если бы был гидроудар, двигатель бы не завелся, заглохнуть мог от многих причин - попадание воды в мозг например, чек негорит?

Добавлено через 2 минуты

А гидроудар, это когда в полости охлаждения закупорка и давление охлаждайке в миг растет, пробку пробивает и охлаждайка с силой рвется во все щели.

Вы это больше никому не рассказывайте, а то будет умный человек слушать или читать и засмеет Вас

 

[микс]

Ответ: Гидроудар???

всетаки микро гидроудар был ,когда стартером крутил мотор несколько раз стопорился.

 

[Velikiy Vo]

Ответ: Гидроудар???

Это он воду выплевывал из глушака, а глох силенок не хватает, чай 1,6 всего. Гидроудар так не делается.Цитата "Гидроудар может произойти и из-за резкого повышения давления масла, например некачественное масло..... паршивый масляный фильтр, закупорка маслоканалов неизбежно ведет у повышению давления масла в системе, и при неработающем (засорившемся) редукционном клапане и нормально работающем насосе может быть гидроудар,Если дизель - то гидроудар может быть при прорыве прокладки ГБЦ, что врядли.....или при попадании воды в двигатель при впуске. гидроудар не суть воздействия воды....
Нарушение циркуляции масла в двигле с последующим повышением давления тоже считается гидроударом ....=)))

http://adt.by/gazeta/260/17/?y=2002

 

[DEN]

Ответ: Гидроудар???

Как бы попрще объяснить, попробую с медецинской, то что Вы описываете - это всего лишь "закупорка сосудов", а гидроудар это "КРОВОИЗЛИЯНИЕ В МОЗГ", проще говоря вода через воздушный фильтр попадает в цилиндры, там сответсвенно уменьшается полезный объем, камера сгорания становится меньше, давление больше иииии писец башке двигателя, гнуцо клапана и добро пожаловать на переборку двигателя. Церез глушак на работающем двигателе, вода никогда до двигателя не дойдет, как бы Вы ее не топили.

 

[RAMZES]

Ответ: Гидроудар???

Это он воду выплевывал из глушака, а глох силенок не хватает, чай 1,6 всего. Гидроудар так не делается.Цитата "Гидроудар может произойти и из-за резкого повышения давления масла, например некачественное масло..... паршивый масляный фильтр, закупорка маслоканалов неизбежно ведет у повышению давления масла в системе, и при неработающем (засорившемся) редукционном клапане и нормально работающем насосе может быть гидроудар,Если дизель - то гидроудар может быть при прорыве прокладки ГБЦ, что врядли.....или при попадании воды в двигатель при впуске. гидроудар не суть воздействия воды....
Нарушение циркуляции масла в двигле с последующим повышением давления тоже считается гидроударом ....=)))

http://adt.by/gazeta/260/17/?y=2002

От повышения давления масла срывает прокладку головки блока, выбивает щуп, прорывает рубашку охлаждения... но мотор от этого СРАЗУ не глохнет! Так что к гидроудару это отношения не имеет.

Вот если вода попадает в цилиндр, то поскольку ее объем (в отличии газзобразных паров бензина) постоянен, то поршень резко упирается на полпути и инерция остальных поршней, валов и прочего железа делает в моторе маленькую Хиросиму. Так что в 99 процентах случаев даже и мечтать не стоит чтобы движок хотя бы стартером крутануть, не то что завести.

 

[Сопрано]

Ответ: Гидроудар???

Если движок глотнул немного воды через воздухозаборник не факт, что сразу "Хиросима". Может всего немного погнуть один или несколько шатунов (те, в цилиндры которых попала вода). После этого двигатель будет заводиться и работать, но его будет колбасить. Поврежденные цилиндры или отключатся, или будут работать с перебоями. При дальнейшей эксплуатации без ремонта будет прогрессировать разрушение двигателя.
Если после купания, просушки и заводки автомобиля Вы не ощутили нарушений в работе двигателя (то есть двигатель шелестит как раньше и не трясется ни на холостых, ни при увеличении газа), то это не гидроудар, а залитая выпускная система и электрика.

 

[Dexon]

Ответ: Гидроудар???

Про Хиросиму, Мих, ты классно сказал! :hilarious:

Но в данном случае, дествительно, смахивает на проблемы с залитой электрикой.

 

[AklexK]

Ответ: Гидроудар???

Обычно воздухозаборник и выхлоп выводят наверх для автомашин, которые ездят по такому бездорожью

 

[DEN]

Ответ: Гидроудар???

Обычно воздухозаборник и выхлоп выводят наверх для автомашин, которые ездят по такому бездорожью

Да он вообщето во дворе дома на асфальте нахлебался
Выхлоп наверх редко выводят, прикольно же заехал в ручей - побулькал, выехал, фильтр выжал и вперед)))

 

[AklexK]

Ответ: Гидроудар???

Я к тому что "Не зная броду не лезь в воду". Исходя из собственного печального опыта

 

[DEN]

Ответ: Гидроудар???

Я к тому что "Не зная броду не лезь в воду". Исходя из собственного печального опыта

Ты каждую лужу в вейдерсах измеряешь, перед тем как проехать? Бывают иногда моменты, когда дороге вчера была, а сегодня уже нет - форсмажер так сказать)))

 

[SID]

Ответ: Гидроудар???

Если движок глотнул немного воды через воздухозаборник не факт, что сразу "Хиросима". Может всего немного погнуть один или несколько шатунов (те, в цилиндры которых попала вода). После этого двигатель будет заводиться и работать, но его будет колбасить. Поврежденные цилиндры или отключатся, или будут работать с перебоями. При дальнейшей эксплуатации без ремонта будет прогрессировать разрушение двигателя.
Если после купания, просушки и заводки автомобиля Вы не ощутили нарушений в работе двигателя (то есть двигатель шелестит как раньше и не трясется ни на холостых, ни при увеличении газа), то это не гидроудар, а залитая выпускная система и электрика.

полностью присоединяюсь к мнению уважаемого Сопрано :thumbsup: хочу лишь добавить что от гидроудара чаще страдают лианы до 2005 г.в. с воздушным фильтром располооженым слева от двигателя. будте бдительны

 

[микс]

Ответ: Гидроудар???

полностью присоединяюсь к мнению уважаемого Сопрано :thumbsup: хочу лишь добавить что от гидроудара чаще страдают лианы до 2005 г.в. с воздушным фильтром располооженым слева от двигателя. будте бдительны

Надеюсь вы имели в виду по ходу движения автомобиля,у меня по ходу справа фильтр...всем спасибо вроди мотор работает нормально.

 

[Jimnik]

Ответ: Гидроудар???

Даааааааа... не понимают владельцы "пузотёрок" про гидроудар... )))))))))))))))))

Прислушайтесь лучше к DEN и RAMZES, они правильно говорят.

И еще не понял как это

Во дворе лужа после дождя выше бардюра,

а потом сразу

вода до лобового стекла и тут двигатель заглох

Нужна достаточно глубокая лужа (не менее 40 см), чтобы воды воздуханом хапнуть...