Привет
Максималка 150 км/ч, но если постараться можно и 160км/ч, нормально едет при 130-140км/ч, больше лучше не разгоняться, так как это Джип, а не легковой авто! Машина устойчивая на поворотах, это конечно не легковой автомобиль, ну если ты любишь очень быстро ездить и поварачивать на поворотах с визгом шин, то конечно этот авто не для тебя!! Но Джим очень шустрый(по городу ездить одно удовольствие, а за городом еще приятнее), проходимый, ну если честно- это настоящий классический Джип:thumbsup: Насчет заноса- Джима может занести на заднем приводе в плохую погоду(т.е. снег, лед и т.д.), чтоб авто не заносило нужно просто включать полный привод и в занос его пустить просто невозможно, сколько я мучался так и не смог пустить его в заносДа ну уж! На полном всеми четырьмя нах улетишь! Полноприводная машина более непредсказуема в заносах! Почитай сайт школы высшего водительского мастерства!А по поводу максималки и когда Джимник перевернется-Автор темы не туда зашел! Ему КРОССОВЕР нужен типа БМВ Х5 и Т.П,Насчет заноса- Джима может занести на заднем приводе в плохую погоду(т.е. снег, лед и т.д.), чтоб авто не заносило нужно просто включать полный привод и в занос его пустить просто невозможно, сколько я мучался так и не смог пустить его в занос
Привет-привет. Спасибо Вам за ответ. Просто вот в чем вся соль. Меня на джимке переклинило, ну думаю вы понимаете меня. Вот хочу именно эту машину, хоть ты тресни. Хотя я прекрасно понимаю, что за эти деньги я смогу купить более фунциональный автомобиль нежели джимку. Меня смущает, что в принципе она двухместная. Реально там 4 не усесться. Плюс, очень много разных мнений по поводу нее, кто говорит, что супер-машинка, кто-то говорит, что за такие деньги можно купить намного лучше тачку. И в принципе то они правы. Но она внешне просто чумовая. Я когда салоне в нее села, сразу какой-то уют почувствовала, если так можно сказать. Мне в ней как-то спокойно. А это наверно очень важно при выборе машины. А что вы можете сказать по поводу ее безопасности?Привет
Да нет. Я и не собираюсь гонять по Москве на джимке. Просто меня тут в одном салоне напугали. Сказали типа, что Джимник дальше 90 не разгоняется. И что при малейшем резком повороте руля переворот ей обеспечен.
)Насчет максималки 160км/ч (т.е. я выжимал 170км/ч, но так как есть погрешность наверняка. то я и пишу 160км/ч)и насчет заносов все было написано правильно, не знаю как ты , ну я специально выезжал в снежное поле(под снегом был лед) и пытался пустить машину в занос, ну у меня не получалось, и если ты говоришь что на полном приводе легче пустить машину в занос, чем на заднем, то ты наверно действительно прошел школу высшего водительского мастерства:thumbsup: Интересно тогда почему в классическом ралли не ездят на заднем приводе, непонятно
Тогда зачем полный привод на скользкой дороге, давайте будем ездить на заднем. Я не хочу сказать, что на Джимки на полном приводе надо ездить как на ралли, есть шанс не справиться с управлением, так как нет межосевых диффов и колеса крутятся с одинаковой скоростью, но по городу ездить на полном приводе намного безопаснее в снежные и слякотные и леденые дороги, нежели на заднем:thumbsup: Или я не прав????Ты прав! ехать по скользкой дороге на полном приводе лучше .проще, понятнее и предсказуемее. Я о том , что если ты пошел в занос, то на полном приводе справиться с ним гораздо сложнее , чем на моно.А так согласен! На полном джимик идет по прямой как по рельсам!Насчет максималки 160км/ч (т.е. я выжимал 170км/ч, но так как есть погрешность наверняка. то я и пишу 160км/ч)и насчет заносов все было написано правильно, не знаю как ты , ну я специально выезжал в снежное поле(под снегом был лед) и пытался пустить машину в занос, ну у меня не получалось, и если ты говоришь что на полном приводе легче пустить машину в занос, чем на заднем, то ты наверно действительно прошел школу высшего водительского мастерства:thumbsup: Интересно тогда почему в классическом ралли не ездят на заднем приводе, непонятно
)
.то есть получается джимкой придется еще научиться управлять. Ну а вы в общем довольны джимкой? хотели бы поменять ее на что-то другое
Добавлено через 3 минуты
спасибо за ответ. У меня если честно голова кругом, вроде нравица джимка очень, но вот допустим я прекрасно понимаю, что как таковой полный привод мне не нужен совсем, я не любительница бездорожья и охоты.Езжу только по городу по работе. Обидно конечно, что иной раз даже не смогу родителей своих куда-нибудь довести, по той причине,что они туда не поместятсяПо хорошей дороге вполне комфортно можно долгое время ехать 120, на обгонах 140.
В четвером конечно тесновато, но километров 200-300 можно, вдоем вообще замечательно, и куча вещей влезет
Естественно перевернуть Джима легче, чем легковушку какую нибудь, но сам кувырком ни стого ни ссего он прыгать точно не будет
+ Джим просто супер в городе - прекрасная обзорность, высокая посадка, маленькие размеры
но все-равно вот лежит у меня душа к джимке и все тут.
Хотя я так подумала за эти деньги я новый лансер могу купить....
Машинка правда только для двоих, можно конечно четвером, но не так комфортно, и хочу сказать что машина не на длительные расстояния. Выбирай сердцем, чтобы потом не жалетьто есть получается джимкой придется еще научиться управлять. Ну а вы в общем довольны джимкой? хотели бы поменять ее на что-то другое
К любой машине нужно привыкнуть! Мне джимни нравится, доволен.Есть другая машина , более приспособленная для длительных поездок вчетвером и с большим комфортом как для водителя так и для пассажиров.Но езжу в основном на джимни!по городу одни плюсы. Везде проедешь, припаркуешься. в любую дырку залезешь! Но это благодаря габаритам авто и внедорожным качествам. Мое мнение: если в принципе не нужен внедорожник ,лучше для женщины купить что-то аналогичных размеров, но легковое.А так на джимнике больше ездит женщин. Стильная, крепкая, неприхотливая косметичка!
А если всего втроем, то вообще без проблем если только кто не распробовал, и сразу меняют на что то побольше, а те кто понял всю прелесть маленьких размеров - очень нескоро его поменяют Согласен на все 100!!!!Понимаешь, Джимни машина на любителя и стоит приличных денег, я вроде тоже на бездорожье толком не выезжаю, но зацепил он меня:thumbsup: Лансер хорошая машина и конечно она будет получше и в управляемости и родителей усадишь с комфортом, кстати и клиренс у нового лансера хороший, но я даже сам до сих пор не могу понять почему я пересел на Джима, только догадываюсь, он маленький, юркий, пластик везде по бокам, поцарапаешь и не страшно, ржаветь и гнить не будет, припаркуешь везде, залезешь на любой бордюр, в любую снежную кучу, видимо у него есть преимущества, в которые я влюбился
вот и у меня тоже самое, понимаю явные преимущества того же лансера, но хочу джимни. Вот и думай, что делатьПонимаешь, Джимни машина на любителя и стоит приличных денег, я вроде тоже на бездорожье толком не выезжаю, но зацепил он меня:thumbsup: Лансер хорошая машина и конечно она будет получше и в управляемости и родителей усадишь с комфортом, кстати и клиренс у нового лансера хороший, но я даже сам до сих пор не могу понять почему я пересел на Джима, только догадываюсь, он маленький, юркий, пластик везде по бокам, поцарапаешь и не страшно, ржаветь и гнить не будет, припаркуешь везде, залезешь на любой бордюр, в любую снежную кучу, видимо у него есть преимущества, в которые я влюбился
))Косметичка , да такая серьезная, с таким внедорожным потенциаломБраво! Айто есть получается джимкой придется еще научиться управлять. Ну а вы в общем довольны джимкой? хотели бы поменять ее на что-то другое
К любой машине нужно привыкнуть! Мне джимни нравится, доволен.Есть другая машина , более приспособленная для длительных поездок вчетвером и с большим комфортом как для водителя так и для пассажиров.Но езжу в основном на джимни!по городу одни плюсы. Везде проедешь, припаркуешься. в любую дырку залезешь! Но это благодаря габаритам авто и внедорожным качествам. Мое мнение: если в принципе не нужен внедорожник ,лучше для женщины купить что-то аналогичных размеров, но легковое.А так на джимнике больше ездит женщин. Стильная, крепкая, неприхотливая косметичка!
Добавлено через 3 минуты
Не знаю, лично я купил еще второго лопоуха и не жалею, я наверно спятилвот и у меня тоже самое, понимаю явные преимущества того же лансера, но хочу джимни. Вот и думай, что делать
Было дело втроем тоже ехали и я оказался на заднем сиденье, честно говоря мне понравилось, уютно, подлокотничек рядом, другими словами не жаловался:thumbsup:Да сможите родителей отвезти, говорю же, летом не раз ездили на Джиме 150 км. в одну сторону вчетвером и немного вещей - очень даже можно
Насчет Лансера ничего не скажу, но вот купивших Джим и недовольных им по-моему нет вообще
а протюнинговать ее как-нить интересненько можно?
по поводу форума полностью согласна..форум супппер, а люди,сидящие на нем еще лучшеДарю цветы
Цены у официалов, как на лансер, так и на Джимку особо не отличаются, единственное но, масло надо менять в мостах в 15 000 и в 60 000 км и в 105 000км, что увеличавает немного цифры, получается примерно на 2300 рублей дороже
И все вродена лансер ТО стоит 8000 рублей!!!!!!! Вы хотите сказать, что на джимника стольк же стоит плюс еще 2300?Выпучил глЦены у официалов, как на лансер, так и на Джимку особо не отличаются, единственное но, масло надо менять в мостах в 15 000 и в 60 000 км и в 105 000км, что увеличавает немного цифры, получается примерно на 2300 рублей дороже
Первое нулевое ТО на Джима стоит4 684 рубля, это без мостов, второе ТО 15000км с мостами и стоит6 640 рублей, дальше без мостов ТО30 000 стоит 8000рублей ну и т.д.
