Где воздухозаборник?

[anch]

Всем привет, не то что бы воздухозаборник потерялся, а просто нравится мне по лужам ездить, что бы вода аж на лобовое попадала, а тут мне товарищ "фокусник" и спроси типа: "А где у вас воздухозабор для двигателя расположен, а то у нас в Фокусе в пареднем крыле, так проехав лужу глыбокую, можно и заглохнуть." Ну я конечно ответил что у нас такаго быть не могёт, но сам задумался.Чешу репу.

 

[Gugo]

Ответ: Где воздухозаборник?

Всем привет, не то что бы воздухозаборник потерялся, а просто нравится мне по лужам ездить, что бы вода аж на лобовое попадала, а тут мне товарищ "фокусник" и спроси типа: "А где у вас воздухозабор для двигателя расположен, а то у нас в Фокусе в пареднем крыле, так проехав лужу глыбокую, можно и заглохнуть." Ну я конечно ответил что у нас такаго быть не могёт, но сам задумался.Чешу репу.

Открываем капот и слева от тебя и есть воздухозабор.Он еще поролоном обклеен.Достаточно высоко расположен.

 

[vovan]

Ответ: Где воздухозаборник?

+1)
По лужам и бродам можно смело ездить!
Картинку из мануала прилагаю. Воздухозаборник отмечен кружком и стрелкой.

 

[SN1]

Ответ: Где воздухозаборник?

Во первых при попадании воды в двигатель можно не просто заглохнуть, а словить гидроудар двигателя, а это кап. ремонт и страховая не заплатит.
Во вторых при штурме бродов не забывайте про сапуны трансмиссии.

 

[anch]

Ответ: Где воздухозаборник?

Так, с гидроударом вроде все ясно, в Москве на данной машине он вроде не грозит. Для себя выяснил - "Гидроудар — это столкновение поршня с жидкостью, попавшей в цилиндр в объеме, превышающем или близким к объему камеры сгорания. " Взято с сайта http://www.domlv.eu/main.php?lang=ru&p=5&n=82&a=1051

А с сапунами трансмиссии какие у нас проблемы?

 

[SN1]

Ответ: Где воздухозаборник?

Если я правильно понимаю, то через них в масло трансмиссии вода попасть может. (не претендую на истину поправьте если не прав)

 

[anch]

Ответ: Где воздухозаборник?

Открываем капот и слева от тебя и есть воздухозабор.Он еще поролоном обклеен.Достаточно высоко расположен.

Поролончик видел, вода так просто внутрь протечь не должна вроде.:thumbsup:
Кстати подарили мне лет пять назад катушечный магнитофон AKAI который в несколько лет до этого стоял на автосервисе в качестве табуретки на улице в курилке, так вот его вскрыти показало что японский поролон не гниёт, в отличие от отечественного, да и пасики и прочие резиновые детали не потрескались и не лопнули, но это я так, к слову, про поролон.

Добавлено через 2 минуты

Если я правильно понимаю, то через них в масло трансмиссии вода попасть может. (не претендую на истину поправьте если не прав)

То есть они что, тихой японской сапой нашу воду в масло аки деготь в мед ?:thumbsdown:

 

[zmey_mihalch]

Ответ: Где воздухозаборник?

То есть они что, тихой японской сапой нашу воду в масло аки деготь в мед ?:thumbsdown:

Типа того, и в этом есть большая непредсказуемость, короче, вода в агрегатах - совсем плохо.

 

[BoxTer]

Ответ: Где воздухозаборник?

Сопун может глотнуть воды при резком охлаждении редуктора. В результате в редукторе образуется водо-эмульсионная смесь (пена), которая препятствует нормальной смазке узла.

 

[SN1]

Ответ: Где воздухозаборник?

Сопун может глотнуть воды при резком охлаждении редуктора. В результате в редукторе образуется водо-эмульсионная смесь (пена), которая препятствует нормальной смазке узла.

Тоесть при штурме брода надо немного охладиться?
И где вобще енти сапуны территориально?

 

[StasV]

Ответ: Где воздухозаборник?

Я узнавал специально на СТО ... сказали что в сапуны чтобы попала вода - надо долго стоять в воде чтобы охладился не только редуктор , но и масло в нём ... если же пройти ходом и не стоять долго в воде - тогда всё будет пучком.
В принципе с переднего редуктора и раздатки с сапунов можно вывести трубки под капот , но с заднего сапуна вывести трубку просто некуда к сожалению ....

 

[SN1]

Ответ: Где воздухозаборник?

Я узнавал специально на СТО ... сказали что в сапуны чтобы попала вода - надо долго стоять в воде чтобы охладился не только редуктор , но и масло в нём ... если же пройти ходом и не стоять долго в воде - тогда всё будет пучком.
В принципе с переднего редуктора и раздатки с сапунов можно вывести трубки под капот , но с заднего сапуна вывести трубку просто некуда к сожалению ....

То есть если застрял в глубоком ручье, пипец. Как вылез сразу в сервис масло менять.

 

[StasV]

Ответ: Где воздухозаборник?

Типа того ... так что преодолевать препядствия с ходу ... если застрял - то на СЛО палюбэ
Ну или трубки с сапунов выведи максимально вверх под капот ... на серьёзных внедорожниках их выводят наверх шноркеля. Но там проблема не только с тем что можно набрать воды в дифы ... у нас привод крыльчатки обдува радиатора автоматический - так что при въезде в глубокую воду можно убить крыльчатку и радиатор ... соответственно надо сделать отключение крыльчатки ручное и перед бродом её выключать , т.к. она ещё и попавшую на неё воду по всему подкапотному пространству разбросает ... вот так

 

[creep]

Ответ: Где воздухозаборник?

И где вобще енти сапуны территориально?

Задний вот на фотке попался, передний найдете по аналогии

 

[StasV]

Ответ: Где воздухозаборник?

В общем подготовка авто к воде - серьёзная задача и к ней надо подходить комплексно

 

[creep]

Ответ: Где воздухозаборник?

В общем подготовка авто к воде - серьёзная задача и к ней надо подходить комплексно

По колено можно и без подготовки ездить, без последствий.

 

[SN1]

Ответ: Где воздухозаборник?

По колено можно и без подготовки ездить, без последствий.

Смотришь, по колено. Въехал, а там по пояс

 

[creep]

Ответ: Где воздухозаборник?

Смотришь, по колено. Въехал, а там по пояс

Я не знаю как смотреть надо, чтобы глубину определить, а вот прогуляться по водичке перед заездом рекомендую.

 

[mac40]

Ответ: Где воздухозаборник?

Типа того ... так что преодолевать препядствия с ходу ... если застрял - то на СЛО палюбэ
Ну или трубки с сапунов выведи максимально вверх под капот ... на серьёзных внедорожниках их выводят наверх шноркеля. Но там проблема не только с тем что можно набрать воды в дифы ... у нас привод крыльчатки обдува радиатора автоматический - так что при въезде в глубокую воду можно убить крыльчатку и радиатор ... соответственно надо сделать отключение крыльчатки ручное и перед бродом её выключать , т.к. она ещё и попавшую на неё воду по всему подкапотному пространству разбросает ... вот так

На старых совковых тачках перед бродом всегда ремень снимали - там он постоянно крутил.
Именно из за брызг - свечи, бобина, трамблер намокнут - хана.

 

[SN1]

Ответ: Где воздухозаборник?

На старых совковых тачках перед бродом всегда ремень снимали - там он постоянно крутил.
Именно из за брызг - свечи, бобина, трамблер намокнут - хана.

Так с вентилятора фишку можно снять.

 

[mac40]

Ответ: Где воздухозаборник?

Так с вентилятора фишку можно снять.

Извини не понял

 

[StasV]

Ответ: Где воздухозаборник?

Думаю лучше тумблер в салон вывести с контура вентилятора.

 

[fraks]

Ответ: Где воздухозаборник?

Извини не понял

На НСГВ вентилятор электрический. Что бы он не включился не вовремя и не забрызгал всю электрику под капотом можно снять разъем (фишку) на вентиляторе.

 

[creep]

Ответ: Где воздухозаборник?

По номерной знак можете спокойно ездить, по лужам тоже, проверенно еще два года назад. Если надо глубже, тогда уже шаманьте, хотя в теме про видео есть пример более глубокого брода.

 

[anch]

Ответ: Где воздухозаборник?

КРАСОТА!!!Браво! Ай

 

[mac40]

Ответ: Где воздухозаборник?

На НСГВ вентилятор электрический. Что бы он не включился не вовремя и не забрызгал всю электрику под капотом можно снять разъем (фишку) на вентиляторе.

Да это понятно, с электродуем не проблема.Я то про москвичи-копейки говорил, там шкив - ремень и все.
И не ленились ремень снимать, иначе дороже выйдет. Меня ж цитируют и про фишку указывают - вот я и не догоняю.