Непонятные сальники

[Кирилл76]

Ответ: Непонятные сальники

Видимо одинаковые сальники. Чесно скажу - вовсем виноват гугель. Его винить. Номер сальника выдал этот. Если покопать по сайту. думаю найдешь передний мост. И сравнишь.
Одесса в поряде - седня дождь после недельой жарищи. Но все равно - вэлкам!

Добавлено через 7 минут
вот все кузова эскудотолько там везде почемуто двигатель 2V

Я что то там запутался где какой мост,но вроде разобрался,спасибо за помощь.Я его уже заказал.

 

[Goncales]

Ответ: Непонятные сальники

09283-40013-000 40X72X10, Suzuki cальник редуктора заднего (экзист выдает) - старый артикул заменен на:
09283-40027-000 — Seal,oil,40x72x11,
на некоторых моделях идет 09283-40022-000 — Seal,oil,40x72x18.5

 

[Yanvarina]

Ответ: Непонятные сальники

Буквально пол часа назад пробили по размеру в ближайшем магазине, на прилавке не оказалось а на складе у них есть. завтра с утреца привезут 40Х72Х10/17,5

 

[Yanvarina]

Ответ: Непонятные сальники

Вот сегодня уже заменил сальник в переднем мосту. 40Х72Х10/17,5:thumbsup:

 

[Кирилл76]

Ответ: Непонятные сальники

От какой машины поставили?Как он меняется,и есть ли какой гемор по его замене?

 

[Goncales]

Ответ: Непонятные сальники

Yanvarina - ну и от меня спасибо. А то никак ни мог понять - почему гдето идет размер 10(11) а где то18,5. он оказывается хитро...сделаный. Мне вроде как менять не надо. но как гриться "предупрежден - значет воороужен!"

 

[Yanvarina]

Ответ: Непонятные сальники

От какой машины поставили?Как он меняется,и есть ли какой гемор по его замене?

Так понимаю от нашей машины. Купил его просто по размеру потом только снял свой потёкший, один в один. Меняется всё просто: Сливаем масло с редуктора. Откручиваем кардан и отводим его в сторону акуратно чтоб не сполз со шлицов раздатки, а то масло из неё потечёт. После открутить гайку головкой на 30. Гайка там закернена, сначала узенькой отвёрткой подбить а то так она неоткрутится. после выковыреваем сальник и акуратно забиваем новый и всё в обратном порядке. САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ НЕ РАЗРЕГУЛИРОВАТЬ ПАРУ (главную шестерню с хвостовиком) ГАЙКУ ЗАКРУТИТЬ НА СТОЛКО ЖЕ КАК ОНА И БЫЛА ДО РАЗБОРКИ НЕ БОЛЬШЕ НЕ МЕНЬШЕ.

 

[Кирилл76]

Ответ: Непонятные сальники

С заменой все понятно,осталось закрутить с таким же усилием как и было.Ну как придет мой сальник там уж разберусь.

 

[Александр Mi]

Ответ: Непонятные сальники

К зиме тоже планирую заняться передним мостом. протекает сальник правого шруса. и что-то воет при езде накатом на 4wd. а под нагрузкой тихо. так вот нащупал небольшой люфт в подшипнике под номером 6. Кто может менял . есть какие трудности при выковыривании подшипника?

Yanvarina

а как это "разрегулировать". Эта гайка на 30 и есть чтоли регулировочная?

 

[Yanvarina]

Ответ: Непонятные сальники

Там подшипник №6 легко достается после снятия сальника он конусный, а вот выбить обойму будет проблематично без полного разбора редуктора. Вообще люфт на этом подшипнике убирается как раз подтягиванием гайки хвостовика, но это лучше делать специалисту по редукторам иначе взвоет со временем.
Между 5 и 6 подшипниками есть распорная втулка -3 и при закручивании гайки -9 втулка распирается между подшипниками тем самым регулируя зазор в паре. Но это делается один раз т.е. после разборки редуктора и замене этих подшипников обязательно меняется распорная втулка и по новой регулируется зазор в паре, вобщем как-то так.
р.с. Но если вы с этим не сталкивались, то лучше отдать спецу - дешевле выйдет.

 

[Александр Mi]

Ответ: Непонятные сальники

Yanvarina

Спасибо ! Примерно понял . что все не так просто. Не могу определиться . такое гудение на ПП у многих появляется из-за бронзовой втулки . Но у меня конкретно такой звук как из коробки воет. Немного покатаешься на ПП и тише становиться. А если снимать мост полностью , так уже хочеться и поддон менять заодно , а то прокладка подтекает и ржавый он..... тогда бюджет получается совсем не маленький.... В общем есть над чем подумать.