Всю зиму пришлось ездить на работу по разбитой вдрызг грунтовке. Поскольку зима была тёплой, в ямах скапливалась вода с грязью и всё это обильно поливалось на машину. Мыть машину каждый день не в моей натуре, да и смысла нет, бо завтра опять в "говны". И вот, после такой езды начал появляться навязчивый гул на скорости выше 60 км/ч. На подшипники колёс , вроде не похоже, на поворотах и на нейтралке гул не меняется, только от скорости -- чем выше, тем громче гул. Масло в мосту есть и чистое, хотя я его и не менял. Пробег родной, всего то 70тыс миль.Вывесил задний мост, прокрутил колёса вручную, создаётся впечатление, что звук исходит от зубчатых дисков АБСа. Сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой, если да , то как лечится?Чешу репу.
АБС ли это?
- Автор темы strec
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
Ответ: АБС ли это?
Да гул редуктора менялся бы в соответствии с условиями, так что наверное подшипник.
Да гул редуктора менялся бы в соответствии с условиями, так что наверное подшипник.
Ответ: АБС ли это?
Цена вопроса замены в Перми от 800 до 1200 руб.
Но приятель убедил, что лучше самому разобрать, вдруг, что ещё понадобится из запчастей, а в наличии не будет. Дополнительно, из того что предложили в магазине, не понадобилось. Только надо быть внимательней, мне на XL7 пытались втюхать от 2 литровой Витары, а они разные. После сборки перестал работать датчик ABS, теперь это мои проблемы (4500 руб.), а могли бы быть сервиса.
Менять не сложно, но проблематично.
Цена вопроса замены в Перми от 800 до 1200 руб.
Но приятель убедил, что лучше самому разобрать, вдруг, что ещё понадобится из запчастей, а в наличии не будет. Дополнительно, из того что предложили в магазине, не понадобилось. Только надо быть внимательней, мне на XL7 пытались втюхать от 2 литровой Витары, а они разные. После сборки перестал работать датчик ABS, теперь это мои проблемы (4500 руб.), а могли бы быть сервиса.