Джимник неплохо ездит и в триале

[manipulator]

http://leshiy4wd.ru/photogallery/gallery.php?albumId=31&pageId=4

Авто готовилось(вернее почти неготовилось) для участия в нетяжелых триалах и доезда до них с относительным комфортом,по причине того что мой основной,боевой авто мало приспособлен для передвежения по дорогам общего пользования из-за древности конструкции

На Джиме нет блокировок,так как за несколько лет участия в официальных и клубных триалах,острая необходимость в оных не замечена.Более важна управляемость и хода подвесок.

Отношусь к сторонникам тех кто считает что лучше повышать водительское мастерство,а не утяжелять авто ненужными прибамбасами.Искренне считаю что инженегры не зря получают зарплату разрабатывая авто,и излишнее вмешательство в конструкцию снижают возможности и надежность.
Это не голословное утверждение,а опыт полученный в соревнованиях.Только в триалах можно увидеть как подготовленное или неправильно выбранное авто буквально разваливается на части за пару минут,счастливо ездившее до этого в трофи.

 

[егор]

Ответ: Джимник неплохо ездит и в триале

а че каркас типа не нужен?

 

[manipulator]

Ответ: Джимник неплохо ездит и в триале

а че каркас типа не нужен?

только рекомендуется

 

[Егор2]

Ответ: Джимник неплохо ездит и в триале

первое место! респект! поздравляю !

 

[Sappfire]

Ответ: Джимник неплохо ездит и в триале

Отношусь к сторонникам тех кто считает что лучше повышать водительское мастерство,а не утяжелять авто ненужными прибамбасами.Искренне считаю что инженегры не зря получают зарплату разрабатывая авто,и излишнее вмешательство в конструкцию снижают возможности и надежность.

Поддерживаю.
С победой, мои поздравления! Браво! Ай Йес-йес-йе

 

[LaCrema]

Ответ: Джимник неплохо ездит и в триале

Паздравлямс :thumbsup:
manipulator, а в триалах на искуственном рельефе (жб блоки) не приходилось участвовать?
И что у тебя за колеса такие - жутко узкие и весьма зубастые?

 

[K_konstantin]

Ответ: Джимник неплохо ездит и в триале

Класс!:thumbsup:Браво! Ай

 

[bobka]

Ответ: Джимник неплохо ездит и в триале

ОТЛИЧНО!!! Фото 1057 просто классс смотрю и радуюсь....:thumbsup:

 

[manipulator]

Ответ: Джимник неплохо ездит и в триале

Паздравлямс :thumbsup:
manipulator, а в триалах на искуственном рельефе (жб блоки) не приходилось участвовать?
И что у тебя за колеса такие - жутко узкие и весьма зубастые?

По бетону катался,но не на соревнованиях и на других авто(Пинцгауер,Джип СиДжей)
По камням участвовал,на СиДжее
http://www.jeep-trial.ru/gallery07_05_03.shtml?p=3
Колеса несовсем подходящие,они для ралли-рейдов,очень тяжелые и жесткие,восьмислойные,расчитанные на груженый Крузер который несется по жесткому грунту со скоростью 170км\ч.Их же пользовал на своем грузовике-манипуляторе с полной массой около 8тонн.
Установил их по двум причинам:
во первых: более широкие будут цеплять за чашку пружины,передний кронштейн кузова и арку.
Во вторых:так как шинные компании меня не спонсируют приходится использовать то что уже имеется.Разумеется если появятся лишние 15тыр куплю другие,но врядли,так как другие мои машины тоже колес хотят,вот недавно по пути из отпуска(Камбоджа,Таиланд)притащили 36-ые Симексы для Пинцгауэра.
А что делать,в нашей стране не принято поддерживать автоспорт,вот и приходится выкраивать
из семейного бюджета и использовать 80кг бесплатного провоза багажа,благо что жена мой триальный штурман и к таким фокусам относится спокойно.

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Джимник неплохо ездит и в триале

http://leshiy4wd.ru/photogallery/gallery.php?albumId=31&pageId=4

Авто готовилось(вернее почти неготовилось) для участия в нетяжелых триалах и доезда до них с относительным комфортом,по причине того что мой основной,боевой авто мало приспособлен для передвежения по дорогам общего пользования из-за древности конструкции

Поздравляю!

Джимми неплохо и прицепы тянет! 64 лысы, как оказалось, более чем достаточно чтобы тащить 600-килограммовый прицеп-дачу, и даже обгонять с ним!