Заказуха? Или непрофессионализм? Или "откуда ноги растут"...

Тема в разделе "Suzuki Grand Vitara III", создана пользователем denis6091, 21 июл 2006.

  1. denis6091

    denis6091

    Регистрация:
    18 июл 2006
    Сообщения:
    3.939
    Баллы:
    417
    Адрес:
    Королев, МО
    Как прикажете вот такое понимать?

    статья в "руле" ГВ5 против Рав-4 (май-06).

    так вот прочитав статью, я сделал вывод, что ГВ - полное г... Притом настолько г..., что даже близко подходить не стоит.

    а судите сами:

    во-первых смотрим в табличку - колеса 15 дюймов. Хорошее начало? Сразу представляешь себе эдакий Беларусь в передней части...
    у Рава, ессно, 16.

    Идем дальше. Снаряженная масса - 1500 с чем-то там, полная - 1800!!!!!! И это у внедорожника. Как у клио какого-нибудь. Ну как, появится желание у человека дальше читать про этот "отстой"?

    Дальше - больше. Клиренс, оказывается, у ГВ - 180 мм. Читаю официальный буклет Аутлэндера - 195. Хорош конкурент?

    Коробка - шумит нещадно, машина не тянет ни на низах, ни на верхах, задние сидушки не регулируются, материалы внутри просто ужасны...

    У дилеров тест-драйва нет.

    А теперь вопрос - что должно с человеком произойти, чтобы он захотел купить новую ГВ, да еще и при очереди в 10 месяцев?

    Я - захотел.
    Но уже сильно сомневаюсь.
    Что, впрочем, логично.

    А как вы считаете?

    ЗЫ: откуда берутся такие статьи?
     
  2. BoBaH uH qa Xay3

    BoBaH uH qa Xay3

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    123
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Екатеринбург
    Не понял, в каком издании?
     
  3. VladBOS

    VladBOS

    Регистрация:
    7 июл 2006
    Сообщения:
    8
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Boston, USA
    точно про российский вариант не знаю, но вот американское авто:

    16 дюймов, а Luxury комплектация - 17 дюймов.

    1600/2100, у Клио кстати снаряженка в районе 1100, разница в полтора раза...

    Рав4 - 188мм
    ГВ: клиренс 200мм
    Аутлэндера - 210мм
    Зато ГВ должна быть лучше поперечная устойчивость, тк колея чуть шире.

    2.7л нормально тянет.
    На вкус и цвет, товарища нет, материалы нормальные, кожа правда могла бы быть получше, но это ведь не Лексус в конце концов.
    Потом можно шумоизоляцию сделать.

    Приезжай в штаты :))

    Это судьба :)) Могу пригнать на заказ за 1.5 месяца.

    Кто платит(Тойота) тот и музыку заказывает.
     
  4. denis6091

    denis6091

    Регистрация:
    18 июл 2006
    Сообщения:
    3.939
    Баллы:
    417
    Адрес:
    Королев, МО
    За рулем (май 06), кажется... номер точно не помню.
     
  5. Велингтон

    Велингтон

    Регистрация:
    14 мар 2006
    Сообщения:
    198
    Баллы:
    0
    Адрес:
    г. Москва
    У Российского варианта все тоже самое, что у Американского, разница только в объеме двигателя и магнитола у наших МП-3 не читает. Но 2 литра тоже нормально тянит.
    У задних сидений, спинка регулируется, тоже самое как и у Рафика.

    Клиренс у Аутлендера 195мм.
     
  6. Zip

    Zip

    Регистрация:
    22 фев 2006
    Сообщения:
    5.456
    Баллы:
    522
    Адрес:
    Город-герой Москва
    Давно уже извесно что ЗР пишет за деньги! Не скажу от куда но я знаю случаю контретные.
    Тем более что вышла новая машина. Почему бы.

    Дальше как всегда больше-можете говорить все что хотете, но я отвечаю что Авторевю ДЕНЕГ не берет. вот у низ была статья про ГВ, да показали настоящие недостатки, но в целом машина понравилась. Что потом подтвердали мне в беседе приватной с коллегой.
     
  7. denis6091

    denis6091

    Регистрация:
    18 июл 2006
    Сообщения:
    3.939
    Баллы:
    417
    Адрес:
    Королев, МО
     
  8. Zip

    Zip

    Регистрация:
    22 фев 2006
    Сообщения:
    5.456
    Баллы:
    522
    Адрес:
    Город-герой Москва
    говорил на этом форуме не раз!

    У нас представительства сузы! почему? А потому что диллеры так себя повели ублюдошно! Спасибо им за это! Причем они ща сами логти кусают! А не делают ничего!

    Сам говорил с одним человеком-он все понимает, а уже сделать не могут ничего! потому что надо РАБОТЬ ХОРОШО, уважаемые диллеры!
     
  9. Zip

    Zip

    Регистрация:
    22 фев 2006
    Сообщения:
    5.456
    Баллы:
    522
    Адрес:
    Город-герой Москва
    [​IMG]
    Да и еще вспомнил-что у нее почти идельная развесовка между осями, лучше чем у других на порядок.
     
  10. 3apa3a

    3apa3a

    Регистрация:
    4 июн 2006
    Сообщения:
    111
    Баллы:
    94
    Адрес:
    Москва
    А что случилось между диллерами и suzuki?
     
  11. denis6091

    denis6091

    Регистрация:
    18 июл 2006
    Сообщения:
    3.939
    Баллы:
    417
    Адрес:
    Королев, МО
    сегодня с витрины пролистал какой-то журнал (не помню).
    узнал, что у ГВ 2,0 - 125 л.с.
    ???????????????????

    журнал покупать не стал.Не-не-не
     
  12. NTS

    NTS

    Регистрация:
    15 апр 2006
    Сообщения:
    102
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    Да пускай пишут что хотят!
    Может быть, что все не так уж плохо. Меньше будут покупать НСГВ. Я, когда в марте покупала, таких машин почти на улице не было. Ехала - все обращали внимание. А теперь... Полно. Как Аутландеров, как Равов, Х-Трейлов ... Машинка перестает быть оригинальной. Критиковать можно сколько угодно, а очередь растет.
     
  13. denis6091

    denis6091

    Регистрация:
    18 июл 2006
    Сообщения:
    3.939
    Баллы:
    417
    Адрес:
    Королев, МО
    точно такие же мысли.

    всегда радовало, что по Португалии мало информации, а я люблю туда ездить, вот и не пересекаешься там с соотечественниками.

    а сегодня увидел в городе (Королев) свифта рыжего, а на стоянке у меги - черного, и сердце упало. как так!!!!!! Я НЕ ЕДИНСТВЕННЫЙ!!!!Рыдаю!
    а как наш придет - вообще аж три увижу :)

    а витар побольше.

    ну ничего, переживем. :)
     
  14. Mitka

    Mitka

    Регистрация:
    6 фев 2006
    Сообщения:
    145
    Баллы:
    94
    Адрес:
    Донецк, Украина
    А что, сходить в салоны Сузуки и Тойоты и лично ощупать оба пепелаца и сравнить ТТХ - религия не позволяет? :)
     
  15. denis6091

    denis6091

    Регистрация:
    18 июл 2006
    Сообщения:
    3.939
    Баллы:
    417
    Адрес:
    Королев, МО
    в салонах тойоты манагеры сузуку просто засмеют...
    и наоборот.

    у сузук нет тест-драйва.

    да и болячки на нем не выявляются.

    все таки обзоры есть обзоры.
    хорошо, если их много - появляется возможность сделать общий вывод.

    я же пишу о локальных (возможно, специальных) косяках в тексте.
     
  16. Zip

    Zip

    Регистрация:
    22 фев 2006
    Сообщения:
    5.456
    Баллы:
    522
    Адрес:
    Город-герой Москва
    А ничего не случалось! При таких хамских и непрофессиональнх диллерах, сузуки тут не откроет представительство.

    кто в этом виноват сами знают. потому что надо было думать как развиваться грамотно. а не как больше продать! просто повезло что сузуки стало популярной маркой и потом появилось куча других диллеров.
     
  17. Teacher

    Teacher

    Регистрация:
    16 июн 2006
    Сообщения:
    9
    Баллы:
    1
    Адрес:
    Москва
    Это точно. Сузуками торгуют САМЫЕ тормозные, неповоротливые и вообще не ориенторованные на клиента дилеры каких я только встречал (за исключением тех кто торгует ТАЗами и др. совком).
    И в сервисе по-моему тоже. Хотя за все сервисы не скажу - был только в одном.

    А характеристики все есть на сайтах дилеров, странно что они отличаются в журналах. Похоже журналюги считают что кроме их журнала народ больше ничего не смотрит.
     
  18. Вовка

    Вовка

    Регистрация:
    15 май 2006
    Сообщения:
    89
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Челябинск
    Полностью согласен, сравнить есть с чем - митс, форд, тойота, хотя тойота очередь в 2 раза больше.
     
  19. SPa

    SPa

    Регистрация:
    30 апр 2006
    Сообщения:
    589
    Баллы:
    0
    Адрес:
    г.Екатеринбург
    Проехав 5000 км, вспоминаю прочитанные статьи о тест-драйвах СГВН.
    Полный бред, причём практически во всех изданиях!
    Жёсткая подвеска? Как на табуретке? Мотор не тянет? Особенно нет тяги на низах? Жесткий пластик? (какой идиот придумал, что он должен быть мягким?) Шумит мотор и раздатка?

    Ощущение, что горе эксперты, в лучшем случае, сели в машину, не снимая полиэтилена с сидений, не обкатанную и не прогретую..., а в худшем случае - вообще не садились! Или заказуха, или делитанство, одно из двух.

    После камри05!!! у меня все знакомые отметили - как тут мягко! Я и сам удивляюсь и не нарадуюсь подвеске и ходовым качествам! Твёрдая пятёрка! А в тестах - трясёт как на табуретке...
    Дальше и продолжать не хочется, многие впечатления кардинально расходятся с тестами.

    Тестировать нужно обкатанную, машину с хорошо прогретым двигателем и ходовой (!!!). Писать о впечатлениях можно только привыкнув к машине и проехав хотя бы несколько тысяч километров, а не с налёта. Двигатель через 3-4 тыс. км стал работать совсем по-другому (может даже обкатка учитвается в прошивке блока управления???), и подвеска тоже...
     
  20. Павел(prapor)

    Павел(prapor)

    Регистрация:
    13 фев 2006
    Сообщения:
    1.395
    Баллы:
    233
    Адрес:
    Москва ЮЗАО
    Согласен со SPa , после обкатки машина раскрыла себя , совсем другой автомобиль :thumbsup: . Проехал 7 000 км , радуюсь все больше и больше ! Двигатель стал более приемистый и работает мягче чем когда был новый .
     
  21. витарианец

    витарианец

    Регистрация:
    22 май 2006
    Сообщения:
    121
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    "Профессионалам" пера журнала "За руБлем" при оценки тестового автомобиля верить нельзя абсолютно. Помню при появлении Фокусов в РФ некий журналюга из ЗР отмечал как существенные недостатки: бачок бензобака и капота открывается от ключа, мол, в России замки сразу замерзнут, а когда заправляешься, то вставив пистолет в горловину, идешь платить за бензин, а ключ от машины торпчит в бензобаке. Полный бред. Чувствуется, что автор последний раз был на заправке в советские времена. За три года эксплуатации Фокуса ничего не замерзло. Более того, я положительно оценил открывание капота ключем - не надо ставить отдельно замок на капот, да и по мерам личной безопасности этот вариант лучше. Что касается статьи, сравнивающие наш авто с Раф, можно отметить такую мелочь, характеризующую заказуху - тайотовец немного шире ГВ. При разнице в 5 мм об этом даже стыдно говорить. А колеса 15 дюймов! Автор, наверное, срутал ГВ с Киа Спортэйдж ... Короче, дерьмо эти все тестовые статьи.
     
  22. Gugo

    Gugo

    Регистрация:
    19 фев 2007
    Сообщения:
    338
    Баллы:
    166
    Адрес:
    Москва
     
  23. 4apa

    4apa КНЯЗЬ

    Регистрация:
    1 фев 2007
    Сообщения:
    1.064
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Варна
    журнал же за май 2006 года
    после этого Витар стало только больше
    зачем ворошить прошлое?
     
  24. Cefs

    Cefs

    Регистрация:
    3 ноя 2006
    Сообщения:
    35
    Баллы:
    0
    Адрес:
    МО,Старая Купавна
    Тоже согласен.
    Проехал 8000. Машина нравится всё больше и больше.
    Доволен своим выбором.
     
  25. bos44

    bos44

    Регистрация:
    11 мар 2006
    Сообщения:
    1.245
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    Вот статья тоже написана в марте 2006 года. Мне понравилась. Езжу уже второй месяц на НСГВ и, в принципе, почти все верно.
    http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2006/03/23/1191573
     
  26. bos44

    bos44

    Регистрация:
    11 мар 2006
    Сообщения:
    1.245
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Москва
    А расход топлива какой сейчас? На моей машине пробег всего 1700км, расход пока 15л/100км :(
     
  27. Gennadiy

    Gennadiy

    Регистрация:
    15 ноя 2006
    Сообщения:
    35
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Донецк


    А вот эта статья стала для меня ключевой в выборе авто ( и еще в мае 2006г.) И в чем не единой ноты сомнения до сегоднешнего дня.
    ЗЫ. Тест-драйв RAVa - два раза делал, не убедила :thumbsdown:
     
  28. anatol

    anatol

    Регистрация:
    20 июл 2006
    Сообщения:
    455
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Харьков
    ...а когда я покупал авто никаких статей еще не было написано...заказывал в сентябре 2005 года,получил 25,11,2005...приехал в салон....снаружи понравилась,облазил со всех сторон,удобно уселся(это принципиально при росте 187 см и 100 кг веса)...купил бутылочку коньячку менеджеру и я около часа катался по городу-проехал 50-60 км-понравилось...меня не интересовало как я круто или не круто выгляжу,что скажут другие...степень"понтовости авто"...авто устроило по всем эксплуатационным характеристикам,по цене,вместимости...и т.д...даже жена узнала о моем выборе спустя месяц-ей рассказывал что еще в поиске(о моем выборе знал только 8-ми летний сын),а она постоянно психовала что я продал 2,5 летний форестер и постоянно стреляю её машину...на сегодняшний день проехал 40 тысяч-разочарований -никаких!прилично едет,скромно кушает топливо,не просит какого-то особого внимания,заглядывая под капот понимаешь как все добротно сделано,взять хотя бы вентиляторы системы охлаждения!-два здоровенных все для тяжелых условий эксплуатации!...для себя решил-минимум 5 лет!или 150 тысяч!!!(а то каждую весну хочется что-нибудь новенькое-свеженькое...б/у машины всегда эксплуатировал год-полтора...)
     
  29. anatol

    anatol

    Регистрация:
    20 июл 2006
    Сообщения:
    455
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Харьков
    ...забыл...касательно журналов...из всех автоизданий остановился только на авторевю...сравните написанное об одном и то же автомобиле разных изданий...клаксон,тот же за рулем...авторевю-интелектуально,с долей иронии,красиво наконец...за рулем хорош был 20 лет назад,когда кроме не было ничего и подписаться было очень,очень сложно...
     
  30. Avalon

    Avalon Гость

    Меня удивляет другое:

    Куча людей читает эти журналы, да ещё покупает Браво! Ай
    Хотя давно всем известно, что все статьи проплачены.

    И самые правдивые данные о машине можно получить от владельцев :thumbsup: