Бачок под правым крылом

[kostyk]

Сегодня снял передний бампер, оказалось, что правая сторона когда-то была немножко стукнута.
И , видимо, при ударе был разбит какой-то бачок (на фотке).

Судя по трубкам - это глушитель впускного воздуха, так как трубка всасывающая воздух идёт в этот бачок, и там же ответвляется в воздушный фильтр.
(Кроме этого ещё выше ещё какой-то бачок стоял, присоединнённый к той же трубе. Видимо тоже часть глушителя?)
В общем, вопрос - искать ли новый этот бачок или фиг с ним?

 

[Lehan]

Я бы поискал или как минимум заклеил чем-нибудь, т.к. даже с рабочим бачком (если у меня есть такой) пыли очень много в салон попадает (фильтра то нет).

 

[Johnych]

Я бы поискал или как минимум заклеил чем-нибудь, т.к. даже с рабочим бачком (если у меня есть такой) пыли очень много в салон попадает (фильтра то нет).

Гы! Леха, это к салону не имеет отношения. Эта хреновина пропускает через себя воздух только в двигатель.
Имхо, треснутый бачок качает больше пыли -> чаще менять возд. фильтр. Больше ни на что не должно влиять.

 

[Lehan]

Тем более в двигатель! С морды-лица пыль смыть можно легко, а вот из двигателя сложнее

 

[Шейх]

Тем более в двигатель! С морды-лица пыль смыть можно легко, а вот из двигателя сложнее

Нет, Алексей, в двиг тоже ничего грязного не попадёт, фильтр стоит ПОСЛЕ этого бачка.
А этот бачок выполняет функцию рессивера.
Чтобы вода не шла в двиг, т.к. через фильтр она пройдёт легко, особенно опасен гидроудар в поршневой, если заедешь в глубокую лужу или на V 180 даже по мелкой промчишся.

 

[Lehan]

Ну тогда чтобы из самого бачка крупные колюще-режущие предметы не попали в фильтр и не порвали его

Собсна считаю, что японцы не просто так такую схему сделали и заделать надо Как минимум заклеить..