Протечки Антифриза

[VolhSyS]

Автомобиль - Suzuki Boleno 1.3, 86 л.с. 3 дв хетч. На днях ехал Воронеж- Курск и на подъезде к Курску замечаю странный запах в салоне, гляжу на приборку - температура двигателя в красной зоне(((( Останавливаюсь, открываю капот - дымок легкий в районе водяного насоса (помпа системы охлаждения), в расширительном бачке пусто, хотя перед выездом залил по отметку Мах. В самом радиаторе тоже видны пластины алюминия через открытую крышку! Долил везде антифриза, остудил, поехал. Через 5 км. замечаю повторный резкий рост температуры! Останавливаюсь, открываю капот - в расширительном опять пусто, в радиаторе тоже! Доливаю воды везде и остужаюсь! Когда посмотрел в район водяного насоса заметил лужицу зеленого цвета на земле! При этом очень активно капало в районе помпы, вот только где не разглядеть! Все патрубки в районе радиатора сухие и затянуты - как следует, радиатор только поменял. В итоге пробую завестись и ехать по чуть чуть на воде,не получается --- сдох аккумулятор - по какой причине не понятно???? Вызвав эвакуатор, транспортируем до дома и на след день, зарядив аккумулятор, к автомастеру! Течь почему-то прекратилась и не возобновлялась уже 5 дней, правда езжу пока на воде!

Подскажете в чем может быть причина и место утечки антифриза??? Масло в двигателе проверял - чистое почти, если учесть перегрев на трассе (вода в масле и масло в расширительном бачке отсутствуют)
Чешу репу.

 

[Катана Восток]

Ответ: Протечки Антифриза

Автомобиль - Suzuki Boleno 1.3, 86 л.с. 3 дв хетч. На днях ехал Воронеж- Курск и на подъезде к Курску замечаю странный запах в салоне, гляжу на приборку - температура двигателя в красной зоне(((( Останавливаюсь, открываю капот - дымок легкий в районе водяного насоса (помпа системы охлаждения), в расширительном бачке пусто, хотя перед выездом залил по отметку Мах. В самом радиаторе тоже видны пластины алюминия через открытую крышку! Долил везде антифриза, остудил, поехал. Через 5 км. замечаю повторный резкий рост температуры! Останавливаюсь, открываю капот - в расширительном опять пусто, в радиаторе тоже! Доливаю воды везде и остужаюсь! Когда посмотрел в район водяного насоса заметил лужицу зеленого цвета на земле! При этом очень активно капало в районе помпы, вот только где не разглядеть! Все патрубки в районе радиатора сухие и затянуты - как следует, радиатор только поменял. В итоге пробую завестись и ехать по чуть чуть на воде,не получается --- сдох аккумулятор - по какой причине не понятно???? Вызвав эвакуатор, транспортируем до дома и на след день, зарядив аккумулятор, к автомастеру! Течь почему-то прекратилась и не возобновлялась уже 5 дней, правда езжу пока на воде!

Подскажете в чем может быть причина и место утечки антифриза??? Масло в двигателе проверял - чистое почти, если учесть перегрев на трассе (вода в масле и масло в расширительном бачке отсутствуют)
Чешу репу.

Здравствуйте.
Вода в масле и масло в расширительном бачке отсутствуют-это хорошо. Течь, скорее всего, через помпу, а с водой помпа не течет, так как антифриз, текучей воды.
С уважением, ООО "Катана сервис".

 

[Pentagon]

Ответ: утечка антифриза на NSGV - есть какие-то нормы на утечку?

Обращаюсь к специалистам "Катаны".

Подскажите, есть какие-то нормы на расход (уменьшение/испарение/усушку/утряску) охлаждающей жидкости?
У меня НСГВ 2006г.в., 2,0л, АКПП - недавно заметил, что уровень антифриза уменьшился на 2см ниже минимального уровня (а совсем недавно был на 2 см выше этой метки - конечно, я не каждый день там с линейкой лазаю).

На дороге под капотом не видно следов утечки.
Не исключаю, что утечка идёт небольшими темпами и следы успевают высохнуть на деталях радиатора или двигателя.
Тем не менее, какой алгоритм диагностики (осмотра) можете порекомендовать для выяснения причины утечки антифриза?

 

[Катана Восток]

Ответ: утечка антифриза на NSGV - есть какие-то нормы на утечку?

Обращаюсь к специалистам "Катаны".

Подскажите, есть какие-то нормы на расход (уменьшение/испарение/усушку/утряску) охлаждающей жидкости?
У меня НСГВ 2006г.в., 2,0л, АКПП - недавно заметил, что уровень антифриза уменьшился на 2см ниже минимального уровня (а совсем недавно был на 2 см выше этой метки - конечно, я не каждый день там с линейкой лазаю).

На дороге под капотом не видно следов утечки.
Не исключаю, что утечка идёт небольшими темпами и следы успевают высохнуть на деталях радиатора или двигателя.
Тем не менее, какой алгоритм диагностики (осмотра) можете порекомендовать для выяснения причины утечки антифриза?

Здравствуйте.
Долив антифриза, при отсутствии протечек, необходим очень редко, 1-2 раза в год, в основном, из-за испарения воды. У Вас прослеживается иной расход антифриза, видимо, протечка имеет место быть. Но, обращаем Ваше внимание на то, что смотреть и сравнивать уровень антифриза необходимо при холодном или при горячем двигателе, так как уровень на холодную отличается от уровня нагретого двигателя. Установить протечку в Вашем случае необходимо визуально, так же ищите её на холодном, не работающем моторе (чаще всего) или при работающем двигателе.
С уважением, ООО "Катана".

 

[Pentagon]

Ответ: утечка антифриза на NSGV - есть какие-то нормы на утечку?

ОК, придётся вести "дневник" уровня антифриза.

Подскажите, всякий-ли антифриз подходит для долива?
У меня виден сине-зелёная охлаждающая жидкость (точно не красная).
В магазине автозапчастей подтвердили ,что бывает синяя и зелёная (помимо красной).
Но, сказали, что в моём случае можно долить любую НЕкрасную. Что я и сделал.

Так ли обстоят дела с доливом - по "цветовой" совместимости?

 

[Катана Восток]

Ответ: утечка антифриза на NSGV - есть какие-то нормы на утечку?

ОК, придётся вести "дневник" уровня антифриза.

Подскажите, всякий-ли антифриз подходит для долива?
У меня виден сине-зелёная охлаждающая жидкость (точно не красная).
В магазине автозапчастей подтвердили ,что бывает синяя и зелёная (помимо красной).
Но, сказали, что в моём случае можно долить любую НЕкрасную. Что я и сделал.

Так ли обстоят дела с доливом - по "цветовой" совместимости?

Для долива совместим синий с зеленым и красный с желтым антифризом, и ни в коем случае между собой, при доливе раз-два в год не большого количества, необходима дистиллированная вода.
С уважением, ООО "Катана".

 

[Webber]

Ответ: утечка антифриза на NSGV - есть какие-то нормы на утечку?

... при доливе раз-два в год не большого количества, необходима дистиллированная вода.

Приветствую! Подскажите, правильно ли я понял - при доливе раз-два в год небольшого кол-ва используется ТОЛЬКО дистиллированная ВОДА? Или доливаемый антифриз разбавляется дистиллированной водой?
А небольшое кол-во - это сколько обычно?

И ещё есть инфа, что у некоторых Свифтов частенько наблюдаецо снижение уровня антифриза - и это типа нормально. Вы как считаете?

Спасибо

 

[Катана Восток]

Ответ: утечка антифриза на NSGV - есть какие-то нормы на утечку?

Приветствую! Подскажите, правильно ли я понял - при доливе раз-два в год небольшого кол-ва используется ТОЛЬКО дистиллированная ВОДА? Или доливаемый антифриз разбавляется дистиллированной водой?
А небольшое кол-во - это сколько обычно?

И ещё есть инфа, что у некоторых Свифтов частенько наблюдаецо снижение уровня антифриза - и это типа нормально. Вы как считаете?

Спасибо

Здравствуйте.
При доливе не большого количества, имеется в виду того количества, которое может выкипеть-испариться за время эксплуатации автомобиля. Обычно, это, до одного литра в год, но всё зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля. Доливать в этом случае необходимо дистиллированную воду. Значительное снижение уровня охлаждающей жидкости не может считаться нормой для автомобиля, так как система охлаждения должна быть герметична, за исключением клапана спуска давления в системе при расширении охлаждающей жидкости, через который и испаряется не большое количество воды.
С уважением, Катана.

 

[Pentagon]

Ответ: утечка антифриза на NSGV - можнл долить воду или антифриз?

При доливе не большого количества, имеется в виду того количества, которое может выкипеть-испариться за время эксплуатации автомобиля. Обычно, это, до одного литра в год, но всё зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля. Доливать в этом случае необходимо дистиллированную воду.

Спасибо за советы!

В своём случае (когда заметил снижение уровня охлаждающей жидкости ниже допустимого уровня) я долил в систему около 0,6 литра антифриза (без воды).

Подскажите, насколько вредно доливать только чистый антифриз в случае небольшого снижения уровня ОЖ (на 0,5-1л) ??
Ведь антифриз - это не какая-то кислота, опасная для двигателя - можно смоделировать вариант, что моё авто используется в холодных условиях, когда нужна высокая концентрация антифриза в составе охлаждающей жидкости.

Какава роль воды в ОЖ, кроме как для снижения концентрации антифриза?
Предполагаю, что подход к соотношению антифриз/вода такой же, как и в случае с зимней омывающей жидкостью (ведь там можно заливать и чистый концентрат, рассчитанный на -80С - просто разбавление водой позволяет удешевить омывающую жидкость, если температура не такая и низкая).
Но т.к. антифриз стоит не очень дорого, может можно залить в охлаждающую систему и чистый антифриз?? Может быть, кроме доп. расходов на стоимость антифриза такой вариант не должен быть хуже, чем ОЖ с более низкой концентрацией антифриза?

 

[Змей Потапыч]

Ответ: Протечки Антифриза

Если вы зальете в систему чистый концентрат - то в мороз он превратится в густую желеобразную массу. Эксплуатировать с ней авто нельзя. Температура застывания этиленгликоля (большинство антифризов используют его) как вам не покажется парадоксальным, составляет минус 11 градусов. При добавлении воды, температура застывания понижается. И может достигать минус 70 градусов. Не экспериментируйте, если не знаете пропорций. Оптимал - 50/50.




"При эксплуатации машин в условиях отрицательных температур применяют жидкости с низкой температурой застывания. Самой распространенной такой жидкостью является смесь этиленгликоля с водой. Температура кипения этиленгликоля 197 °С, температура кристаллизации -11,5 °С. Меняя соотношение воды и этиленгликоля, можно получать смеси с температурой застывания от 0 до -70 °С (рис. 10.2). При применении смеси этиленгликоля с водой в системах охлаждения необходимо учитывать следующее. При нагревании смеси происходит ее увеличение в объеме до 6-8%, следовательно, на эту величину систему охлаждения не заполнять. При отсутствии утечек в процессе эксплуатации следует доливать воду, так как этиленгликоль практически не испаряется."

 

[lenne]

Ответ: Протечки Антифриза

Змею Потапычу б. спасибо.

 

[Змей Потапыч]

Ответ: Протечки Антифриза

Не на чем!Браво! Ай