вопросец

[Uzuki]

Если на крышке трамблера возле каждого электрода трещина , и еще какие-то отложения на электродах и кончике бегунка - это диагноз под замену . Очень сильно вибрирует на холостых , аж пришлось выкрутить болтик ДЗ почти до 1000 оборотов. И может из-за этого увеличиться расход бензы и недостаточной тягой.

Все кидаем свои отзывы , буду очень признателен.
Сам склоняюсь , что да .

 

[Политех]

Ответ: вопросец

Трещины и прочее - причины утечки тока. Из-за этого искра намного слабее. Если есть возможность - просто поменяй.
Пока не поменяешь - как минимум протри весь налет - это угольная пыль, которая "распыляет" ток по всему диаметру крышки.
Почисти нагар на бегунке.
Трещины лечатся только заменой.
Конечно, нельзя сказать, что только в этом может быть причина плящущего ХХ.
Но И в этом - точно.

 

[водила]

Ответ: вопросец

Крышку трамблёра меняй однозначно,а ХХ будеш после искать

 

[nutik]

Ответ: вопросец

Я тоже выкрутил болтик оборотов на холостом ходу до ~900 оборотов. Так машина работает стабильно, но! Если дать газа на нетрали то кол-во оборотв опять падает ниже установленных 900 Иногда и на светофоре обороты тоже падают образуя дрожь по всему корпусу( Наверное контроллер какой-нить понижает обороты обидно

 

[Uzuki]

Ответ: вопросец

Трещины и прочее - причины утечки тока. Из-за этого искра намного слабее. Если есть возможность - просто поменяй.
Пока не поменяешь - как минимум протри весь налет - это угольная пыль, которая "распыляет" ток по всему диаметру крышки.
Почисти нагар на бегунке.
Трещины лечатся только заменой.
Конечно, нельзя сказать, что только в этом может быть причина плящущего ХХ.
Но И в этом - точно.

Ни какой пыли вообще внутри не было , такое ощущение что крышка новая только с трещинами и электродами с головкой металлической пыли.

 

[amigos]

Ответ: вопросец

Я тоже выкрутил болтик оборотов на холостом ходу до ~900 оборотов. Так машина работает стабильно, но! Если дать газа на нетрали то кол-во оборотв опять падает ниже установленных 900 Иногда и на светофоре обороты тоже падают образуя дрожь по всему корпусу( Наверное контроллер какой-нить понижает обороты обидно

У меня схожая ситуация, на нейтрали обороты потихоньку сползают, начинается вибрация, а потом снова поднимаются, это очень заметно летом при включённом кондее.

 

[scarabey]

Ответ: вопросец

Крышку трабмлёра пока нет замены можно лаком покрыть (можно взять самый дорогой у своей второй половины )
у меня во влажную погоду машина вообще не тянула да и двиг если резко газу дать мог троить вылечилось заменой крышки
чтоб диагностировать
все трещинки да и всю поверхность кроме электродов прошёл лаком
всё в норму пришло
пошёл да купил крышку новую

 

[Uzuki]

Ответ: вопросец

У меня схожая ситуация, на нейтрали обороты потихоньку сползают, начинается вибрация, а потом снова поднимаются, это очень заметно летом при включённом кондее.

Ну вообще-то на всех автомобилях до 6 ти цилиндров такая фигня, а у кого выше те не парятся у них не заметно.

 

[amigos]

Ответ: вопросец

Крышку трабмлёра пока нет замены можно лаком покрыть (можно взять самый дорогой у своей второй половины )

Можно ещё воспользоваться эпокситной смолой (клеем 2-х компонентным ). Только его не сразу ляпать а то расплывётся а подождать, когда начнёт густеть станет типа желе. Я так лечил строчечник в мониторе, на нем напряжение было около 7 кВ.

 

[Урри]

Ответ: вопросец

Крышка трамблёра новая оригинал Сузуки - 18 баксов, что мешает её банально сменить?