ну вот и 100 000км.

[osa]

Решил поделиться со всеми
машина 2006г. выпуска 2.0АВТ 5двр.Куплена в салоне сим на варшавке в ноябре 2006г. там же и обслуживалась до 45000 пробега. после нехорошего случая ушёл обслуживаться к дяде" ВАСЕ"
машина всё ок. за весь пробег замена свечей на 45000 и замена передних колодок на 75000(и то можно было ещё не менять перестроховался)замена втулок переднего стабилизатора на 45000(заскрипели) вот пожалй и всё,да чуть не забыл 2 лобовых ,сейчас надо менять в третий раз.ну очень любит камни собирать.
машинка радует ни разу не подвела расход от 11 до 12.5 литров на 100км. комфортная скорость 120-140 очень редко разгоняю быстрей самая большая скорость по спидометру 190 ну конечно это не так все спидометры врут в конце шкалы,но ехал быстро и на таких скоростях машина напрягает.
Из самых серьёзных поломок считаю когда на скорости 130 срезало три шпильки на задне колесе но всё обошлось(перетянули шпильки на сервисе) даже без эвакуатора -доехал на двух.
а вот ещё забыл менял левую противотуманку толи лопнула от воды толи разбили-незнаю. поменял сам за 30 минут.ну вот впринципе и всё:thumbsup:
всем удачи на дорогах

 

[vp.technoproekt]

Ответ: ну вот и 100 000км.

Браво! Ай Везунчик. А по расходу в городе15л/100км.

 

[osa]

Ответ: ну вот и 100 000км.

я не везунчик. у многих так(кого я знаю)а по расходу я уже устал отвечать 12.5 это как раз по городу. ни разу не смог вогнать расход в 15 литров (только первые 5000 расход до 14 подымался)я написал средний расход ,по трассе я и из 10 вылазил(но сразу скажу это был экспирепент старался держать скорость в пределах 90-110 .и не надо сейчас писать -типо кондицианер у меня выключен музыку не слушаю и тому подобную чушь. климот контроль работает всегда в автомате и зимой и летом,я его вообще не трогаю(единственно иногда переключаю забор воздуха-когда попадается в пробке ну очень экологичный и вонючий дизель) музыка тоже практически не выключается плюс если с детьми два двд на заднем сидении работают.

 

[Братец-кролик]

Ответ: ну вот и 100 000км.

по расходу - катаюсь - "тапку в пол"+ режим поуэр всегда нажат , ибо бензин бесплатный.. расход от 10 до 13,1 что считаю вполне нормальным.
и это все в городе..

 

[НECПЯЩИЙ]

Ответ: ну вот и 100 000км.

Про расход по городу - ну чисто сказки на ночь ))))))))))))))))

 

[GOGA]

Ответ: ну вот и 100 000км.

Про расход по городу - ну чисто сказки на ночь ))))))))))))))))

Ни чего подобного, у меня тоже 12,5 литров по городу при всключеном всегда климате!:thumbsup:

 

[shon]

Ответ: ну вот и 100 000км.

Ни чего подобного, у меня тоже 12,5 литров по городу при всключеном всегда климате!:thumbsup:

Подтверждаю!!!
11,5 -12,8 город
10-11 трасса

 

[vp.technoproekt]

Ответ: ну вот и 100 000км.

я не везунчик. у многих так(кого я знаю)а по расходу я уже устал отвечать 12.5 это как раз по городу. ни разу не смог вогнать расход в 15 литров (только первые 5000 расход до 14 подымался)я написал средний расход ,по трассе я и из 10 вылазил(но сразу скажу это был экспирепент старался держать скорость в пределах 90-110 .и не надо сейчас писать -типо кондицианер у меня выключен музыку не слушаю и тому подобную чушь. климот контроль работает всегда в автомате и зимой и летом,я его вообще не трогаю(единственно иногда переключаю забор воздуха-когда попадается в пробке ну очень экологичный и вонючий дизель) музыка тоже практически не выключается плюс если с детьми два двд на заднем сидении работают.

Ну тогда на что можно грешить, если по городу двигаешися без резких ускорений, короче тошнишь расход меньше 14л нет?

 

[osa]

Ответ: ну вот и 100 000км.

я не последняя инстанция но обратил внимание что когда пытаешься плавно трогаться плавно разгонятся получается только хуже. компьютер гашу только отвлекает. разгонятся стараюсь активно не тапку впол-но достаточно активно и расход получается меньше. и пореже обнуляйте комп(а то обнулят проедут 20км. и кричат "уменя расход 18")ну а остальное как в книжках пишут . впрочем всех сузуководов которых я знаю цифры по расходу очень схожи с моими,поэтому думаю что если у людей расход под 15 литров что то тут не так.

 

[EFIM]

Ответ: ну вот и 100 000км.

Летом от 11.5- 12.5, зимой бывает до 13.5 но не более.Расход надо не по компу считать,он погрешает.190 по трассе чушь полная.Не могет она ТАКОГО да еще и с автоматом.175 это предел.

 

[amixam]

Ответ: ну вот и 100 000км.

2.4 МКПП. Пробег 1100. Расход установился на отметке 12.8. Езжу по городу - утром на работу, вечером обратно.

 

[Женёк]

Ответ: ну вот и 100 000км.

как там у Л. Филатова? "Где бы, что не говорили, всё одно - сведёт на баб..."
любая тема рано или поздно заканчивается расходом топлива или выбором дисков...
вот тут 25!!!!! страниц про расход бензина. мало что ли...

 

[Zip]

Ответ: ну вот и 100 000км.

Для темы РАСХОД у нас есть тема РАСХОД. Все посты тут про него буду удалять а авторов банить ниже этого поста. Ну столько можно уже каждая тема все о нем и о нем!

Вот при кривые руки дяди Васи на сервисе никто не спросил сколько надо кг тянуть!

 

[Garik31602]

Ответ: ну вот и 100 000км.

100 000 - абалдеть! На нашей 23 тыка за два года.

 

[Pentagon]

Ответ: ну вот и 100 000км.

Пожелаю автору темы удачных следующих 100тыс. без проблем!

Вопрос - регламентные ТО делали своевременно (масло-жидкости в коробках, мостах)?
Просто после ухода к "дяде Васе" многие меняют только масло+фильтр в двигателе (это не упрёк таким действиям, а просто статистика).

Моя вчера преодолела 90тыс. км. - с ноября 2006 (в основном предыдущий владелец "наездил").
Про скрипы и грохот подвески, вибрацию интеръера и расход писать не буду

 

[Garik31602]

Ответ: ну вот и 100 000км.

Елы-палы! Как же это Вы стока накатываете !??
Этож надож на ней КАЖДЫЙ день шуровать! Чешу репу.

 

[Татуля]

Ответ: ну вот и 100 000км.

Спасибо за отличный отчет!!! Судя по расходу колодок, Вы ездите очень аккуратно!

 

[ГрандВитяра]

Ответ: ну вот и 100 000км.

Браво! Ай Продавайте и меняйте на 2.4 :thumbsup: Машина себя зарекомендовала, эксплуатационные расходы (за исключением бензина) почти никакие... а по поводу дилеров - обслуживаюсь в Фениксе пока нормально... :thumbsup:

 

[Dexter]

Ответ: ну вот и 100 000км.

Пробег моего авто 101500км.
Были выполнены все плановые ТО + каждые 30000км промывка инжектора.
1.На пробеге 45000км меняли тормозные колодки передние
2.На пробеге 77000км заменил втулки стабилизатора.
3.На пробеге 75000км заменил свечи зажигания
4.На пробеге 97000км заменил ремень генератора и 2-а ролика
5.На пробеге 99000 заменил передние колодки и проточил тормозные диски.(Диски ещё в допуске, комплект колодок откатают точно)
5.На данный момент планируется поездка в Катану (для замены рулевой тяги и Регулировки сход-развала)

 

[Logane]

Ответ: ну вот и 100 000км.

Блин. Оч. радостная раскладка. Надеюсь мой машин уложиться в сказанное....

 

[Pentagon]

Ответ: пробег 100 000 км. - несколько вопросов

Т.к. мой аппарат приближается к 100 тыс. пробега, то интересуют некоторые сопутствующие вопросы (ранее я описывал ситуацию на своём авто к ТО 90 000 км).
Жидкость ATF в АКПП меняли каждые 45тыс. км? (так записано в регламенте в России). Украинский официальный дистрибьютор Suzuki "Авто Интернешнл" прописал в регламенте такую замену только для МКПП на 45тыс., а для АКПП - только на 165тыс. км.

Если меняли, то каким способом меняют ATF? "Отсасывают" через щуп или с разборкой коробки? Надо ли менять фильтр и прокладку, если для этого разбирают АКПП?
В данных по Техосмотру НСГВ у "Автодины" нет информации о замене фильтра и прокладки (среди необходимых запчастей для замены жидкости). А стоят фильтр АКПП и прокладка не дёшево - 150$ и 25$ соответсвенно.

Пробег моего авто 101500км.
+ каждые 30000км промывка инжектора.
3.На пробеге 75000км заменил свечи зажигания

Промывка инжектора (форсунок?) + замена свечей - поводом для промывки и замены свечей было снижение динамики (её нет, к сожалению) или были проблемы со стартом двигателя, неустойчивые обороты ХХ ??? Или профилактика и замена повлияли положительно и на динамику разгона?? (я помню, что у нас не спорткар).
Дело в том, что у меня стоит ГБО-4 и большей частью я езжу на газу. Сейчас разницы в динамике на бензине и газу не замечаю. Обороты ХХ также стабильные на обоих видах топлива.

Пробег моего авто 101500км.
4.На пробеге 97000км заменил ремень генератора и 2-а ролика

Ремень генератора - был в трещинках скорее всего?? (у меня на ремне то же трещики видны, но на СТО сказали, что "ещё долго побегает").
А что за ролики меняли - натяжения? (сколько стоят?)

 

[Dexter]

Ответ: пробег 100 000 км. - несколько вопросов

Промывка инжектора (форсунок?) + замена свечей - поводом для промывки и замены свечей было снижение динамики (её нет, к сожалению) или были проблемы со стартом двигателя, неустойчивые обороты ХХ ??? Или профилактика и замена повлияли положительно и на динамику разгона?? (я помню, что у нас не спорткар).

Давно уже для себя решил, что по топливной аппаратуре лучше делать профилактику раз в 30000км (потратив на промывку инжектора 1300р+свечи зажигания),чем в процессе ждать чего худшего от а\м и нашего бензина!!!Баксы-бакс


Ремень генератора - был в трещинках скорее всего?? (у меня на ремне то же трещики видны, но на СТО сказали, что "ещё долго побегает").
А что за ролики меняли - натяжения? (сколько стоят?)[/QUOTE]

На ролики потратил (Натяжной стоил 4500р, а обводной ролик 1625р и ремень вроде около 500р- 600р, точно не помню!)

 

[SN1]

Ответ: пробег 100 000 км. - несколько вопросов

На ролики потратил (Натяжной стоил 4500р, а обводной ролик 1625р и ремень вроде около 500р- 600р, точно не помню!)

Не знаю как на витаре, но на прошлой машине на натяжном ролике можно было поменять только сам ролик т.е подходил обводной, а сам натяжитель проходил 220 тыс и "не шуршал".

 

[osa]

Ответ: ну вот и 100 000км.

как начавший эту тему буду отвечать.
ТО делал как положено у официалов до 45000,на этом ТО масло то мне слили да залить забыли просто случай спас собирался на дальняк и полез проверять уровень масла в моторе--там сухо.отдышавшись вспомнил что и в раздатке тоже должны были менять,полез--сухо(кстати не без последствий,видимо чуть подогрел раздатку без маслица-после этого начала сопливить прокладка между раздаткой и коробкой но на уровень это не влияет- поэтому решил не трогать-взял на заметку и проверяю при каждом ТО.)насчё дяди ВАСИ всё ок. этот человек мне не первую машину ведёт,делает на совесть всё что нужно смажет где надо посмотрит.доверяю абсолютно-ему нет смысла халтурить и терять постоянную клиентуру.
да авто мне очень даже понравился,за эти почти два года мы с машиной нашли общий язык.насчёт колодок честно скажу специально не экономил даже не задумывался,тормозить приходится по всякому,дороги у нас лихие. А насчёт стиля езды я думаю всё таки это зависит от автомобиля на котором ездишь.Витара не легковушка а достаточно серьёзный вседорожник машина не лёгкая и рисковать и давить всё железо нет смысла точный расчёт и никакого машенства.,хотя ситуации были и скажу не кривя душой машинка помогала как могла и выручала разгонялась как нужно . правда ревя при этом безбожно,но это я ей прощаю.Особо хочу похвалить электронику на коробке,ну дочего умная штука всё делает как надо,переключается когда надо,а когда не надо честно держит обороты.Браво! Ай,так что всем привет.

Добавлено через 3 минуты
отвечу отдельно ЕФИМУ конечно 190 не может быть!! Я же написал по спидометру!!написал для того чтобы все поняли что в конце спидометр врёт безбожно.

 

[deadlydead]

Ответ: ну вот и 100 000км.

А много без масла проехали? :wideyed:

 

[osa]

Ответ: ну вот и 100 000км.

ну не совсем без масла,какие то крохи остались около пол литры(спасло что картер глубокий и узкий полностью не смогли или не захотели отсосать) а вот в раздатке практически ничего не осталось.проехал около 100км.лампочка давления масла не загоралась,мотору видимо хватало этих крох.

 

[Pentagon]

Ответ: ну вот и 100 000 км - 100км без масла в двигателе (почти)

ну не совсем без масла,какие то крохи остались около пол литры(спасло что картер глубокий и узкий полностью не смогли или не захотели отсосать) а вот в раздатке практически ничего не осталось.проехал около 100км.лампочка давления масла не загоралась,мотору видимо хватало этих крох.

Это жесть!
Но хорошо, что хорошо закончилось!

Небольшое отступление от темы Витары - про живучесть двигателя.
Я когда-то проехал с частыми остановками около 2км без воды в радиаторе на своей Вектре Рыдаю! Температура поднималась до 130 градусов (по индикатору) - приходилось останавливаться и охлаждать естественным путём. Как потом оказалось, вытекла вся охлаждающая жидкость через трещину в кране печки. Не было даже остатков (как у вас с маслом) - всё выкипело ...
Только по незнанию, к чему может привести такое движение, я доехал с остановками до СТО (это был выходной день, да ещё и буксировочный трос порвался).
После замены крана печки, залил и ... поехал. После того проехал ещё около 30тыс. км без единого намёка на проблему в двигателе. А теперь машина бегает у нового хозяина.