Цепи ГРМ уже давно шумно работали, особенно на холостом ходу , Беда для этих моторов известная. С ремонтом не спешил , надеялся на авось. Но не повезло, порвалась цепь в правой голове. Погнуло все впускные клапаны ,поламало зубья на всех звездочках и распредвалы в правой голове. Еще , почему то , оторвало успокоители в левой голове. Главная причина в том, что недостаточно давление масла в головках блока, это видно и по гидрокомпенсаторам ( на торцах видны следы, набитые кулачками распредвалов).