Антикор для ЛИАНЫ

[sgp23]

Много читал про необходимость анитикорозионной обработки трубок кондея. А вообще, кто, что, как и где делал по антикору? И какие трубки обрабатывать? Ту, что идёт перед радиатором внизу или все, в том числе и подкапотные? Короче, поделитесь опытом...

 

[Bonzo]

Обрабатывал трубки кондея на ТО-0. Попросил - обработали (СИМ-Юг)....насколько качественно - увидим весной ))

Больше никакой дополнительной обработки не делал... сказали, что на фиг не надо...

 

[Ricki]

Обрабатывал трубки кондея на ТО-0. Попросил - обработали (СИМ-Юг)....насколько качественно - увидим весной ))

Больше никакой дополнительной обработки не делал... сказали, что на фиг не надо...

А сколько денег просили?

 

[Mixail]

ничего не делал.
Но если не ошибаюсь трубки либо из алюминия, либо нержавейки. Короче из чего-то, что не ржавеет

 

[Ricki]

Больше никакой дополнительной обработки не делал... сказали, что на фиг не надо...

Странное дело... Наверное меня пытались развести.
При покупке в Автомире предложили антикор днища.
"За каким... он нужен!?" - говорю им, - Там ведь есть заводской... Короче отказался.
Насколько я помню, на некоторых комплектациях сделан антигравий. Так это или нет?
Или это маркетинговый ход дилеров?

 

[sgp23]

ничего не делал.
Но если не ошибаюсь трубки либо из алюминия, либо нержавейки. Короче из чего-то, что не ржавеет

Вот и меня это удивляет. Непонятно, что с ними может случиться. Да и вообще очень много разных мнений по антикору. Хотелось бы всё-таки понять что нужно, а что ненужно делать.

 

[nuffrespect]

Смотрел на Игнисе, там подрылок не полностью закрывает колесную арку, та часть кузова за амортизатором отрыта, но видно что чем-то обработано было на заводе, может оцинковка, может что-то другое. На вопрос менеджеру, сказал что в принципе, при желании обратотать можно хоть всю машину, но типа зачем, штатной оцинковки типа достаточно. Не знаю - не знаю, для себя решил, что под колесные арки точно буду обрабатывать антигравием. Что по поводу трубки кондея, читал что вроде она ГНИЕТ, а заменить стоит нормальных денюжек. -{:/ Честно говоря я немного сомневаюсь что она сгниет за год или два, у меня на Вазике резинки не все конечно но 6 лет ходят...
Поэтому тех кого душит жаба обрабатывать ее в сервисе, покупают балончик и сами....

 

[Leonid]

Обнаружил начало ржавчины на дверях, сверху где сварной шов, под ним как раз сварки нет там она и проступила зараза.
Насторожило, новая совсем.
Вот и думаю гарантийный случай или нет ?

 

[nuffrespect]

Мда это неприятно... -{:/
Думаю что гарантийный, на кузов Игниса гарантия 1 год и типа 12 лет еще какие-то - наверное от сквозной ржи - слышал от манагера, официально не знаю, нигде не написано, если пошла ржа- это дефект лакокрасочного покрытия - прокрасили плохо, надо ехать к дилеру и трясти, по себе знаю что перекраска это уж очень дорого

PS:Можно/Нужно задать вопрос сразу к официалам, они точно скажут....

 

[Bonzo]

А сколько денег просили?

Насколько я помню, сделали бесплатно...

 

[FireDragon]

Почти по теме:

знал человека, который Оку натирал намовиленой тряпкой, чтобы сохраннней была ))

 

[Wulf]

Странное дело... Наверное меня пытались развести.
При покупке в Автомире предложили антикор днища.
"За каким... он нужен!?" - говорю им, - Там ведь есть заводской... Короче отказался.
Насколько я помню, на некоторых комплектациях сделан антигравий. Так это или нет?
Или это маркетинговый ход дилеров?

При покупке в Автомире сделал антикор днища, теперь не жалею т.к. частенько чувствую, при проезде по сугробам, как днище трется о снег и наст. Дополнительная защита не помешает.

 

[Ricki]

Насколько я помню, сделали бесплатно...

Тогда ваще ничего не понимаю!!!
А точно сделали? Или просто развели?

 

[Bonzo]

Тогда ваще ничего не понимаю!!!
А точно сделали? Или просто развели?

В том, что сделали - уверен: трубки каким-то синим лаком побрызгали

 

[mysasi]

Господа, про антикор каждый решает сам. Приведу пример для чего он нужен, Вы можете ходить в новых ботинках и НИКОГДА их не чистить кремом или обрабатывать чем-либо, а можете чистить их каждый день . В обоих случаях ботинки прослужат определенный срок, только внешний вид и сам срок службы разный!
Трубки кондея и сам радиатор сделаны из аллюминиевого сплава, который ОЧЕНЬ! подвержен коррозии от соли и кислотно соляных растворов, он просто рассыпается в порошок белого цвета, поэтому в Москве обязательно обработайте трубки кондея, цена вопроса рублей 400-500, а срок службй значительно увеличится!!!!!
Рекомендую при мойке просить хорошо промывать нижний воздухозаборник, под ним самая проблемная трубка и сам радиатор.

 

[Nikita]

Я сам антикор делал . Обработал все днище . Колесные арки . Цена вопроса встала в 1000 р - материал . Сервисменам не доверяю . Была витара содрали 150 баков , а через год он начал отслаиваться .

 

[Rem70]

ничего не делал.
Но если не ошибаюсь трубки либо из алюминия, либо нержавейки. Короче из чего-то, что не ржавеет

"Сопли Лужкова" разрушают трубки кондея влегкую. Все зависит от того где и сколько Вы ездите зимой. Я, в основном, по Подмосковью, поэтому трубки, вроде, пока живы. А ежели целыми днями нарезать по МКАДу, там и сам портиться от испарений всякой гадости начнешь.

 

[Nikita]

Энто точно .

 

[Mixail]

"Сопли Лужкова" разрушают трубки кондея влегкую. Все зависит от того где и сколько Вы ездите зимой. Я, в основном, по Подмосковью, поэтому трубки, вроде, пока живы. А ежели целыми днями нарезать по МКАДу, там и сам портиться от испарений всякой гадости начнешь.

Круги по МКАДу не нарезаю)) , но катаюсь в основном по г.Москве. Вроде бы пока всё живо ничего не горит, не отваливается и не выливается! Слава богу!
Сам порчусь тока кода выхлопы соляры залетают в салон))
После прочтения задумался об антикоре! Будет тепло, буду делать. САМ

 

[Ricki]

Круги по МКАДу не нарезаю))
Сам порчусь тока кода выхлопы соляры залетают в салон))

А не спасет ли от запахов фильтр салона и вообще нужен ли он? Кроме защиты от пыли он что-то дает?
Предлагали установить на ТО-0 в Автомире. Я решил пока повременить. Сейчас вот думаю поставить.

 

[AndrewT]

А не спасет ли от запахов фильтр салона и вообще нужен ли он? Кроме защиты от пыли он что-то дает?
Предлагали установить на ТО-0 в Автомире. Я решил пока повременить. Сейчас вот думаю поставить.

Прелесть фильтра в том, что в салон почти не попадает пыль и грязь. Достаточно раз месяц тряпочкой пластмаски протирать. А еще, как следствие, остаются чистыми внутрисалонные радиатор печки и кондея и моторчик печки. У меня на 8-ми летнем Ниссане моторчик печки и вентилятор был девственно чистыми.
Из минусов:
От запахов не спасает Поток воздуха более слабый, как следствие хуже окна отпотевают. Загаживается фильтр за полгода-год - обязательно надо менять, иначе поток воздуха совсем слабый будет.
PS. Сейчас я как и Вы езжу без фильтра - пыли значительно больше, чем на Ниссане с фильтром. Однозначно буду ставить на ТО-0 в Автомире

 

[Ricki]

От запахов не спасает Поток воздуха более слабый, как следствие хуже окна отпотевают. Загаживается фильтр за полгода-год - обязательно надо менять, иначе поток воздуха совсем слабый будет.
PS. Сейчас я как и Вы езжу без фильтра - пыли значительно больше, чем на Ниссане с фильтром. Однозначно буду ставить на ТО-0 в Автомире

Насчет запахов - жаль, а пыли и так не много, можно перетерпеть.
Сегодня прошел ТО-1. Плановая замена/установка фильтра салона предусмотрена при ТО-2. Там и поставлю.

 

[sanich72]

Сайт интересный нашел по антикору http://www.expertauto.ru/antikorrozijnaja_obrabotka_avtomobilja.htm Кто хочет сохранить Лианку , стоит задуматься !

 

[niral]

Сайт интересный нашел по антикору http://www.expertauto.ru/antikorrozijnaja_obrabotka_avtomobilja.htm Кто хочет сохранить Лианку , стоит задуматься !

А нету Лианы в списках-то:dance3:

 

[sanich72]

А нету Лианы в списках-то:dance3:

Это просто Лиана к ним еще не доехала ! На самом деле , я думаю , доп антикор нужен ,особенно в крупных городах, где много соли зимой . Я когда своей антикор делал в возрасте 8 лет, состояние было примерно таким http://www.expertauto.ru/antikor_cars/anticorrosion_honda.element.04/honda.element.04.htm, но у нас соли мало и мыл я ее постоянно зимой .

 

[alekse1]

Саныч, не плохо бы конечно сделать. Днище особенно, сколько раз шаркал пузом, может содрал чего.
Вспомнилось, на десятине предыдущей делал антикор. Полный, и днища, и скрытых полостей кузова. Состав импортный, динитрол, расхвалили - сделаешь 100 лет ничего не будет. Ну ладно думаю, вазики любят ржаветь, а 5 или 6 рублей не большие деньги.
Утром отдал, а вечером прихожу забирать - и офигиваю. Стоит темно-зеленая моя машина, и вся обмазана каким-то рыжим г@вном: вокруг фар, боковых повороток на крыльях, притворах дверей, все в подтеках. Ты говорят не трогай дня 3, а потом смоешь лишнее очистителем битумных пятен. Дали какой-то сертификат, гарантию что-то лет на 5, через год бесплатный осмотр и устранение косяков, записали на компьютере в свою базу, в общем все дела.
Сколько я потратил сил и времени чтобы смыть снаружи всю эту дрянь - отдельный разговор. Но самое главное, как думаете, чем закончилась вся эта история? Начала через год гнить КРЫША! Спереди где резинка лобового стекла начали появляться волдырики. А на дворе осень, зиму откатаю - будут дыры сквозные, срочно надо продавать. И продал, рыночная стоимость была где-то 120-125, отдал за 100, и купил Лианку, это был ноябрь 10-го года.

 

[niral]

Саныч, не плохо бы конечно сделать. Днище особенно, сколько раз шаркал пузом, может содрал чего.
Вспомнилось, на десятине предыдущей делал антикор. Полный, и днища, и скрытых полостей кузова. Состав импортный, динитрол, расхвалили - сделаешь 100 лет ничего не будет. Ну ладно думаю, вазики любят ржаветь, а 5 или 6 рублей не большие деньги.
Утром отдал, а вечером прихожу забирать - и офигиваю. Стоит темно-зеленая моя машина, и вся обмазана каким-то рыжим г@вном: вокруг фар, боковых повороток на крыльях, притворах дверей, все в подтеках. Ты говорят не трогай дня 3, а потом смоешь лишнее очистителем битумных пятен. Дали какой-то сертификат, гарантию что-то лет на 5, через год бесплатный осмотр и устранение косяков, записали на компьютере в свою базу, в общем все дела.
Сколько я потратил сил и времени чтобы смыть снаружи всю эту дрянь - отдельный разговор. Но самое главное, как думаете, чем закончилась вся эта история? Начала через год гнить КРЫША! Спереди где резинка лобового стекла начали появляться волдырики. А на дворе осень, зиму откатаю - будут дыры сквозные, срочно надо продавать. И продал, рыночная стоимость была где-то 120-125, отдал за 100, и купил Лианку, это был ноябрь 10-го года.

Лучше пушечного сала нету ничего!

 

[alekse1]

Лучше пушечного сала нету ничего!

Согласен, но пушсалом - это самому ляпаться. Любая защита наносится на сухую, и главное чистую поверхность. Это надо типа керхера отшибить грязь, просушить, нанести горячее пушсало, геморно слишком и заляпаешь все вокруг (гараж, яму).

 

[niral]

Согласен, но пушсалом - это самому ляпаться. Любая защита наносится на сухую, и главное чистую поверхность. Это надо типа керхера отшибить грязь, просушить, нанести горячее пушсало, геморно слишком и заляпаешь все вокруг (гараж, яму).

Делал пушсалом, в основном днище изнутри и закачивал в пороги, двери промазывал, а снаружи пушсало не работает - смывается, но если сделать изнутри, то снаружи и не надо, металл гниет изнутри скрытых полостей.

 

[sanich72]

Начала через год гнить КРЫША! Спереди где резинка лобового стекла начали появляться волдырики. А на дворе осень, зиму откатаю - будут дыры сквозные, срочно надо продавать. И продал, рыночная стоимость была где-то 120-125, отдал за 100, и купил Лианку, это был ноябрь 10-го года.

Рыба гниет с головы , а десятина --с крыши ,практически у всех , сталкивался ! Сам запихивал мовиль под уплотнительную резинку , потом резинку менял, тк ее повело , но и через 10 лет , крыша выглядела прилично в этом месте !