Заметил, что при старте на скользкой дороге или на рыхлом снегу, начинает буксовать правое колесо. Всегда буксует только правое, хотя покрытие под обоими колёсами одно и тоже - специально выходил проверить. Кто-нибудь замечал такое у себя?
Буксует правое колесо
- Автор темы desmon
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Forest Cat
Свой в доску
- 6 Февраль 2006
- 592
- 49
- 0
- 51
- Езжу на ...
-
Suzuki Cultus Wagon'99 белый
GC21W-167227, G15A-196511, 2WD, AT, кондей.
Ответ: Буксует правое колесо
Замечал. У меня чаще левое.
Предположение (в порядке бреда): та сторона машины, где сидит водитель, загружена больше, поэтому буксует противоположное колесо.
Замечал. У меня чаще левое.
Предположение (в порядке бреда): та сторона машины, где сидит водитель, загружена больше, поэтому буксует противоположное колесо.
Ответ: Буксует правое колесо
А ну вполне может быть - надо проверить, а то один езжу. Я вот думаю может дифференциал не впорядке.
А ну вполне может быть - надо проверить, а то один езжу. Я вот думаю может дифференциал не впорядке.
Ответ: Буксует правое колесо
не забывайте, что длина полуосей разная, отсюда и неравномерное кручение колес при пробуксовке
Forest Cat
Свой в доску
- 6 Февраль 2006
- 592
- 49
- 0
- 51
- Езжу на ...
-
Suzuki Cultus Wagon'99 белый
GC21W-167227, G15A-196511, 2WD, AT, кондей.
Ответ: Буксует правое колесо
Допустим, что длинная полуось весит на полкило больше, инерция виновата?
Да я не забыл, но вот объясните мне математически, как разница пусть в 10 сантиметров влияет на работу дифференциала? Крутящий момент дольше до колеса идёт, что-ли?
Допустим, что длинная полуось весит на полкило больше, инерция виновата?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Cultus_Novosib
Свой в доску
- 30 Май 2006
- 573
- 3,312
- 0
- 61
- Езжу на ...
- Сultus 1999, G15A,146000km, белый (был) теперь Ford Escape, синий
Ответ: Буксует правое колесо
Из-за разной длины полуосей может быть разным угол, под которым полуось подходит к ШРУСу, и соответственно добавляется усилие на перемещение элементов ШРУСа - сепаратора и шариков.
Cultus_Novosib
Свой в доску
- 30 Май 2006
- 573
- 3,312
- 0
- 61
- Езжу на ...
- Сultus 1999, G15A,146000km, белый (был) теперь Ford Escape, синий
Forest Cat
Свой в доску
- 6 Февраль 2006
- 592
- 49
- 0
- 51
- Езжу на ...
-
Suzuki Cultus Wagon'99 белый
GC21W-167227, G15A-196511, 2WD, AT, кондей.
Ответ: Буксует правое колесо
Ушёл за транспортиром, разницу углов померять.
З.Ы. левый ШРУС у меня в худшем состоянии, чем правый. ( Никак не поменяю, блин... )
Ну, может быть, но... Разница там небольшая (на взгляд), соответственно перемещения элементов ШРУСа будут отличаться на миллиметр, если не меньше.
Ушёл за транспортиром, разницу углов померять.
З.Ы. левый ШРУС у меня в худшем состоянии, чем правый. ( Никак не поменяю, блин... )
Ответ: Буксует правое колесо
,без тематики. объяснять как работает дифференциал надеюсь не надо? он же у вас не самоблок и не повышенного трения? крутящий момент передается на ту полуось, которая требует меньше усилий для ее кручения, плечи, те полуоси разные по длине, длина рычага тоже играет роль для передачи крутящего момента от дифа до колеса, а так же еще куча частных факторов для каждого конкретного примера прокрута колеса на поверхности дороги.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Forest Cat
Свой в доску
- 6 Февраль 2006
- 592
- 49
- 0
- 51
- Езжу на ...
-
Suzuki Cultus Wagon'99 белый
GC21W-167227, G15A-196511, 2WD, AT, кондей.
Ответ: Буксует правое колесо
Как я уже предположил выше, длинная полуось немного тяжелее. Возможно это сыграет роль в начальный момент на очень гладком льду. Но я проворачивал вывешенное колесо и знаю, что дифференциал не так уж легко вращается, причем это было летом и смазка была более жидкая.
не надо
самый обычный
я просил это обосновать не эмоционально, а с точки зрения механики. Механика описывается математическими формулами. Мне просто интересно, как "длина рычага тоже играет роль для передачи крутящего момента от дифа до колеса".
Как я уже предположил выше, длинная полуось немного тяжелее. Возможно это сыграет роль в начальный момент на очень гладком льду. Но я проворачивал вывешенное колесо и знаю, что дифференциал не так уж легко вращается, причем это было летом и смазка была более жидкая.
О
Октябрь
Guest
Ответ: Буксует правое колесо
С самого начала общения со своей Баленкой заметил, что при динамичном старте её тянет слегка в сторону. Грешил на ШРУСы, пока не узнал, что такая ерунда проявляется во многих переднепригодных авто, из-за разной длины приводов. Проверил на служебной (машина новая, Киа)- тоже самое. Успокоился.
С самого начала общения со своей Баленкой заметил, что при динамичном старте её тянет слегка в сторону. Грешил на ШРУСы, пока не узнал, что такая ерунда проявляется во многих переднепригодных авто, из-за разной длины приводов. Проверил на служебной (машина новая, Киа)- тоже самое. Успокоился.