Еще пара вопросов по новой машине!

[Igor4x4Liana]

Народ, вот такой вопросик, не могу самостоятельно разобраться: когда я включаю ближний свет, то на информационном табло (где время, скорость, расход) свет настолько блекнет, что я ничего практически не вижу, если еду днём. Так должно быть, или это японский народный глюк? Чешу репу.

На панели часов, справа от табло, есть кнопка "ILLUMI" - она управляет яркостью часов. Нажмите на неё ещё раз, и при включении габаритов оно будет так же ярко светить.

 

[Maximka]

На пистолете есть две "зазубрены", цепляйте за между ними край горловины. Другими словами, до упора запихивать не надо.

Вчера попробовал заправиться, и о чудо, залил 25 литров до полного бака без единой отсечки... Спасибо большое за совет!

 

[Маруся]

На панели часов, справа от табло, есть кнопка "ILLUMI" - она управляет яркостью часов. Нажмите на неё ещё раз, и при включении габаритов оно будет так же ярко светить.

Теперь мои часы ,даже в самую солнечную погоду, горят, как кремлевские звёзды! Спасибо-преспасибо!:thumbsup:

 

[POWER]

Кстати Yokohama достаточно хорошая резина, зря вы так. Вы на Matador`е не ездили. А зимняя Ёка, если она грамотно прорезана до уровня липучки, то неплохо держит, даже на шуге снежной. Но не стоит забывать про "разные" зимы и температурные режимы для разных стран. Зима в России и Японии, как говориться большая разница. Отсюда и проблемсы с "дубением" резины

 

[Alexandre]

Кстати Yokohama достаточно хорошая резина, зря вы так. Вы на Matador`е не ездили. А зимняя Ёка, если она грамотно прорезана до уровня липучки, то неплохо держит, даже на шуге снежной. Но не стоит забывать про "разные" зимы и температурные режимы для разных стран. Зима в России и Японии, как говориться большая разница. Отсюда и проблемсы с "дубением" резины

Наверное народ смотрит на цена\качество. За такой баблос ,которые просят официалы, на рынке такую можно резину купить , что Yokohama будет курить в сторонке

 

[Serguei]

Кстати Yokohama достаточно хорошая резина, зря вы так. Вы на Matador`е не ездили. А зимняя Ёка, если она грамотно прорезана до уровня липучки, то неплохо держит, даже на шуге снежной. Но не стоит забывать про "разные" зимы и температурные режимы для разных стран. Зима в России и Японии, как говориться большая разница. Отсюда и проблемсы с "дубением" резины

Гы )))) Ездил Помню как на подъеме тронуться на ней в дождь не мог. На шорошем асфальте. Из-за того, что колесо попало на линию разметки и вульгарно пробуксовывало. Пришлось со второй трогаться.
Я Yogoham'у не ругаю. Она удивительно хорошая на асфальте, и даже неплоха по грязи. Но слишком большой контраст в дождь. Может она и в дождь ведет себя хорошо, но по контрасту с сухим асфальтом выглядит неочень

 

[Sean]

Вы все правы Ёко - резина для сухого асфальта, снег и дождь для нее экстрим. По сухому она просто прилипает к дороге и танком не сдвинешь вбок. А в дождь и особенно на брусчатке или тем более на резиновых ковриках трамвайных путей ну просто как корова на льду.

 

[Маруся]

Вы все правы Ёко - резина для сухого асфальта, снег и дождь для нее экстрим. По сухому она просто прилипает к дороге и танком не сдвинешь вбок. А в дождь и особенно на брусчатке или тем более на резиновых ковриках трамвайных путей ну просто как корова на льду.

Отсюда делаем вывод, как сказал небезызвестный нам всем Alexandre, НЕ ГОНЯЙТЕ!

 

[FireDragon]

Вы все правы Ёко - резина для сухого асфальта, снег и дождь для нее экстрим. По сухому она просто прилипает к дороге и танком не сдвинешь вбок. А в дождь и особенно на брусчатке или тем более на резиновых ковриках трамвайных путей ну просто как корова на льду.

хорошо про коврики подметили.
Меня со светофора в левом повороте через такие трамвайные пути чуть не развернуло Выпучил гл
Теперь стартую там тихонько-тихонько

 

[Alexandre]

Отсюда делаем вывод, как сказал небезызвестный нам всем Alexandre, НЕ ГОНЯЙТЕ!

Гонечно не гоняйте, я предпочитаю спокойную езду. Для гонялок, я бы отнюдь не Лиану купил бы

 

[Lelik]

хорошо про коврики подметили.
Меня со светофора в левом повороте через такие трамвайные пути чуть не развернуло

При съезде с шоссе Энтузиастов на ТТК в сторону тоннеля через трамвайные пути по этим коврикам будте осторожны, меня там даже на Бриджике заносило.

 

[assa65]

Еще одна беда не связанная с конкретной резиной, но с изменяющимися погодными условиями - дождем. Мокрая уродская пешеходно-переходная разметка (да и прочая разметка) в виде покрытия типа пластик. Уродская потому, что год назад на скорости 3 км/ч попытка затормозить окончилась помятым ведром у "Бычка" и изуродованным капотом и крылом Святогора. Советую в принципе НЕ СОВЕРШАТЬ никаких маневров на разметке, включая торможение и разгон.