Все болячки в одной ветке. Владельцы - помогайте.

[denis6091]

В связи с ожиданием Витары постоянно свербит жучок, вернее жучки, вычитанные в форуме...

Призываю владельцев поучаствовать в благом деле - свести все обнаруженные жучки в одну ветку, дабы новые покупатели витар могли сразу ставить эти вопросы сервисникам перед (во время) покупкой...

Например, я сделал следующие выводы:

1. Скрип сидения. Лечится смазкой чего-то там в салазках чуть ли не вд-40. Сервисники, типа, не знают о причине (это относится ко всем пунктам).

2. БУхают стойки. Объяснения - должны бУхать, хотя есть посты людей, у которых не бУхают.

3. Гремит подвеска на мелких кочках. Определили, что втулка стабилизатора, типа, менять сразу надо, или изолентой подвязать (за 30000 долларов)

Что еще предстоит обнаружить счастливым (?) новым владельцам НГВ?

Владельцы - колитесь!

 

[SPa]

Призываю владельцев поучаствовать в благом деле - свести все обнаруженные жучки в одну ветку, дабы новые покупатели витар могли сразу ставить эти вопросы сервисникам перед (во время) покупкой...

Что еще предстоит обнаружить счастливым (?) новым владельцам НГВ?

Владельцы - колитесь!

Весьма свежая идея. Неожиданно и оригинально!

 

[Alyona]

У меня шумит раздатка. В сервисе автодины на ярославке, сказали что были ещё аналогичные жалобы, но пока до ремонта ни у кого не дошло. Списывают на конструктивную особенность. Доезжу до ТО-1, посмотрим...

 

[brok]

2. БУхают стойки. Объяснения - должны бУхать, хотя есть посты людей, у которых не бУхают.

3. Гремит подвеска на мелких кочках. Определили, что втулка стабилизатора, типа, менять сразу надо, или изолентой подвязать (за 30000 долларов)

Думаю пункт 2 и 3 можно объединить. 3-й пунк подтвердившийся факт и, насколько я понял, исправленный. Пункт 2 - гипотеза.

У меня была проблемма с датчиком температуры воздуха. Показания застыли на +15 в течении 3-х дней. Хотя на улице было и +20 и +35. Снимали переднюю решетку. Сняли датчик. Покурутли в руках. Ничего не поняли. Поставили на место. Заработал.
Но я думаю это частный случай... Мож вода в контакты попала, мож че еще....

 

[Ильич]

Думаю пункт 2 и 3 можно объединить. 3-й пунк подтвердившийся факт и, насколько я понял, исправленный. Пункт 2 - гипотеза.

У меня была проблемма с датчиком температуры воздуха. Показания застыли на +15 в течении 3-х дней. Хотя на улице было и +20 и +35. Снимали переднюю решетку. Сняли датчик. Покурутли в руках. Ничего не поняли. Поставили на место. Заработал.
Но я думаю это частный случай... Мож вода в контакты попала, мож че еще....

с датчиком периодиццки такая ж фигня происходит-забил

 

[Ильич]

В связи с ожиданием Витары постоянно свербит жучок, вернее жучки, вычитанные в форуме...

Призываю владельцев поучаствовать в благом деле - свести все обнаруженные жучки в одну ветку, дабы новые покупатели витар могли сразу ставить эти вопросы сервисникам перед (во время) покупкой...

Например, я сделал следующие выводы:

1. Скрип сидения. Лечится смазкой чего-то там в салазках чуть ли не вд-40. Сервисники, типа, не знают о причине (это относится ко всем пунктам).

2. БУхают стойки. Объяснения - должны бУхать, хотя есть посты людей, у которых не бУхают.

3. Гремит подвеска на мелких кочках. Определили, что втулка стабилизатора, типа, менять сразу надо, или изолентой подвязать (за 30000 долларов)

Что еще предстоит обнаружить счастливым (?) новым владельцам НГВ?

Владельцы - колитесь!

из вышеописанных багов был тока скрип сиденья,с подвеской вроде все ок пока
пробег 10100 км

 

[SPa]

3. Гремит подвеска на мелких кочках. Определили, что втулка стабилизатора, типа, менять сразу надо, или изолентой подвязать (за 30000 долларов)

30 000 долларов это много или мало?
Это очень даже средне-скромно.
Для американцев это около 20 000 (даже за 2,7) - при среднем годовом доходе 100-150 к$ на семью - не дорогой ширпотреб с претензией на легкую симпатишность.
Очень бюджетный автомобиль и не надо ожидать и требовать от него фантастических качеств.
Да нормально звучит подвеска и скрип сиденья не бог весть что, лечится на ТО смазкой за секунды, и мотор тянет, и продумано и собрано всё с очень хорошим качеством. Не хуже тойот, я уже писал раньше.
Все эстетические эксплуатационные качества СГВН в общей совокупности - на очень хорошем современном уровне. Плюсы и минусы есть у всего. Машина удалась - удачнный компромисс дизайна, конструкции и качества.
Чем больше езжу, тем сильнее убеждаюсь в этом.
В короллу вообще перестал садиться нет никакого влечения, когда рядом стоит Витара
И не стоит копаться, прислушивыться и зацикливаться на поиске потенциальных проблем, их намного меньше, чем в среднем с другими автомобилями, пусть даже более дорогими и именитыми. ИМХО

Если нравится - ждите и покупайте. Проблемы, наверняка, возникнут не оттуда, откуда вы их будете ожидать...

 

[OLeg_P]

К вышеизложенному добавляю: вспучивание хрома на решетке радиатора после зимней эксплуатации. Заменили по гарантии без проблем.
Присоеденяюсь к мнению SPa. У меня тоже была Тойтота-Королла. Так столько болячек было, что решил их только к концу гарантии. После 40 тыс. на каждом ТО что то делали по гарантии. Проблемы есть у всех машин. Вопрос сервиса и возможности решить проблему без существенных затрат в плановом порядке.

 

[Ушелец]

А у меня ролик какой то запищал пока только на холодную.
Коробку слышно хорошо.

 

[denis6091]

Еще много говорят:

4. Двигатель орет сильно...

5. 2.0 - нормально едет, если отталкиваться ногами, типа тихоход какой-то.

Хоть и не неисправности, но в тему пойдет, все ж общее впечатление, пусть и субъективное, владельцы помогут составить.

 

[SPa]

Писать всё в одну ветку не удобно. Весь форум в кучу?!
По-сути форум целиком и посвещен болячкам и проблемам. Зачем грудить всё в одну ветку? Это глупо. Чтобы прочитать одну страничку и ВСЁ сразу узнать? Так не выйдет. Многие мнения и болячки весьма спорные. Чтобы узнать истину, надо читать много веток, мнений и аргументов.

Мотор вовсе не орет, и тянет на 4+ ИМХО. Стойки не бухают, звук нормальный, не хуже, чем на кочках у других машин и т.д. и т.п.
У меня друг прислонился задницей к решётке радиатора и говорит, что-то у меня вибрирует мотор сильно на х.х. Может мне тоже озаботиться по этому поводу и отписать тут в болячках и отнести к недостаткам... Кто-нибудь прочитает и не купит Сузуку...:thumbsup:
Всё же нужно какое-никакое обсуждение, а не безаппеляционные заявления. Они очень субъективны. Других могут ввести в полное заблуждение.

 

[denis6091]

Писать всё в одну ветку не удобно. Весь форум в кучу?!


Мотор вовсе не орет, и тянет на 4+ ИМХО. Стойки не бухают, звук нормальный, не хуже, чем на кочках у других машин и т.д. и т.п.

вот видите, как оказывается - никакой кучи

все кратко и доступно.

 

[Лена]

Ребята! Не волнуйтесь вы так. Мой папа купил в июле NEW Grant Vitara пятидверка отмотал уже 7000 км ОТЛИЧНАЯ МАШИНА! Все у нее в порядке.

 

[SPa]

Но это моё мнение. Личное и только на данный момент. Если бы я накануне поездил с другом в кадиллаке, то запросто мог быть под впечатлением и написал бы, что в шоке от рёва мотора Витары!!!
Ахтунг, типа :thumbsdown: и Витара гавно.
Нужно более подробно и убедительно высказывать мнения. Для этого форумы и делятся на темы, ветки и т.д. Мысли в кучу голова не переваривает.

 

[MAVERICK]

Не знаю, может мне ещё рано делать выводы (по НСГВ полный фарш), прошёл пока 8000 км.- но читал так же как и вы, что что-то у кого то гремит, стучит и скрежечет- мой вердикт прост- У МОЕЙ МАШИНЫ НИ ЧЕГО НЕ ГУДИТ НЕ СТУКАЕТ И НЕ ГРОХОЧЕТ- под этим я подразумеваю и раздатку и стойки и сиденья- вообщем всё! МОЖЕТ КОМУ ТО БОЛЬШЕ ВЕЗЁТ С ДНЯМИ И СМЕНОЙ КАТОРАЯ СОБИРАЛА МАШИНУ- констатирую- У МЕНЯ НИ ОДНОГО КОСЯКА НЕТ!!!!

 

[SPa]

Ещё часто кому-то больше везёт со своей головой. У кого она менее мнительная и придирчивая, у кого-то болезненно-озабоченная. У кого-то стакан наполовину пуст, у кого-то наполовину полон...

Витары ездят нормально. О серъёзных поломках я не слышал. Всё остальное - копание!!!

Есть люди, которые не довольны штатной музыкой. Но есть и такие, что поставили себе хорошую систему за 5000 долларов, но недовольны ничуть не меньше - за такие деньги ожидали лучшего, теперь им уже снится за 20000 долларов и дороже. А осчастливит ли их ОНА?! Не факт.
Вывод - с ума сходить можно без конца.
Лучше тем, кто воспринимает за счастье то, что имеет, и мечтает умеренно.
Всё хорошо в меру...

 

[denis6091]

ну а вот как вам это:

"Такая же байда.. звякают карданы как на ниве"

и это читает человек, стоящий в очереди...
вот что он должен себе подумать???

особенно интересны слова "...такая же..."

 

[Алексей В]

ну а вот как вам это:

"Такая же байда.. звякают карданы как на ниве"

и это читает человек, стоящий в очереди...
вот что он должен себе подумать???

особенно интересны слова "...такая же..."

Уважаемый! Вы пришли на форум для чего?Если цитировать отдельные топики,то Вам наверное не сюда нада....:wideyed:

 

[Ушелец]

ну а вот как вам это:

"Такая же байда.. звякают карданы как на ниве"

и это читает человек, стоящий в очереди...
вот что он должен себе подумать???

особенно интересны слова "...такая же..."

А человек стоящий в очереди еще раз подумает...
Коробка при разгонах воет (все кто со мной ездил это слышат), карданы лязгают (не говорю что всегда но бывает), передняя подвеска стучит (хотел забить и ездить но не могу я так), обводной ролик запищал надо менять. Это при пробеге 5000 км. Не должно так быть у японской машины. Вот сиденье не скрипит. Снаружи и внутри машина красивая ничего не скажу. Я бы лучше РАВ взял чес слово.

 

[TypeS]

2,0 АКПП, 14500, Никаких проблем, кроме замены по гарантии облицовки решетки и фирменного знака.

 

[Pedro]

СГВН 3д - с первой тысячи попал на гарантийную замену насоса гидроусилителя, сейчас 7500 - больше вроде ничего (3*Тьфу).
Похоже на форуме проблемма такая только у меня )))

 

[anatol]

...Я наверное один из самых старых и по времени и по пробегу НЬЮСУЗУКИГРАНДВИТАРАВОД...хочу поделиться всеми косяками вылезшими за 9 месяцев эксплуатации и 27800 пробега...Сразу скажу,что она мне очень нравится ,даже с какими-то недостатками...Итак:
1.Скрип сидения водителя-сто раз обсуждалось-и у меня скрипело!
2."Тракторное клокотание"в районе сцепления,при вкл.климате и т.д.,исчезающее при нажатии на педаль сцепления-это с нуля и до сегодняшнего дня-не усилилось и не исчезло-ничего не делаю,так как при закрытых дверях не слышно и на работу авто не влияет...
3.Вой трансмиссии-сильно слышно на 1-2 передаче...на более высоких передачах-скоростях трансмиссия работает тихо и не слышно,может быть этот шум заглушает шум от шин,и аэродинамические...разговариваю на 120-140 не повышая голоса,спокойно слушаю музыку...
4.Кого-то не устраивает четкость включения передач-если не участвовать в драге-все нормально,не торопясь передачи включаются четко-ни разу не ошибся с выбором передач..."дрожащий"рычаг КПП-не нужно на нем держать правую руку,как таксист -водитель волги,и тогда что он дрожит,что не дрожит-все равно,тем более когда держишь руку на рычаге КПП,быстрей изнашивается вилки пореключения передач...
5.Пару раз "зависал"датчик уровня топлива на новом до 1-2 тыс.пробега авто,при заправке до полного бака-он показывал минимум...в течение 2-3 часов возвращался до нормы ...сейчас этой проблемы нет...
6.Иногда глючит забортная температура...не настолько важна,чтобы на это обращать внимание,тем более она через какое-то время возвращается в норму...
7.Вспучивание хрома,сколы краски...отношу это к особенностям национальной эксплуатации...камни ,реагенты пескоструйка...
ТО,ЧТО НАПРЯГАЕТ:
1.Довольно шумный салон,по скрипам...
2.Сильное забрызгивание боковых стекол,при езде в дожь-слякоть,в боковые зеркала заднего вида ничего не видно...нужно останавливаться протирать через каждые 50 км...
3.Сильно досаждает работа передней подвески...глюканье и неподрессоренные массы!!!
...Ну а вообщем авто стоит своих денег...я ,заплатив 30273,00 долл,ни копейки не переплатил!!!По своим эксплуатационным показателям-очень достойное авто!

 

[denis6091]

Уважаемый! Вы пришли на форум для чего?Если цитировать отдельные топики,то Вам наверное не сюда нада....

ИМХО, если Вы не в состоянии прочитать тему ветки, то "не сюда" как раз Вам.

Или мои вопросы и посты не имеют отношение к НСГВ?

Кст, у вас жена умеет щи варить?

 

[Ушелец]

...Я наверное один из самых старых и по времени и по пробегу НЬЮСУЗУКИГРАНДВИТАРАВОД...хочу поделиться всеми косяками вылезшими за 9 месяцев эксплуатации и 27800 пробега...Сразу скажу,что она мне очень нравится ,даже с какими-то недостатками...Итак:
1.Скрип сидения водителя-сто раз обсуждалось-и у меня скрипело!
2."Тракторное клокотание"в районе сцепления,при вкл.климате и т.д.,исчезающее при нажатии на педаль сцепления-это с нуля и до сегодняшнего дня-не усилилось и не исчезло-ничего не делаю,так как при закрытых дверях не слышно и на работу авто не влияет...
3.Вой трансмиссии-сильно слышно на 1-2 передаче...на более высоких передачах-скоростях трансмиссия работает тихо и не слышно,может быть этот шум заглушает шум от шин,и аэродинамические...разговариваю на 120-140 не повышая голоса,спокойно слушаю музыку...
4.Кого-то не устраивает четкость включения передач-если не участвовать в драге-все нормально,не торопясь передачи включаются четко-ни разу не ошибся с выбором передач..."дрожащий"рычаг КПП-не нужно на нем держать правую руку,как таксист -водитель волги,и тогда что он дрожит,что не дрожит-все равно,тем более когда держишь руку на рычаге КПП,быстрей изнашивается вилки пореключения передач...
5.Пару раз "зависал"датчик уровня топлива на новом до 1-2 тыс.пробега авто,при заправке до полного бака-он показывал минимум...в течение 2-3 часов возвращался до нормы ...сейчас этой проблемы нет...
6.Иногда глючит забортная температура...не настолько важна,чтобы на это обращать внимание,тем более она через какое-то время возвращается в норму...
7.Вспучивание хрома,сколы краски...отношу это к особенностям национальной эксплуатации...камни ,реагенты пескоструйка...
ТО,ЧТО НАПРЯГАЕТ:
1.Довольно шумный салон,по скрипам...
2.Сильное забрызгивание боковых стекол,при езде в дожь-слякоть,в боковые зеркала заднего вида ничего не видно...нужно останавливаться протирать через каждые 50 км...
3.Сильно досаждает работа передней подвески...глюканье и неподрессоренные массы!!!
...Ну а вообщем авто стоит своих денег...я ,заплатив 30273,00 долл,ни копейки не переплатил!!!По своим эксплуатационным показателям-очень достойное авто!

Я ждал большего от своего авто! Фиг с ним с сиденьем но агрегаты...! А рассуждения типа - не обращать внимания, на скорость не влияет, закрыть окна что бы не было слышно, включить погромче музыку считаю несерьезными.
Вот две шнивы можно за эти деньги купить и все пучком и не обращать ни на что внимание, По своим эксплуатационным показателям-очень достойное авто![/QUOTE]

А подвеску буду завтра разбирать - довела она меня.

 

[creep]

Мелкий список получается однако, вот то ли дело у Ниссанов
http://wwwboards.auto.ru/nissan/578942.html

 

[SPa]

Я ждал большего от своего авто! Фиг с ним с сиденьем но агрегаты...! А рассуждения типа - не обращать внимания, на скорость не влияет, закрыть окна что бы не было слышно, включить погромче музыку считаю несерьезными.
Вот две шнивы можно за эти деньги купить и все пучком и не обращать ни на что внимание, По своим эксплуатационным показателям-очень достойное авто!

А подвеску буду завтра разбирать - довела она меня.[/quote]

А Вы купите две шнивы, или хотя бы одну, поездите, а потом сравните.
Может быть Ваше понятие "ждал большего" слегка переменится.

Люди и мерседесы S класса сдают по moneyback, потому, что "ждали большего". Но это проблемы людей, а не мерседесов.
Я вот после Камри от Витары ЖДАЛ намного меньшего.

 

[Ушелец]

А Вы купите две шнивы, или хотя бы одну, поездите, а потом сравните.
Может быть Ваше понятие "ждал большего" слегка переменится.


Да была она у меня..

 

[anatol]

...был вчера на сто-заехал просто,поменял втулки стабилизатора-теперь подвеска не бухает...втулки "модифицированные"на вид такие-же как стояли ,а номер по каталогу-другой...менеджеры говорят,что скорее всего другой материал-посмотрим как будут служить...про"тракторное клокотание"практически все владельцы жаловались,но никто не дал свою машину на поиск причин,сцелью устранения...все ждут...

 

[anatol]

...забыл...сказали что очень много втулок поменяли,с пробегом от 15,до 30-ти тысяч км...самая старая машина-пробег-около сорока-никаких других проблем не было-на одной заменили по гарантии диск сцепления...так что авто более-менее надежное,что радует...

 

[Avice NSGV]

...забыл...сказали что очень много втулок поменяли,с пробегом от 15,до 30-ти тысяч км...самая старая машина-пробег-около сорока-никаких других проблем не было-на одной заменили по гарантии диск сцепления...так что авто более-менее надежное,что радует...

Где менял?