Для 4ВД - масло в мосту

[bf-109 52]

Пробег уже за 70, есть мысля масло в заднем мосту сменить. Кто как часто на полноприводных меняет и какое масло льет?

 

[5ive]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

Гиппоидное масло для заднего дифференциала API GL-4 SAE 80W90(4WD) - 1 литр, каждые 30000 или 24 месяца , при этом срок смены масла , первый раз через 15 т.к далее через каждые 15 т.к. проверка, при необходимости доливка или замена? ( данные из книжки прилагающейся к авто)
Опыт эксплуатации заднеприводных подсказывает что через 60000 самое то заменить.

 

[annette24]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

Меняю каждые 30 000, лью как выше написано - все по мануалу.

 

[Дмитр]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

А нечего его там вообще менять, пока не придется сливать по другим причинам. В отличии от заднеприводных авто, у нас мост практически всегда работает без нагрузки, лишь когда муфта включается, он вспоминает зачем он нужен.
А как же мануал? Так там пишут что 4ВД буксировать нельзя, однако annette24 как и я с этим не согласны.

 

[awerest]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

опа на приехали
по вашим срокам должен был уже 2 раза менять Чешу репу.

какова процедура?

 

[annette24]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

А нечего его там вообще менять, пока не придется сливать по другим причинам. В отличии от заднеприводных авто, у нас мост практически всегда работает без нагрузки, лишь когда муфта включается, он вспоминает зачем он нужен.
А как же мануал? Так там пишут что 4ВД буксировать нельзя, однако annette24 как и я с этим не согласны.

Залезла в сервис-мануал проверить специально
Написано для заднего моста так: в обычных условиях эксплуатации на первых 15 000 - проверка или замена, потом - каждые 30 000 км только проверка, а не замена.
Но для тяжелых условий эксплуатации - а именно: грязные и неровные дороги, перевозка прицепа, короткие поездки при очень низких температурах - замена каждые 30 000.
Мне кажется, что по нашим дорогам - тяжелые условия эксплуатации, да и пробег в год у меня - 35-40 тыс получается, поэтому меняю.

 

[Дмитр]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

первые 15 т.км. это обкатка, конечно есть смысл. У некоторых авто в мануале написано что масло в коробку (механику) заливается на весь срок службы и лишь при ремонте заливается естественно новое.

 

[bf-109 52]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

Всем спасибо за мнения. Парни на моем сервисе предлижили через полтинник менять, как на других жипах. Завтра поеду - плтинник уже давно прошел (вернее я про...л)((((

 

[xekz]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

Сорри за слегка глупый вопрос к тем, кто менял масло сам. В заднем мосту заливная пробка под удивительный ключ - квадрат на 7, по-моему (не суть). В магазинах не нашел такой, самый простой выход подумал - сточить шестигранник. Кто как откручивал эту пробку?

 

[Shark[Nkz]]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

Вот фотки, как я менял масло на крузе:
http://fotki.yandex.ru/users/Shark-Nkz/album/26134/

 

[bf-109 52]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

В наличии только 75W90 было - его и залил. Кстати, по каталогам Лики Моли этот тип масла на полноприводную Лиану рекомендован, Игниса там вообще нет. Думаю, что Игнис, что Лиана - все одно.

 

[Shark[Nkz]]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

По идее 75W90 будет пожиже, чем 80W90. Зимой меньше густеть будет.

 

[bf-109 52]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

Тоже так подумал. И менять, конечно, его по регламенту надо - я на 74000 сливал реально иссиня-черный гудрон(((

 

[Shark[Nkz]]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

А в раздатке менял? Там на нижней пробке магнит. Его надо обязательно почистить!

 

[bf-109 52]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

Блин, я что-то пропустил - а где на игнисе раздатка? - в мануале только про замену в дифференциале сказано...

 

[Shark[Nkz]]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

Блин, я что-то пропустил - а где на игнисе раздатка? - в мануале только про замену в дифференциале сказано...

Смотри, у меня на фотках всё есть. Сразу за движкой (коробкой), рядом с глушаком. Хоть у меня и круз, но по идее должно быть одинаково (в мануале на игнис указан объём масла в раздатке и заднем мосту - 0.5 и 0.9 литра соотв.)

 

[bf-109 52]

Ответ: Для 4ВД - масло в мосту

Ммать его, точно, проглядел. Только зачем эти уроды японо-венгерские в мануале раздатку "автоматической трансмиссией" обозвали? Поэтому и проглядел, думал, АКПП это(((

 

[mihurine]

Всем привет.я здесь первый раз.у меня сузуки свифт 2004.4WD/1.3 БЕНЗИН.скажите пожалуйста.после новой заливки масла.я проехал.8200 метров)))))мне надо менять масло в мосту?машина эксплуатируется на севере.

 

[mihurine]

и ещё вопрос.возможно ли самому поменять в печке двигун крыльчаткой.

 

[Дмитр]

.после новой заливки масла.я проехал.8200 метров)))))мне надо менять масло в мосту?

В таком случае придется менять несколько раз в день.
Судя по этому вопросу, менять моторчик в печке самому не надо.

 

[mihurine]

В таком случае придется менять несколько раз в день.
Судя по этому вопросу, менять моторчик в печке самому не надо.

привет.тогда следующий вопрос.полный слив масла производится в мосту или в трансмисии? я к сожалению не разбираюсь в этих вопросах.и почему несколько раз в день мне прийдётся менять масло.я не понял ответа.и поменять моторчик с крыльчаткой самому так сложно или есть какие то тонкости?печка находится в салоне?

 

[Shark[Nkz]]

В полноприводном Свифте масло меняется в:
1. Двигателе (0W30-5W30) раз в 7-15 тыщ км.
2. В автомате (ATF3317 или аналог) раз в 30-60 тыщ км при наших условиях.
3. В раздатке (80W90) по обстоятельствам (раз в 30 тыщ км или реже).
4. В заднем мосту (80W90) по обстоятельствам (раз в 30 тыщ км или реже).

Судя по твоим постам, сам ты не справишься с заменой моторчика печки.

P.S. Если менять масло чаще, чем 8 тыщ метров, то его придётся менять несколько раз в день при пробегах в 150-200 тыщ метров в день (200 км в день).
P.P.S. Трансмиссия - это коробка+раздатка+мосты.

 

[Дмитр]

Однако, терпелив, надо быть педагогом.