Ответ: Акустика Ignis
Выложи плиз фотки !!!! или на почту скинь мне! :thumbsup:
Как оказалось фоток не так уж много, а фотика под рукой сейчас нет, поэтому выкладываю что есть.
Перед установкой акустики нужно заняться шумо-виброизоляцияй - это аксиома. Даже не меломанам, советую начать со следующего:
Проклеиваем капот вибропластом
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20919828.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/pr156muMEf.jpg" border="0"></a>
Добавляем еще один материал. Не помню как он называется. Сделан специально для подкапотного пространства. Имеет с двух сторон фольгу и в толщину почти сантиметр. При монтаже, штатная шумоизоляция-утеплитель, может начать ломаться и разваливаться в руках. Работать надо с ней аккуратно - она на базе стекловолокна сделана.
Этот сэндвич позволяет сделать капот по благородному тяжелым. Звук от двигателя заметно снижается, а также меняет свой характер - материал, если я не ошибаюсь, гасит звук от 600 Гц, тем самым убирая излишний свист и визгливость, оставляя наиболее благородный низкий звук.
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20919842.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/thumbs/43mGTRVGjh.jpg" border="0"></a>
проведена шумоизоляция салона, фоток к сожалению нет. Сплошняком был положен вибропласт м2 и сплэн. Особое внимание уделил задним аркам. По-мимо общего сэндвича (вибропласт+сплэн), на них было наложено куча кусочков (клеить там неудобно, да и большие листы сплэна отклеиваются) сплэна и остатков от подкапотного материала. Главное не преградить путь к вентиляционному отверстию, которое у меня находится с левой стороны бампера. Это такое небольшое прямоугольное отверстие, прикрытое тряпочкой, доступ к которому можно получить просунув руку за арку вниз.
Под торпедо так и не решился клеить - геморно слишком. Была еще мысль передние арки снаружи специальной виброизолирующей пастой промазать, чтобы от каждого камешка не стучало, но пока не осилил.
Далее заделал двери. С внутренней стороны кусочками наклеен вибропласт м2. Технологические отверстия в двери заделал визоматом, так как он более жесткий чем вибропласт. Только клеить его обязательно с феном! Далее, сплошняком лист сплэна и готово! Остальные двери, включая 5-ую, делались просто вибропластом. Кстати 5-я получилось очень тяжелой и если не придерживать, то бухает будь здоров! Где-то в нете видел как в нее НЧ динамик поставили - ни в коем случае не советую это делать. Зато остальные двери стали тяжелее и закрываются почти как на мерене ))). Штатная шумоизоляция вообще никакая, а подобное мероприятие позволяет повысить уровень комфорта авто. Короче доволен
Цена мероприятия где-то 17 000-20 000 руб.
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20919909.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/thumbs/c6UF4ArgaO.jpg" border="0"></a>
Настало время и об акустике подумать! Концепцию системы проработал и одобрил самостоятельно, после туевой хучи мегабайт интернет страниц и литературы. А вот компоненты подбирал из того, что было в магазинах в наличии, да еще и за разумные деньги. Сабвуфер так мне вообще друган подогнал!
С компонентами определились, а теперь надо придумать куда это все можно засунуть в и без того не гигантскую машинку))). Акустика 3-х компонентная, значит жить НЧ (мидбасам) в дверях, СЧ в штатных местах, а ВЧ (пищам) на стойках, возле лобовухи. Вот подиумы под миды:
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20919948.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/45ah79BQWy.jpg" border="0"></a>
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20919968.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/FF1qjhfTGz.jpg" border="0"></a>
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20919976.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/7O3BNJcuSs.jpg" border="0"></a>
Делались фанерой, монтажной пеной и шпаклевкой со стекловолокном (волосянкой). Пену надо гасить водой, чтобы не получилось как на фотке выше. Делается это так: берется емкость с водой, вылеваешь туда немного пены и начинаешь мешать палоxкой, пока она не станет констинстенцией как жвачка. После нанесения надо время от времени придавливать, чтоб не вздувался. Получается материал без полостей, почти как дерево прочностью.
Стойки с пищами по колготно-чулочной технологии. При помощи пластелина ставим стаканчики, в которых будут стоять пищи, на стойки под нужным углом. У меня стаканчики шли в комплекте с колонками, но если нет, то можно использовать, к примеру, водопроводные пластиковые трубы. Далее натягиваем в пару слоев чулки/колготки. За счет ниток, придаем нужные плавные или резкие углы и обмазываем все эпоксидкой. После застывания процедуру нужно повторить. Я так поверх еще наложил тонкого стекловолокна. Больше всего понравилась гламурная (розовая) эпоксидка суперхват. 54 руб. за 200 г.
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20920031.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/8641RjTWGT.jpg" border="0"></a>
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20920057.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/wx6W7pcAXm.jpg" border="0"></a>
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20920096.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/o1NnVEHae7.jpg" border="0"></a>
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20920126.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/ZRcjhbaOTs.jpg" border="0"></a>
Чуть не забыл. Подиумы у меня не совсем обычные. С обшивкой они вообще не соприкасаются. Нарек я их внутренними. Поэтому пришлось переделывать еще и панель. Сначала, нужная форма изготавливалась при помощи монтажной пены, кольца из двп, металлической сетки, а затем уже стекловолокно с эпоксидкой. После подготовки панели отдал на перетяжку. Вот такими вот они ко мне вернулись:
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20920156.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/ZSVSM8dKyq.jpg" border="0"></a>
Не понравилось как обтянули. Сидел потом еще часа 4 их дорабатывал. Далее, я обрезал карманы, а края загнул при помощи фена.
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20920194.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/56m7MBX7Mp.jpg" border="0"></a>
Затем встает вопрос куда засунуть 2 усилителя, конденсатор, 2 кроссовера, дистрибьюторы питания. Кроссоверы определил под водительскую сидушку. Под все остальной изготовил 2 панели из фанеры (как-нить сфотаю), закрывающих запаску. На одной панеле все это крепится, а вторая через проставки стоит на первой. Верхнюю обтянул паролоном и карепетом, чтобы меньше дребезжала. Совсем забыл про провода. На усилители пустил сварочный КГ-35 , а к ГУ провел КГ-16. Ну а межблочники и акустические самые обычные. Межблочник на сабовый усилитель всего за 400, а на усилитель для колонок рублей 700. В итоге на провода, с учетом гофры и т.п. вышло около 5000 т.р.
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20920213.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/U6IbO2k0Dj.jpg" border="0"></a>
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20920229.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/6F4Qh5cuMe.jpg" border="0"></a>
<a href="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20920251.html" target="_blank"><img src="http://pic.ipicture.ru/uploads/090714/48797/thumbs/Q6cIdXY86C.jpg" border="0"></a>
Вот примерно и все. Результатом доволен, хотя многое уже охота переделать, а что-то еще бы доработать. Много денег здесь уходит на всякую бесчисленную мелочовку. Общая стоимость мне вылезла тыщ в 60. За деньги делал только 2 дверных панели (4000), остальное все сам, ну и при помощи друзей.
Сильно не ругать, больно не пинать. До этого никогда этим не занимался. Делал все впервые, в свободное от работы время, где-то полгода.
( доволен ), Рыдаю! ( выкинута куча бабла, эффекта - "ноль" ). Если Вы довольны, просьба написать, что именно изменилось.
