Хабы смазка

[Skorcez]

Ответ: Хабы смазка

При 4х4 у тебя и гребут все 4-ре колеса, при условии одинакового сцепления с дорогой. На рыхлом грунте или снегу или в грязи срабатывают "межколесные" дифференциалы. Парность передних и задних колес может быть любая, не обязательно по диагонали. Попробуй проехать по чистому льду. Прелесть в том, что нет меж-осевого диффа. Это(грубо)означает, что обязательно задействованы передняя и задняя ось. Хабы щелкают потому, что они у тебя "автоматы". На автоматах неудобно выполнять движение враскачку. При движении вперед они включаются на тягу вперед, при включении задней, им нужно переключится на обратное зацепление. В этот момент они и трещат, пока не включатся.

 

[Goncales]

Ответ: Хабы смазка

Тут чевойто не стыкуется малость - если у Булада пневма и хабов нет, то что за щелчки? Или Булад ошибся и хабы у него автоматы. Если у тебя заглушки стоят, то вращаются все колеса постоянно. Просто перед вращается от сцепления с дорогой, а на зад идет усилие от двига через кардан. А при включении 4вд включается ПП и усилие начинает передаваться через передний кардан еще и на передние колеса.

 

[Александр Mi]

Ответ: Хабы смазка

Все тут стыкуется правильно. У Булада пневмопривод , и со стандартной болячкой - щелкает , т.е иногда недоподключается. На дроме много про это было написано , на сколько я помню , если пару раз счелкнуло - ничего страшного . страшное начинается , когда постоянно счелкает и переднии колеса не гребут.

 

[Goncales]

Ответ: Хабы смазка

Ну ты Саня можешь успокоить ))) "Поздравляю с покупкой машины - но она у вас того, с болячкой. Рубите пневму нах!" ))

 

[Skorcez]

Ответ: Хабы смазка

Да, речь вкратце, шла о принципе загребания колесьями. И я, честно, не нашел уверенного подтверждения, что у Булада заглушки и пневмо-подключение...

 

[Goncales]

Ответ: Хабы смазка

Да, речь вкратце, шла о принципе загребания колесьями. И я, честно, не нашел уверенного подтверждения, что у Булада заглушки и пневмо-подключение...

Вот и я о том же! Булад! Фоты в студию!Браво! Ай

 

[Булад]

Ответ: Хабы смазка

привет,Всем! Я фото не могу загрузить

 

[Skorcez]

Ответ: Хабы смазка

привет,Всем! Я фото не могу загрузить

Чо пишет? Скорее всего фото слишком "жирные". Уменьш размер килл до 200-300.

 

[Александр Mi]

Ответ: Хабы смазка

Да фиг сними , с фотами. Вот по схеме , у тебя я так понимаю синим обведенный вариант...

 

[Булад]

Ответ: Хабы смазка

я фотки загрузил к себе в альбом

Добавлено через 48 секунд
Да, по схеме у меня синий вариант.

 

[Булад]

Ответ: Хабы смазка

Ребята, я так и не понял если у меня пневмо- подключение, то я хабы ставлю или нет? т.е. есть ли смысл ставить хабы? заранее спасибо.

 

[Skorcez]

Ответ: Хабы смазка

Ребята, я так и не понял если у меня пневмо- подключение, то я хабы ставлю или нет? т.е. есть ли смысл ставить хабы? заранее спасибо.

Если у тебя пневмо., так оно и выполняет роль хабов, тока изнутри, тока не очень надежно. Если его ампутировать(есть ветка), тады - хабы

 

[Александр Mi]

Ответ: Хабы смазкаЕсть у переднего редуктора 2 основные проблемы 1- пневма 2 - текущий сальник.Пока у тебя все работает , никуда лезть не нужно . Вот как перестанет работать , или потечет масло ручьем . Можно стопорить пневму и ставить хабы. Хабы можно поставить просто так , если очень хочется (но только ручные) . тогда при их отключении не будут крутится шрусы , будет меньше износ который приводит ко 2й проблеме. Но экономически не очень интересно - новые хабы от 200$ . сам передний редуктор не на много дороже.

 

[Булад]

Ответ: Хабы смазка

Спасибо! всё, теперь я понял. Вот почему мне мужик посмотрев на мою машину, сказал не лезь!!! работает ну и пусть работает, а объяснить он не объяснил мне.

 

[maxim1203]

Ответ: Хабы смазка

Сегодня заехал масло поменять в раздатке и мостах, а автомеханик увидел в салоне тюбик "Шрус-4" и спрашивает: "А это зачем?" Я ему: "Хабы смазать." После моего ответа я думал он меня задушит, орал на весь бокс(громко так, красноречиво, с применением непереводимых речевых оборотов, и долго). В общем суть его монолога сводилась к тому, что для этого дела пойдет и "литол-салидол"любой на крайний случай, а в идеале существует смазка для подшипников с широким температурным спектром.

 

[Александр Mi]

Ответ: Хабы смазка

Малоли - нервы , у нас вообще принято при оказании услуг за деньги клиента , выдавать пизд**лей последнему.

 

[zaleks]

Ответ: Хабы смазка

Ну вот пусть этот "умный" механик помнет в руках любой "литол-солидол" на морозце 25 и больше и посмотрим, что он скажет . Одно дело просто в подшипнике вертеться, другое шестерни соединять. Слипается все напрочь, а ждать когда на ходу оно разогреется разотрется и на скорости передний мост включится-выключится, ну как-то мне не по себе становится... На эту зиму напихал туда ШРУС, посмотрим что будет)))

 

[russian12]

Ответ: Хабы смазка

На эту зиму напихал туда ШРУС, посмотрим что будет)))

а нинада тудой напихивать ничо, хабы мажуццо тонким слоем смеси трансмиссионки и литола, иначе в мороз(у нас и -40 не редкость) они работать не будут.

 

[Александр-нск]

Александр Mi,

Ответ: Хабы смазка



Тема то вечная.

У меня выло что-то , при движении пока на газ жмешь, все нормально ( больше 80 не пробывал), отпускаешь газ и стоял страшный такой вой , при сбрасывании скорости гдето в пределах 80-40 . Причем вой тоже казалось из раздатки , т.е из центра салона. Через какое-то время становилось тише , минут 20 езды.

при такой фигне все грешат на бронзовые втулки ( мои ты видел в теме про мост). Чем у меня это закончилось ты тоже знаешь.

После ремонта моста, так же пыльники на шрусах , с полной разборкой и промывкой в солярке , Втулки остались старые, хабы не мыл ,мазал все литолом Сейчас все ( сплюнуть 3раза) вроди хорошо, пробывал ехать 80 , никаких пугающих звуков нету , слышно что что-то там "работает" , но раз работает хоть какой-то звук он и должен издавать.

Это тоже прилюдия была.

А конкретно по вопросу. Графитка - абразивна, читаем что на покете написано - для тихоходных тяжело нагруженных( полюбому она доберется до подшипника и поможет его прикончить). Шрусовая смазка бывает какаято разная, есть та которая при попадании воды и воздуха начинает грызть метал, тоже не очень гуд . Потому литол или другая дрянь предназначенная для подшипников.

Втулки проще смазать будет если снять хаб , стопорное кольцо шруса, тогда между шрусом и осью кулака будет щель 2мм , туда можно шприцом вонзиться. А с обратной стороны, как много советуют , отодвинуть шрус, не очень удобно, сложно туда вонзиться, заодно и грязи нысыпишь.

 

[Huan]

Чет не понял я так ничего про смазку хабов.
На дроме прочел, что все внутри вытирается хорошо и окунается в моторное масло, потом дают излишкам стечь и ставят на герметик. Сделал себе два года назад так - срабатывают при переключении, без всякого движения вперед. Проверял не раз. При густой смазке - один вообще не включался зимой - силы пружины не хватало.
Не пинайте, если че, тема то уж больно старая...