Vagon R 1.0l печка слабо греет

[ELMAN]

Озаботился тем что зимой в салоне не жарко а если по трассе пойдешь в мороз то все боковые стекла замерзают.Печка не справляется. Может у меня термостат стоит "летний"?По прибору стрелка стоит посередине шкалы.

 

[Chemy]

Re: Vagon R 1.0l температура двигателя

установи воздухозабор с улицы и немного приоткрой окна.
И запотевать не будет.

 

[ELMAN]

Re: Vagon R 1.0l температура двигателя

только это и помогает но слабо

 

[вагонистый]

Re: Vagon R 1.0l температура двигателя

Проверьте фильтр салона, если он забит листьями, поток воздуха через радиатор отопителя будет слабый, если фильтра нет, возможно засорены соты радиатора.

 

[33abc]

Re: Vagon R 1.0l температура двигателя

Проверьте фильтр салона

Вопросик: эта штука есть в дорестайлинговых Вагонах? Кто-нить в курсе?

 

[pronia]

Re: Vagon R 1.0l температура двигателя

эта штука есть в дорестайлинговых Вагонах?

Ха дорестайлинговый !:hilarious: Если у тебя тот который на картинке. Вот у меня дорестайлинговый! Первая модель! Он еще меньше!Суши

 

[вагонистый]

Re: Vagon R 1.0l температура двигателя

Вопросик: эта штука есть в дорестайлинговых Вагонах? Кто-нить в курсе?

Посмотри под бардачком снизу нет ли заглушки?

Если фильтр есть, уберите коврик, фильтр просто так не вылезет, его надо согнуть на 90 градусов. Покачивайте и подёргивайте, чтобы не порвать поролон. Вытряхните его и пропылесосьте. Чтобы вставить обратно, желательно побрызгать поролон сбоку WD-40, чтобы хорошо скользило, но войдёт и без WD-40.

 

[pronia]

Re: Vagon R 1.0l температура двигателя

Вот это наглядное пособие!!!:thumbsup:
Я теперь тоже посматрю.

 

[nix13]

Чисто ради прикола поднял самую старую тему раздела форума. 11 лет назад последний пост.
-
Да-да! Недавно выкинул (заменил) фильтр салона, он был забит так что почти не пропускал воздух, и, пылесосоние не помогало. Печка на 48,31% увеличила эффективность!

 

[ШРАЙБИКУС]

Печка на 48,31% увеличила эффективность!

Дефрагментация - великая сила.[DOUBLEPOST=1488058204,1488050672][/DOUBLEPOST]

Чисто ради прикола поднял самую старую тему раздела форума. 11 лет назад последний пост.

Археолог ёпта :0239:

 

[Nefirtitty]

А у меня вот нет фильтра, а печка все равно не греет.

 

[nix13]

Может попробовать передавить шланг, который сверху к радиатору машины идет? По идее, помпе тогда будет деваться некуда , кроме как погнать антифриз через печку.

 

[growler]

А у меня вот нет фильтра, а печка все равно не греет.

а, радиатор печки, мыть не пробовали ?

 

[Nefirtitty]

Нет. в планах, когда потеплеет с этим разобраться. но я думаю, что это будут танцы с бубном..:banghead:[DOUBLEPOST=1488300317,1488300275][/DOUBLEPOST]

Может попробовать передавить шланг, который сверху к радиатору машины идет? По идее, помпе тогда будет деваться некуда , кроме как погнать антифриз через печку.

Не уловила мысль.

 

[Виталий Сафронов]

Может попробовать передавить шланг, который сверху к радиатору машины идет? По идее, помпе тогда будет деваться некуда , кроме как погнать антифриз через печку.

[DOUBLEPOST=1488344620,1488344426][/DOUBLEPOST]если передавить верхний шланг то рванет или патрубки или радиатор печки.

 

[nix13]

И в этой фразе - вся Россия... :bawling:
Позвольте напомнить, что термостат при температуре ниже 80 градусов как раз-таки и запирает полностью, верхний шланг.
За исключением дырочки толщиной в иголку, которая в нем проделана для того чтобы в машину на-холодную можно было полностью залить антифриз.
Смысл предложенной операции - провериться, не дохлый ли термостат, и гарантированным напором прокачать возможную воздушную пробку в радиаторе печки.

Вообще там есть еще один маленький контур - по нему антифриз курсирует и прогревает корпус дроссельных заслонок. Маленькие такие шланги. Так что все будет ок, ничего не разорвет, антифризу есть где бегать.

 

[ШРАЙБИКУС]

И в этой фразе - вся Россия... :bawling:

Ну уж таки и вся, преувеличиваешь канеш, хотя глядя на результаты реформирования системы образования можно заметить очень серьёзные сдвиги в этой области, правда совсем в другую сторону, но всё равно, ещё не до такой степени, есть куда стремиться, так что дальше будет ещё веселей. :0239:

 

[Nefirtitty]

Не понимаю я, как все это связано с тем, что теплый воздух все равно из печки идет. И датчик температуру ОЖ показывает. Она растет при прогреве двигателя, а потом стрелка останавливается на 45 градусов и держится так. Когда был перегрев двигателя- стрелка поднялась на высшую отметку. Из чего делаю вывод, что и датчик и прибор исправны насколько это возможно. Есть предположение, что заслонка там до конца не подходит к радиатору, поэтому подсос воздуха идет из салона. И горячий перемешивается с холодным и получается просто теплый. Но честно говоря, с конструкцией печки не разбиралась еще. Поэтому сказать по этому поводу ничего не могу. Это предположение остается догадкой.
И по ходу темы вопрос. Запах в салоне после интенсивной работы печки держится. Мне кажется тосолом пахнет. Но в салоне все сухо. Вот потеплеет надо будет нос все -таки поглубже сунуть. Может в противошумку все уходит под коврики и не видно поэтому.

 

[growler]

Может в противошумку все уходит под коврики и не видно поэтому.

если это так, то потрогайте шумку она должна быть мокрой (влажной)