Непонятный скрежет в АКПП

[vilory]

При включении в положение - R (АКПП), иногда появляется какой-то скрежет, при включении в положение - D такого скрежета нет. Так бывает не всегда. Может это быть из за низкого уровня масла в АКПП. При езде вроде бы переключает без резких рывков. Вообще как на эскудиках замеряют уровень масла в АКПП? (эскудо 1989г.в. объем 1,6л G16A)

 

[whitecr0w]

Ответ: Непонятный скрежет в АКПП

подушки агрегатов проверь для начала - может статься, при включении задней просто что-то перекашивается и карданы/шкивы начинают за что-нибудь цеплять.

 

[vilory]

Ответ: Непонятный скрежет в АКПП

А как насчет проверки уровня масла в АКПП? Если его мало то от этого может быть такой скрежет и как проявляется на движении авто низкий уровень масла в АКПП?

 

[gorst]

Ответ: Непонятный скрежет в АКПП

А как насчет проверки уровня масла в АКПП? Если его мало то от этого может быть такой скрежет и как проявляется на движении авто низкий уровень масла в АКПП?

АКПП - обычная гидравлическая система - крутится насос и его давлением двигаются шестерни. Если рабочей жидкости мало, будет воздух в системе и слабее давление насоса, это как в тормозах. Если давление маловато, шестерни будут с трудом перемещаться и будут удары, скрежет, износ.

Ещё беда АКПП - засорение масляных каналов продуктами износа. Поэтому при смене масла смотрят наличие грязи. Ещё смотрят горелость масла, это тоже бывает при неправильных переключениях.

 

[Гуляшка]

Здравствуйте, сегодня появился такой же скрежет при включении R, Подскажите пожалуйста как решилась Ваша проблема? Спасибо