Всех с новым годом и рождеством поздравляю от всей души здоровья счастья всем вам вашим родным и близким .. а теперь вопрос обладатель сюзи балено 1.3 седан 1997 года проблема такая еду допустим на 2.5 оборотах втоплю педаль газа в пол и мотор будто через пару секунд начинает разгоняться моментами легкие дёргания замечаются вот и спрашиваю вас люди добрые может кто сталкивался с таким ( у моего друга на хонде 1.5 кивик ) тоже самое вот и думаем что же может быть стоит спортивный фильтр поменял топливный фильтр врожде больших изменении нет
помошь спрыск или другие причины
- Автор темы xbeast
- Дата начала
- Отслеживают тему 5
Ответ: помошь спрыск или другие причины
а если можно по подробнее промывка как должна пройти без последствии чем и как ?
а если можно по подробнее промывка как должна пройти без последствии чем и как ?
Ответ: помошь спрыск или другие причины
просто у нас если дать какому то незнающему мастеру они мне все накроют , вот поэтому думаю самому ато тут только умеют делать опеля и БМВ ну и советские вот так вот с такими живем что поделаешь
просто у нас если дать какому то незнающему мастеру они мне все накроют , вот поэтому думаю самому ато тут только умеют делать опеля и БМВ ну и советские вот так вот с такими живем что поделаешь
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: помошь спрыск или другие причины
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=5843&page=2-почитай -здесь
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=5843&page=2-почитай -здесь
KOSой
Осваивающийся
- 26 Февраль 2008
- 24
- 0
- 0
- 38
- Езжу на ...
- SUZUKI CULTUS WAGON 99г., 2WD,кузов GC21W, движка G15A, V1,5
Ответ: помошь спрыск или другие причины
xbeast
Дружище, раскажу тебе свою историю: на маём култусе были точно такие же праблы как у тебя. На какую бы СТО не заежал, все говорят типа засрался инжектор. Ну послушал их и промыл(ультрозвуком не стал, так как форсуночки старенькие и есть риск их кончить за раз,заодно и фильтр поменял топливный). эфекта 0. Ну вот промучался я с полмесяца и заехал на СТО к друзьям, они мне выкручивают свечу 4 цилиндра и показывают мне, а она просто полностью в полоску сверху до низу(хотя раньше всё смотрел и ничего не было) Вывод таков: На конце внизу катушки есть резиночка такая, которая на свечу одевается, она от старости потрескалась и через неё пробивала искра по всей свече. Мне просто резинку эту помели и всё, тачка полетела!!! Ещё было так, что ради прикола менял свечи на новые и машина ездила без нареканий день-два, а потом опять дергалась как стерва
.
P.S. поробуй этот вариант, мож поможет!! Удачи!!!
xbeast
Дружище, раскажу тебе свою историю: на маём култусе были точно такие же праблы как у тебя. На какую бы СТО не заежал, все говорят типа засрался инжектор. Ну послушал их и промыл(ультрозвуком не стал, так как форсуночки старенькие и есть риск их кончить за раз,заодно и фильтр поменял топливный). эфекта 0. Ну вот промучался я с полмесяца и заехал на СТО к друзьям, они мне выкручивают свечу 4 цилиндра и показывают мне, а она просто полностью в полоску сверху до низу(хотя раньше всё смотрел и ничего не было) Вывод таков: На конце внизу катушки есть резиночка такая, которая на свечу одевается, она от старости потрескалась и через неё пробивала искра по всей свече. Мне просто резинку эту помели и всё, тачка полетела!!! Ещё было так, что ради прикола менял свечи на новые и машина ездила без нареканий день-два, а потом опять дергалась как стерва
. P.S. поробуй этот вариант, мож поможет!! Удачи!!!
Ответ: помошь спрыск или другие причины
У меня было то же самое. И фильтры поменял, и свечи, и инжекторы промыл...А ылечил только заменой высоковольтных кабелей.
У меня было то же самое. И фильтры поменял, и свечи, и инжекторы промыл...А ылечил только заменой высоковольтных кабелей.