Всем привет. Вопрос - собираюсь поменять резину с 225/70/15 на 31-ую. Как вы думаете, на сколько вырастет расход, при условии, что на природе провожу только выходные, а остальное время в городе? Всем заранее благодарен за ответы.
Расход - 31 резина
- Автор темы Magadan
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Cadet: чет сомневаюсь я.
У меня стоит 29 дюмов и расход по городу 10 по трасе чуть меньше 9.
Я не думаю, что из-за 2" так расход скаканет.
Это по асфальту, а по грязи может и больше вылезти.
У меня зимой в морозы ниже 30 вообще больше 20 по городу было...
У меня стоит 29 дюмов и расход по городу 10 по трасе чуть меньше 9.
Я не думаю, что из-за 2" так расход скаканет.
Это по асфальту, а по грязи может и больше вылезти.
У меня зимой в морозы ниже 30 вообще больше 20 по городу было...
Ну у меня зимой при средней температуре 20-25 градусов, при условии, что езжу я так: прогрев, 500 метров до работы, заглушил; в обед прогрев, 700 метров домой, заглушил, через час прогрев, до работы и вечером обратно. И был у меня расход 16-18 литров 76-го. Много, но смотря с чем сравнивать, у ребят на 5-ьт дверках 18-20 литров железно.
у меня щас на заднем приводе на шинах 28,5" расход 16-19л 
) так что, хрен угадаешь пока не попробуешь
) так что, хрен угадаешь пока не попробуешьПолучите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
давайте не будем гадать - оденьте и посчитайте
Я езждил и езжу на симексе 31 который почти 32
По асфальту ну может чуток меньше 20. На автомате
Ехать на 4 передаче почти не получается. Скорость 100.
В говнах под 25 расход - но там все понятно.
Я езждил и езжу на симексе 31 который почти 32
По асфальту ну может чуток меньше 20. На автомате
Ехать на 4 передаче почти не получается. Скорость 100.
В говнах под 25 расход - но там все понятно.
давайте не будем забывать про рисунок. шоссейная и симекс катят ну совершенно по разному - расход будет отличаться на пару литров минимум, я уверен.Magadan написал(а):
При этом при расчетах расхода не надо забывать что одометр на большой резине врет, на 32 колесах например на 15 процентов от стандарта (тот есть по одометру 100 а реально проехали 115). то есть надо расход вычисленный обычным путем делить на 1.15, а это например вместо 16литров даст 14.
И еще - чем меньше скорость тем меньеш прирост расхода от больших колес так как на больших скоростях аэродинамика меняется заметно.
Ну давай посчитем.Cadet написал(а):
Я езжу на гудьере 33 который почти 32.5.
Кстати: ширину беговой дорожки и разницу в сопротивлении качению между твоей велосипедной и моей в 285 реального считать будем?
У меня беговая, наверное, шире чем у тебя шина по боковинам
По асфальту, ну может чуток меньше 14 (и это _БЕЗ_ учета разницы гона спидометра), на механике.Cadet написал(а):
При этом я более получаса "тошнить" за троллейбусами не могу физиологически
В результате приходится крутить, чтоб ехать 60-80 в среднем\левом ряду.
Твои расходы (даже как-то под 25 было) у меня получались по городу этой зимой, когда я маму в больницу возил по схеме: греемся, едем километр, часа два стоим молотим на холостых, едем этот километр обратно.
ПС, ИМХО: Чини машину.
Езжу небыстро (без KickDown )на К-151 (почти 31') на автомате. 5dr.
Расход получается порядка 13 литров 92-го.
Без разницы город- трасса. По трассе с верхним багажником и скоростью около 100 км/ч.
Расход получается порядка 13 литров 92-го.
Без разницы город- трасса. По трассе с верхним багажником и скоростью около 100 км/ч.
сравни рисунок!Jourim написал(а):Ну давай посчитем.
Я езжу на гудьере 33 который почти 32.5.
Кстати: ширину беговой дорожки и разницу в сопротивлении качению между твоей велосипедной и моей в 285 реального считать будем?
У меня беговая, наверное, шире чем у тебя шина по боковинам
у симекса центральные шашки "квадратные" и стоят синхронно т.е. существует такая линия проведенная поперек колеса которая отделяет шашки одного ряда от шашек следующего ряда.
Вот это ИМХО влияет и очень заметно - даже в упрощенной теории получается что катится многогранник. У гудрича шашки расположены асинхронно и по косой - опора есть все время.
Это думаю дает весьма заметную разницу!!!
PS посмотрел на гудрич свежим взглядом после симекса (насмотрелся позавчера пока перебортировал оный - грязь под диск. Хайджек и аэрозоль для карбов рулят немеряно - все про все заняло минут 15 с перекурами) - шоссейка блин :hilarious:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
POMAH
Бывает здесь
- 6 Февраль 2006
- 78
- 1
- 0
- Езжу на ...
- Сузуки витара 90 г\в, 1.6 3дв., лифт 2.5, залезный бампер, и многое др.
У меня на 31-й по городу 11.5 в среднем, по трассе, ехал из Крыма с канистрами до полного опустошения бака.(дважды) Замерял. Все как в аптеке. при скорости 90 км\ч по спидометру расход меньше 10л! Я сам в шоке...
Теория про многогранник фактически спорна, ну да бог с ним.Black Serge написал(а):
А вот зачем ты мне про гудрич расписываешь - я совсем не понял.
Предложи другое объяснение почему симекс гудит в три раза больше вранглера при этом вранглер ехал на всей ширине а симекс - на центральных дорожках. Гул именно от качения, не аэродинамический (ИМХО)Jourim написал(а):
Просто к слову пришлосьJourim написал(а):
Не надумал еще перейти на симекс?
Не надо вподать в шок. Думаю всё правильно.POMAH написал(а):
При ласковой езде, за счёт увеличения окружности колеса, разница в расходе практически не наблюдается.
Ну а если тапка в пол?
Изменения динамики движения и всё что с этим связано.
Для сравнения:
карбюраторная, 8 клапанов, автома (3х скоростной)
- на резине 29" - трасса 10-9.5 литров на 100 км
- город (горный рельеф) ~7 литров на 100 км.
Пы.Сы. На родной было тоже самое.
Про "гудит" на форумах пишут что как раз от того, что он едет НЕ ТОЛЬКО на центральных шашках!Black Serge написал(а):
На УАЗо-весовые машины советуют дуть под 3 очка и гул как рукой снимает
Впрочем я, опять-же, не понял при чем тут гул, если мы обсуждали расход.
Или ты считаешь энергия этого расхода уходит как раз на генерацию гула?
Теоретически: они предоплачены и едут.Black Serge написал(а):
Практически: а х его з!
Алексей (калмини) как обычно наглухо перестал отвечать на письма
...ПС: Сьездил тут на соревнования.
Не буду я продавать вранглеры!
Попытаюсь, конечно, покататься у нас на этих симексах, но что-то, глядя как вранглеры при ширине в 285 сдутые до 0.5 едут по грунту продавливая под собой дерн чуть не на треть колеса, гложут меня сииииильные сомнения, что тут можно будет ехать на симексах иначе как на лебедке...
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
29"
зимой под двадцатку доходит
летом 13-14.
автомат
езжу быстро, местность горная
ЗЫ очень заметно влияет багажник на крыше
зимой под двадцатку доходит
летом 13-14.
автомат
езжу быстро, местность горная
ЗЫ очень заметно влияет багажник на крыше
Вот и я о том же писал на авто вл, симекс зубастый собака - это плюс, но узкий. Вот поэтому и мнусь до сих пор между мурзилкой и симексом, правда пока мялся 31-й симекс успел подорожать на штуку за балонJourim написал(а):