Есть ли кованные диски на SGVNew?

[WildNP]

Пока машины нет. Планирую SGVNew 2,4 на автомате с ESP.
Форум как мог прочитал, но чёткого ответа не нашёл.
Хочу на родное литьё (там же литьё, да?) поставить 5-ю Хакку, а на лето взять ковку (возможно, с R17) и шины ... пока не определился.
Подскажите, есть ли большой смысл брать кованые диски, реально ли это помогает для комфортной езды и сохранности подвески, или всё на уровне самовнушения (тогда и 17-й радиус нежелателен получается для комфорта)?
Где можно выбрать нормальную красивую, качественную (и абсолютно подходящую) ковку на SGVNew?
Сервисы у нас далеко родные, перекидывать шины с зимы на лето - не вариант...

 

[Wintt]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

Литье принимает как правило удар на себя, ковка проводит на подвеску. Ковка прочнее.
Ищите колеса поиском в интернете, любые инет-магазины по шинам/дискам. Параметры посадочных отверстий ищите тут на форуме, и дальше просто выбираете диски которые вам нравятся.
Читайте ЭТУ тему, там все есть.
Вы плохо до этого смотрели форум

 

[bos44]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

Пока машины нет. Планирую SGVNew 2,4 на автомате с ESP.
Форум как мог прочитал, но чёткого ответа не нашёл.
Хочу на родное литьё (там же литьё, да?) поставить 5-ю Хакку, а на лето взять ковку (возможно, с R17) и шины ... пока не определился.
Подскажите, есть ли большой смысл брать кованые диски, реально ли это помогает для комфортной езды и сохранности подвески, или всё на уровне самовнушения (тогда и 17-й радиус нежелателен получается для комфорта)?
..

СНГВ и комфорт вещи не особо совместимые Я на лето оставила родной Бридж на 17м родном же литье, а на зиму купила литые диски Реплика R16 и поставила шипованную Хакку СУВ5 215/70/R16. На 16х дисках чуть комфортнее, чем на 17х, но шипованная резина шумит. ИМХО кованые диски не обеспечат повышения комфорта, а про сохранность подвески, вообще, не понятно...

 

[WildNP]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

Читайте ЭТУ тему, там все есть.

Там уже столько наговорено и не совсем по теме.
Мне нужна именно ковка, вопрос был по ней - есть ли в этом большой смысл, так как по идее неподрессоренная масса меньше, комфортнее езда и тогда можно поставить 17-й радиус при том же уровне комфорта, что и 16-й.
Так как мне не на чем проверить, я спросил, есть ли у кого такой опыт езды на R16 литье и R17 ковке, чтобы зря не гоняться за ковкой, если R17 ковка хуже R16 литья по комфорту...
Про прочность ковки по сравнению с литьём я догадываюсь, и об этом тоже был вопрос - где взять качественную, а не первую попавшуюся?
Прошу помочь кто в курсе!
Подскажите хоть наименования фирм-производителей качественной ковки...

 

[vittr]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

2.4 штатно и так идет на 17 радиусе.

 

[Wintt]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

Там уже столько наговорено и не совсем по теме.
Мне нужна именно ковка, вопрос был по ней - есть ли в этом большой смысл, так как по идее неподрессоренная масса меньше, комфортнее езда и тогда можно поставить 17-й радиус при том же уровне комфорта, что и 16-й.
Так как мне не на чем проверить, я спросил, есть ли у кого такой опыт езды на R16 литье и R17 ковке, чтобы зря не гоняться за ковкой, если R17 ковка хуже R16 литья по комфорту...
Про прочность ковки по сравнению с литьём я догадываюсь, и об этом тоже был вопрос - где взять качественную, а не первую попавшуюся?
Прошу помочь кто в курсе!
Подскажите хоть наименования фирм-производителей качественной ковки...

Значитца так.при установке 17" диска профиль шины уменьшается, езда становится жестче и острее (думаю это понятно почему). Соответственно при диске 16" профиль выше, и машина едет мягче, но более валко на поворотах.
Материал диска в данном случае (комфорт) не имеет абсолютно никакого значения.

Значение имеет только отличие литье/ковка, от штамповки, которая потяжелее... и только то.

Что б выбрать диаметр определитесь чего вы желаете получить, мягкую езду, или жесткую (типа поспортивнее).

Выбирать ковку или литье, особой разницы не вижу. Наше штатное литье по прочности не уступает иным кованным дискам (проверено).
Литье можно брать любое которое нравится, не стоит смотреть только на азиатские и турецкие диски. Лучше всего подойдет европа и как ни удивительно РФ.
Если нет никакого желания морочится с выбором дисков - выбирайте Реплику, дешевле но не хуже оргинальных дисков.

Из кованных дисков, лично я особо выделяю две марки отечественного производства. Это диски ВСМПО (лично пользую на уже второй комплект, но на жып не получится взять симпатишные 17", только 16"), и диски Zepp.

Неплохие колеса из литья (по цене и качеству) это КиК (РФ) и СКАД (РФ).

Импортные - Борбет, ОЗ, МАК, Косей, Енкей + еще какието, подзабыл... но соответственно цена этих дисков начинается от 6-7 000р

 

[SN1]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

Подскажите хоть наименования фирм-производителей качественной ковки...

ВСМПО

ТЫНЦ

 

[Wintt]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

Чума блин... вот и верь в слухи что остановили производство!!!
всмпо новый диск выпустили на 17"

17" Гелиос (w 170300)

есть белый цвет
7Jх17
ЕТ 45
PCD 5х114,3
DIA 54,1-72,6

Вес 7,5 кг
Цена: 5900 руб.

Добавлено через 42 секунды
Для 16" есть вот такие зачетные дицки

16" Веста (w160400)
Тип диска: кованый
7Jх16"
ЕТ 38 мм
PCD 4х100 5x100
ЕТ 45 мм
PCD 5х100 5x114,3
DIA 54,1 - 72,6 мм
Fb 700 кг
P 7 кг
Цена: 4800 руб.

Добавлено через 31 секунду
Цены конечно не сахер - но диски реально того стоят - очень крепкие + 3 ли 5 лет гарантии на заводской дефект

 

[Zip]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

18 сузуки спорт должны ыбт кованные. другого кованного оригинала нет

 

[WildNP]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

2 Zip - поиск в инете ничего толкового по таким дискам не дал.
По вопросу улучшения ходовых характеристик: диски Buddy Club P1 Racing - есть модели 3,5 кг.
Это вобщем даёт минус 14 кг неподрессоренной массы. Кстати, родного сайта их найти тоже сложновато... Геометрию глянуть бы...
Статья в Авторевю по тесту дисков
Крушатся диски стр.1
Крушатся диски стр.2

 

[ASTRAL AXIS]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

А как вообще на 18 дюймах - не ездит никто? жестко?
Подвеска конечно не особо мягкая..
Просто сейчас на 16 дюймах езжу - хочется понять насколько сильно будет жесче..?

Вид конечно намного лучше становится чем на 16 штамповках..
И вроде и профиль резины не слишком низкий

Диски 8Jx18 5/114.3 ET 40

Резина думаю 225 / 60 / R18, а можно и вот эту наверное даже 235 / 65 / 18

 

[Wintt]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

БУдет сильно жестко, особенно после 16".
Сравниваю 16" зима и 17" лето. (параметры резины штатные)
Касаемо ширины... и тд - см ниже подборку допустимых значений 18" отмечен

ШИНЫ ДЛЯ SUZUKI GRAND VITARA 2.0, 2009 г/в
Заводская комплектация
225/70 R16
Варианты замены
215/70 R16
225/65 R17
235/60 R17
225/60 R18
235/55 R18
245/50 R18


ДИСКИ ДЛЯ SUZUKI GRAND VITARA 2.0, 2009 г/в
Общие параметры
Гайка: 12*1.25
PCD: 5*114.3
Dia: 60.1 мм
Заводская комплектация
6.5Jx16 5/114.3 ET 45
6.5Jx17 5/114.3 ET 45
Варианты замены
7Jx16 5/114.3 ET 45
7Jx17 5/114.3 ET 45
7.5Jx17 5/114.3 ET 40
8Jx18 5/114.3 ET 40

 

[ASTRAL AXIS]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

БУдет сильно жестко, особенно после 16".
Сравниваю 16" зима и 17" лето. (параметры резины штатные)
Касаемо ширины... и тд - см ниже подборку допустимых значений 18" отмечен

ШИНЫ ДЛЯ SUZUKI GRAND VITARA 2.0, 2009 г/в
Заводская комплектация
225/70 R16
Варианты замены
215/70 R16
225/65 R17
235/60 R17
225/60 R18
235/55 R18
245/50 R18


ДИСКИ ДЛЯ SUZUKI GRAND VITARA 2.0, 2009 г/в
Общие параметры
Гайка: 12*1.25
PCD: 5*114.3
Dia: 60.1 мм
Заводская комплектация
6.5Jx16 5/114.3 ET 45
6.5Jx17 5/114.3 ET 45
Варианты замены
7Jx16 5/114.3 ET 45
7Jx17 5/114.3 ET 45
7.5Jx17 5/114.3 ET 40
8Jx18 5/114.3 ET 40

Спасибо за инфо

Может тогда аммортизаторы сразу мягкие поставить?

 

[Wintt]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

вопрос а какой в этом смысл?
Если лезть в подвеску, то ставить Кони фсд... они сами будут подстраиваться как надо.
Вапще, если цель поставить низкопрофильную спорт резину - то цель данного тюнинга не тупо вид получить, но и изменить остроту управления авто. А значит к такому делу просто необходима жесткая подвеска.

Я никак не пойму, зачем вам 18" колеса??? Выглядить СГВН как ниггерский Хаммер - все равно никогда не будет, как произведение Вест-кост-кастом тоже.

Вы хотите еще при всем при этом мягко ездить??? Забудьте. Это не возможно с красивыми колесами и нашей подвеской.
Возможно мягкости при прохождении неровностей Кони и добавят, но в управлении не ждите, это спорт подвеска с саморегулирующейся жесткостью.

 

[ASTRAL AXIS]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

вопрос а какой в этом смысл?
Если лезть в подвеску, то ставить Кони фсд... они сами будут подстраиваться как надо.
Вапще, если цель поставить низкопрофильную спорт резину - то цель данного тюнинга не тупо вид получить, но и изменить остроту управления авто. А значит к такому делу просто необходима жесткая подвеска.

Я никак не пойму, зачем вам 18" колеса??? Выглядить СГВН как ниггерский Хаммер - все равно никогда не будет, как произведение Вест-кост-кастом тоже.

Вы хотите еще при всем при этом мягко ездить??? Забудьте. Это не возможно с красивыми колесами и нашей подвеской.
Возможно мягкости при прохождении неровностей Кони и добавят, но в управлении не ждите, это спорт подвеска с саморегулирующейся жесткостью.

Ну почему сразу как нигерский хамер..? Смысл просто в том что нравится и все тут
Ладно, про замену аммортов забудем

Вот например очень мне нравится как смотрится на этих колесиках НСГВ (но это вообще мне кажется 19-тые)

 

[Wintt]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

ну и снимут их у тебя в первую ночь во дворе... а так да, вроде 19, с профилем в районе 40-50... жестко. Если планируеш ездить только в городе - ставь

 

[ASTRAL AXIS]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

ну и снимут их у тебя в первую ночь во дворе... а так да, вроде 19, с профилем в районе 40-50... жестко. Если планируеш ездить только в городе - ставь

Ездить планирую примерно так - город-загородные трассы 70-80 % - бездорожье 20-30 % в зависимости от времени года, погоды..

Ночью машина в охраняемом гараже
Дороги в Краснодарском крае в принципе неплохие

Если профиль 60 - 225/60 R18 - то не должно быть в принципе сильно так уж жестко по идее?

 

[Wintt]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

гдето 13.5 см. да еще не узковата ли для 18" ???
Может тогда стоит поискать диски с большим вылетом, что б поставить на них резину не меньше 255 ?
Например поискать резину типа 255/55/18 или 255/50/18 тут высота борта выходит 14 и 12.5 см соответственно.
высота борта на штатной резине 14.6см (сотношение 225/65)
Диаметр колеса штатного 724мм, а диаметр 255/55/18=738мм, диаметр255/50/18 = 712мм

решай сам. насколько тебе жестка будет разница с профилем 14.5см и 12.5см

 

[ASTRAL AXIS]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

гдето 13.5 см. да еще не узковата ли для 18" ???
Может тогда стоит поискать диски с большим вылетом, что б поставить на них резину не меньше 255 ?
Например поискать резину типа 255/55/18 или 255/50/18 тут высота борта выходит 14 и 12.5 см соответственно.
высота борта на штатной резине 14.6см (сотношение 225/65)
Диаметр колеса штатного 724мм, а диаметр 255/55/18=738мм, диаметр255/50/18 = 712мм

решай сам. насколько тебе жестка будет разница с профилем 14.5см и 12.5см

Может быть.. 14.5 высота вполне достаточная ИМХО
А 255/55/18=738мм цеплять не будет нигде?

 

[fatman]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

красиво получилось.спрашивали про 18 литье.отвечаю.не устраивала штатная резина,поэтому решил поменять.купил LS 18.резина 225/60,нокиа-хакка suv.ни пожалел.внешний вид-супер,комфорт не снизился,руль стал острее.резина очень мягкая и великолепно стоит на мокрой дороге.ничего не задевает за арки,только не берите 235.225 в самый раз.

 

[Wintt]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

слова это хорошо, но их следует и фотками подкреплять, Народ у нас любознательный

 

[ASTRAL AXIS]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

красиво получилось.спрашивали про 18 литье.отвечаю.не устраивала штатная резина,поэтому решил поменять.купил LS 18.резина 225/60,нокиа-хакка suv.ни пожалел.внешний вид-супер,комфорт не снизился,руль стал острее.резина очень мягкая и великолепно стоит на мокрой дороге.ничего не задевает за арки,только не берите 235.225 в самый раз.

Большое спасибо за отзыв
Штатные бриджи на 16 мне кажется на самом деле просто дубовые
Из-за штатной резины наверное и отзывов много про черезчур жесткую ходовку..

Вот такая?

http://nokian.colesa.ru/model/hakka-suv.html

Можно фотки плиз?

 

[SHRiKE]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

Кто-нить встречал черные кованые на 17 с родным размером?

 

[fatman]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

в ближайшее время постараюсь разместить фотки машинки.самое главное не дешевите на резине,разница действительно очень ощутимая.на улице многие собратья смотрят,спрашивают про гарантию.ездил на ТО,ничего не сказали,сход-развал сделали на 18.а вообще чему ломаться?ушел с официалов,дорого.напрмар втулки стабилизатора у них340 за пару и 700 работа,а в маг оригинал 230 и сам поменял за 15 мин.филтр салона1700,а оригинал в маг 850.и все в таком духе.пошли они на х.....поставил саб и ксенон,тоже ничего не сказали(они же это сами втридорога делают коряво)так что не бойтесь сойти с гарантии,если косяк их не откажут,куда денутся

Добавлено через 46 секунд
резина да,такая,супер.пробуйте,не пожалеете

 

[Wintt]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

резина да,такая,супер.пробуйте,не пожалеете

такая - это какая?
Ниодной маркировки, ниодного названия... о чем речь вел???

 

[БОП]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

Кто-нить встречал черные кованые на 17 с родным размером?

с родным нет, с вариантами замены можно что то найти типа такого или такого
в первом случае вылет для такой ширины ближе к правильному, но придется колечки покупать для ЦО, во втором вылет на 2 мм больше, но зато ЦО совпадает.
Ну и в обих случаях покупать на рынке заглушки на ЦО диска с эмблемкой Сузуки

 

[Sergdre]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

Подходят ВСМПО 16 и 17, дополнительно надопроставки докупить.
По поводу "ковки" и литья

"Кованные диски" превосходят литье и штамповку по параметрам
1. Прочность
2. Легкость
3. Стоимость

Все разговоры про то что диск передает удары на подвеску считаю "спекуляцией" т.к. она рассчитана на такую нагрузку. А вот то что литье в этом случае деформируется и диск приходится ремонтировать - это факт.
Сам эксплуатировал ковку ВСМПО - нареканий НЕТ очень доволен - машина даже на штатной резине стала вести себя лучше.
После приобретения НСГВ на зиму прикупил литье СКАД 16 (сами понимаете финансовый вопрос стал ребром). Один диск уже пришлось ремонтировать.
Так что если денеГ (~28000) не жалко - берите КОВКУ (17) - не пожалеете.
Что такое прокатка и ремонт дисков - не узнаете или забудете
Да и машина преобразится - заиграет новыми красками.

 

[Wintt]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

Подходят ВСМПО 16 и 17, дополнительно надопроставки докупить.

.

не вводите людей в заблуждение.
Тьо что вы назвали проставками - носит название центровочных колечек, продаются в том же магазине где и диски ВСМПО, предпочтительно всетки производить закупку в фирменом магазине, + колечки покупать с запасом... они не всегда снимаются после лета, и их порой приходится срубать
Да их установка не носит обязательного характера, скорее что б облегчить установку колеса, что б не пришлось долго центровать колесо на весу

 

[fatman]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

я раньше писал,говорил о летней нокии хакка сув,18 225\60

 

[WildNP]

Ответ: Есть ли кованные диски на SGVNew?

Наговорено опять много и не всё по делу.
Можно сделать вывод, что только родные диски Toyota полностью подходят без проставок, колечек, прокладок и примочек?
Простой вобщем-то вопрос - надо без проблем взять и поменять диски. И чтоб эти диски не доставляли проблем с безопасностью, были качественные и насколько возможно - полегче.