Обращаюсь за советом ко всем владельцам J20A 2л. Мой хороший приятель собрался поменять свой старенький Эскудо 1993 года 1.6 л на более свежий и мощный. По нашим "народным" поверьям, признаком исправного двигателя является отсутствие всякого рода выхлопов из горловины масляного щупа. Проверили два бегавших по РФ и два свеже привезенных из Япониии Эскудика с двигателями J20A - у всех идет выброс масла из отверстия для щупа. Терзаемся смутными сомнениями - это правило или аномалия. Всем заранее спасибо.