Сальник правой полуоси

[AlexSPB]

После замены масла в переднем мосту потек правый сальник полуоси.
1. Реально ли его заменить своими силами? Руки есть, голова тоже, но может нужен какой-нить спец. инструмент? Может есть какие-нить подводные камни? Или не заморачиваться и на сервис?
2. На сколько критично ездить с потекшим сальником (не включая полный привод)?

 

[МехаНик]

Ничего критичного не вижу, сам езжу с запотевающим. Только следует почаще проверять уровень масла в переднем мосту.

 

[Cadet]

меняется просто - самое сложное рассупонить шаровую

1. домкрат
2. колесо
3. заглушка - хаб 6 болтов
4. стопорное кольцо
5. шаровая - одна гайка
6. рассупонить шаровую
7. два болта от стойки
8. вывернуть руль отвести ступицу так что бы привод вышел из нее
9. вытащить привод из редуктора - там на стопорном кольце (были случаи когда приходилось помогать ломом - между корпусом редуктора и привода)
10. меняем сальник и все собираем

на старом кузове легче там шаровая откручивается от рычага на 3х болтах

 

[AlexSPB]

Спасибо за ликбез!!!

 

[Seryoga]

Ездил 1,5 года с сопливым, поменяли в PRO сервисе за 1,5 часа и 1200 руб.

 

[Gricha]

меняется просто - самое сложное рассупонить шаровую

1. домкрат
2. колесо
3. заглушка - хаб 6 болтов
4. стопорное кольцо
5. шаровая - одна гайка
6. рассупонить шаровую
7. два болта от стойки
8. вывернуть руль отвести ступицу так что бы привод вышел из нее
9. вытащить привод из редуктора - там на стопорном кольце (были случаи когда приходилось помогать ломом - между корпусом редуктора и привода)
10. меняем сальник и все собираем

на старом кузове легче там шаровая откручивается от рычага на 3х болтах

Всё можно сделать проще, если разобрать внутрен. гранату.