j20A и дальняя дорога.

[SbtON]

Привет.

Поделитесь опытом поездки в дальнюю дорогу на нсгв. Че-то я наслушался про кончающиеся моторы на 30 тыс. км и честно говоря в сомнениях весь. Хочется летом-осенью покататься тыщ на 3-4 км.

Я так понял что за маслом надо очень пристально следить, чуть за минимум - и можно встать?

Как лучше подготовиться технически, на что обратить внимание и что с собой взять?

 

[PandaGVN]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Ездил на расстояние 2тк (1тк туда и 1тк обратно), + там 1тык накатал. Пробег на момент старта был около 45 тык (почти 3 года машине), только что прошел ТО 45, май.
Проблем - не было! Вообще. Масла не ушло ни грамма. Единственное - заскрипели задние барабаны, пришлось чистить, видать нахватался по деревенским дорогам грязи и пыли.
Ничего не брал с собой, домкрат только и балонник.
Машина 2.0, 2007 года.

Траблы только с обгоном фур, слабый движок и тупая коробка заставляют жать педаль в пол и переживать.

Скоро собираюсь в Питер опять же на ней.

 

[NIKro]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

я летом ездил в велико новгородскую область в деревню. через владимир рыбинск череповец. из деревни в сам новгород и назад в пензу объезжая мск по а108. точно не помню но кажется в сумме 3200 получилось.
а зимой в питер ездил. по м5 м10 и обратно опять заезжал в деревню в новгородской области. примерно тот же километраж. пробег на момент первой поездки около 55 был. второй 65-70. масло уходит примерно 1l na 10000. в поездках проблемы это не создало. да и вообще мне машина нравиться в дальней дороге.

 

[.VR]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Привет.

... Че-то я наслушался про кончающиеся моторы на 30 тыс. км и честно говоря в сомнениях весь. ...

от Вас первого такое слышу - достаточно простые и надежные двигатели. Хотя... с дуру всё что угодно можно сломать

 

[PandaGVN]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Че-то я наслушался про кончающиеся моторы на 30 тыс. км и честно говоря в сомнениях весь.

У нас же не роторно-поршневые движки

 

[Ушелец]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Нет проблем. Моя машина первый раз поехала в астрахань с побегом 2050 км, сразу после ТО-0. Поехала с телегой с лодкой и полностью загруженным багажником. Так и ездит теперь каждый год, сначала в Астрахань потом в Белоруссию. Только вчера из белоруссии вернулась в очередной раз. Масло не жрет вообще.
С собой брать деньги и жгутики которые в колеса втыкают при проколе. Настоящий инструмент стоит брать с собой если шурупишь (и в наличии запчасти есть)

 

[BoxTer]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Че-то я наслушался про кончающиеся моторы на 30 тыс. км

А наслушался от кого? От бабок на скамейке во дворе?
Впервые слышу такое.

 

[SbtON]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Слышал это от одного сервиса, который восхищался моей смелостью в приобретении б/у нсгв 2006 года с пробегом 74 тыс.км.

Сказали, что первый конченный мотор они видели на 30 тыс. И случай не редкий. Вот мысль и засела, хотя мозгом понимаю, что "каждой вещичке - свое счастье" и встречаются беспроблемные экземпляры, но разбавляются сыплющимися.

До этого был предыдущий коротыш, а еще до этого тот, что на аватаре; на них ездил уверенно, нифига не страшно было.

Проехал всего 4 тыщи, масло не ест, слежу пока постоянно.

 

[Алекс63]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Всем привет . Авто 2008г , автомат, пробег 75 000 км , Ездил два года подряд в Крым (5т.верст в оба конца) проблем нет , масло проверял только перед поездкой и по возвращении все в норме , масло не жрет. В дороге слегка напрягает туповатый автомат , а в целом все здорово. В июле опять скорее всего в Крым.
Всем удачи.

 

[pehnik]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Беги из этого сервиса. И в будущем объезжай его стороной.

 

[ГРЕШНЫЙ]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

ни разу конечно не видел конченного движка на 30 тыс!но цепи приходилось менять!!!!!по сути делов не долго!!!с сабой я бы взял 1 кг))) масла и наборчик для заделки проколов!!!!и главное уровень масла!!!!!если не гонять как на болиде,то все ок и масло не уходит!

 

[Chili]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Нет проблем. Моя машина первый раз поехала в астрахань с побегом 2050 км, сразу после ТО-0. Поехала с телегой с лодкой и полностью загруженным багажником. Так и ездит теперь каждый год, сначала в Астрахань потом в Белоруссию. Только вчера из белоруссии вернулась в очередной раз. Масло не жрет вообще.
С собой брать деньги и жгутики которые в колеса втыкают при проколе. Настоящий инструмент стоит брать с собой если шурупишь (и в наличии запчасти есть)

А какое масло заливаете?

 

[Ушелец]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

А какое масло заливаете?

Мобил 0в40

 

[SbtON]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Вообщем вы меня успокоили, дальним дорогам быть. В конце концов где наша не пропадала.

Я вот думаю может только ремень навесного взять с собой на всякий случай.

 

[Ушелец]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Вообщем вы меня успокоили, дальним дорогам быть. В конце концов где наша не пропадала.

Я вот думаю может только ремень навесного взять с собой на всякий случай.

Перед дальней дорогой надо всё хорошенько проверить, тогда не надо будет брать с собой. А то бывает что за тыщу км от дома люди обнаруживают что у них вдруг кончились тормозные колодки

 

[Zorro]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Привет.

Поделитесь опытом поездки в дальнюю дорогу на нсгв. Че-то я наслушался про кончающиеся моторы на 30 тыс. км и честно говоря в сомнениях весь. Хочется летом-осенью покататься тыщ на 3-4 км.

Я так понял что за маслом надо очень пристально следить, чуть за минимум - и можно встать?

Как лучше подготовиться технически, на что обратить внимание и что с собой взять?

У всех опыт поездок разный ,кто то буксировочный трос с собой не берет -якобы накликаеш(на тросу приедещ). От всех невзгод не перестрахуешся ,а масло,насос для колес желательно возить всегда с собой.Ну и самое главное "Госпожа Удача".

 

[semco]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

беру с собой только небольшой комплект ключей и отверток на всякий случай, + омывалку стекла канистр 6, ну естетвенно воды с едой побольше + подушку и одеяло брал в апреле:thumbsup: Естественно машину перед проездкой проверю на наличие нормального уровня всего нужного, а после поездки - тоже самое + масло меняю.

Совет - если есть возможность обзавидитесь карточкой автоклуба-помощи на дороге.:thumbsup:

 

[Ушелец]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Совет - если есть возможность обзавидитесь карточкой автоклуба-помощи на дороге.:thumbsup:

Ты с луны чтоль или жизнь в Канаде так расслабила.

Автоклуб-помощь на дороге. К выезду всегда готов, сервис за пригорком

Помощь-автоклуб спешит на выручку, сервис опять за пригорком

 

[SN1]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Ты с луны чтоль или жизнь в Канаде так расслабила.

Автоклуб-помощь на дороге. К выезду всегда готов, сервис за пригорком



Помощь-автоклуб спешит на выручку, сервис опять за пригорком

Гы.... :hilarious::hilarious::hilarious:

 

[Zorro]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

беру с собой только небольшой комплект ключей и отверток на всякий случай, + омывалку стекла канистр 6, ну естетвенно воды с едой побольше + подушку и одеяло брал в апреле:thumbsup: Естественно машину перед проездкой проверю на наличие нормального уровня всего нужного, а после поездки - тоже самое + масло меняю.

Совет - если есть возможность обзавидитсь карточкой автоклуба-помощи на дорогее.:thumbsup:

Что такое -обзавидитсь карточкой автоклуба-помощи на дорогее?Ты на помощь приедиш:hilarious:?

 

[semco]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

ну прямо закидали помидорами:hilarious::hilarious::hilarious:

а слабо сделать клубную=выручалочку: в любой местности, сместный оклубник придет на помощь? Что для этого надо - просто телефон и имя Вот вам и помощь-клуба, получше чем Ангел в Москве будет уверен....:thumbsup:

 

[DimaPPP]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

semco, что то я тут местных кроме Москвы и Питера пока не встречал. Да и какой смысл в этом. Когото незнакогомого напрягать? Если уж так волнительно ехать то достаточно листочек бумажки с телефонами местной выездной техпомощи. Эти точно приедут. А одноклубник в нужный момент может например за столом бухать. Не обязан он ради твоей поездки быть постоянно в боевой готовности.

 

[Zorro]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

По трассе взаимопомощи разве мало?

 

[ИГНАТ]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Привет.

Поделитесь опытом поездки в дальнюю дорогу на нсгв. Че-то я наслушался про кончающиеся моторы на 30 тыс. км и честно говоря в сомнениях весь. Хочется летом-осенью покататься тыщ на 3-4 км.

Я так понял что за маслом надо очень пристально следить, чуть за минимум - и можно встать?

Как лучше подготовиться технически, на что обратить внимание и что с собой взять?

Тут на днях заезжал на станцию поменять болты крепления балки задней опоры двигателя по причине их "загиба" по неосторожности. Так вот, мастер (мой хороший знакомый) рассказал, что на днях менял сцепление в сборе и тормозные колодки с дисками (передние) при пробеге авто в 16 тыс. км. Все было убито-стерто. Так что и мотор можно запросто запороть за 30 тыс. км. если устраивать гонки "на выживание" на автомобиле специально не подготовленном для таких нагрузок.
Как я понимаю, Вы все же желаете проехать 3-4 тыс км. Ну и Бог Вам в помощь. Езжайте спокойно и пусть Вас не напрягают очередные страшилки про НСГВ, много их было тут еще два года назад, теперь даже в глубинке Суцук стало очень много.

Как подготовиться технически? Заехать к хорошему мастеру по ходовой, пусть осмотрит подвеску, рулевое, протянет крепление болтов и гаек, осмотрит резину на предмет износа - может надо сделать сход-развал, осмотреть запотевания-потеки сальников, у нас их много. Проверить давление в шинах, уровни эксплутационных жидкостей. Протянуть болты крепления колес. Запасное колесо накачать до 2,5 атмосфер - при замене пробитого колеса, проще стравить лишний воздух, чем накачать.
По поводу масла в моторе. Как-то мне везло с автомобилями, ни когда моторы масло не "жрали". Может потому, что не гоняю за 140-150. Крейсерская скорость для НСГВ 2 литра, МКПП - 110 км\час. И комфортно и самое важное (для меня) минимальный расход топлива при приемлемой скорости перемещения из одного пункта во второй - всегда можно успеть комфортно и безопасно притормозить если радар-детектор начнет пищать на радары гаишников. Так что по расходу масла я не переживаю, всегда умещаюсь на 15 тыс.пробега от нормы до половины выше нижней нормы по щупу.

Что с собой взять? Лично у меня всегда топор, молоток, лопата, две пилы - так как постоянно выезжаю на природу. Еще трос пяти тонник стандартной длины и полуторотонник двенадцатиметровый. Вам это может и не нужно. Набор ключей вожу по привычке от нашей классики - как-то уютней себя чуствую. Пару катушек широкого скотча - не дай Бог что со стеклом. Насос, набор заделки колотых дыр в шинах, огнетушитель, аптечка с "расширенным ассортиментом лекарств" - в основном обезбаливающие и останавливающие кровотечение. Аптечку обязательно весноей "перетряхиваю" на предмет просроченности. Можно взять с собой по одной запасной лампе каждого типа. Однако, за пять лет эксплуатации Сузуки Игниса (совместно с сыном) не пришлось менять ни одной лампочки в Игнисе, поэтому и сейчас не вожу этот запас.
Еще тряпки/салфетки/воду для мойки стекол в пути. Особенно лобового от мошки.
Ну вот как-то так.
Удачи Вам на дорогах нашей страны.

 

[SbtON]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Игнат, очень убедительно. Спасибо.

Я поездил по трассе и согласен, что крейсерка для 2.0 - 110км/ч, дальше некомфортно. За 5000 пробега масло не сожрало, что уже радует.

Воспользуюсь, пожалуй, вашими советами по поводу снаряжения в дорогу.

Джип Ок!

 

[Иван Израилевич]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Для дальней дороги считал бы не лишним к вышеперечисленному:
-литруху масла на долив,пусть будет
-герметик для колёсьев,вставали на пробитой второй запаске,и такое бывало,не на Сузуке,но не суть
-компрессор для тех же колёсьев
-нафигатор с проверенными картами предполагаемого маршрута,бумажную карту в резерв
-полностью заряженный,выключенный старенький мобильник-в бардачёк
-набор инструмента.Как ни хреново что-то крутить на трассе,а без ключей/отвёрток не хреново-никак
-канистру с нормальным бензом,очень может пригодиться
-в аптечке расширить ассортимент колёсьев от отравления и прочих бяк с жкт,летом актуально может быть(ТТТ)
-фонарь,лучше маглайт,лучше большой,и светит хорошо и двинет не хило если что...
-спички,зажигалки,даже некурящему экипажу-обязательно
-много дисков с весёлой музыкой)))))
-фотик,чтоб порадовать нас отчётом о путешествии

Удачи на дорогах!!!

ПыСы По сабжу..Об "умирающих"движках...Сомневаюсь я...Умрёт,если убивать.
Всё имхо.

 

[xeell]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

О, а я на аффто.хрю народ пытаю, что в дорогу с собой брать, а тут, оказывается, уже все расписали))
Оно ж наверняка и для 2.4 машины сгодится, да?
Так что бум надеяться, что доеду и туда и обратно ))

 

[SbtON]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Нее, для 2.4 отдельная ветка нужна, а это все для меня. Можно даже сказать, что лично. :hilarious:

Иван Израилич, спасибо за дополнение. Нельзя не согласиться.

 

[Павел Бешенко]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

На счет бенза, мое мнение, что только место занимает, на трассе через каждые 3 км заправки, выбирай любую.. Мы как то взяли 10 литров, в пластмассе - 10 тыщ на золотом посту ДПС отдали..=)))) Теперь умные зато..=)))

 

[DimaPPP]

Ответ: j20A и дальняя дорога.

Павел Бешенко
Я тоже так думал. Пока на Украине на трассе M15 не наткнулся на кусок в 100 км. без единой заправки. И не глушь какая то. Самая почти центральная трасса.