Вы на РАФиках не катались. Там все еще хужеMargarita написал(а):По скрипам мы на своих витарах в первых рядах .
))
Я тоже пришел к выводу, что сидения (как ни странно), в СГВН, особенно кожа, вызывает иллюзию многих скрипов, которые то возникают то нет (еще это зависит от погоды и х.. его знает от чего еще). Причем в первые недели этого небыло. Все началось во время поездки в Крым.zau написал(а):
Скрип однозначно у лобового стекла. Что меня и беспокоит. Если бы в панели – то не дергался бы (решаемо). А вот с таким скрипом впервые встречаюсь.zau написал(а):
)) При -10-15 прогревался двигун гораздо ровнее....
Это старый скрипbrok написал(а):Обнаружился новый сверчок. Под лобовым стеклом. Звук точно исходит из места пересечения панели с лобовым стеклом. Причем скрип идет на границе между левой стойкой и центром панели. Скрип одновременно по всей границе. Такое впечатление, что скрипит герметик стекла во время скручивание кузова.
Кто-нибудь встречался с этим?
Даже не знаю как это исправлять...
))Да там и фоткать-то нечего! Просто с фонариком залезь под водительское кресло и все как на ладони! А вот кожа в салоне у меня не скрипит.Кста! На американцах кожа как и на наших - только на лицевой стороне?Любознательный написал(а):
Скрип точно от накладки под дворниками(жабо)у самого поскрипывал на СГВН,при мойке пролил пообильней водой перестал ,на КАМРИ один раз скрипело там-же ,аж-жуть,тоже думал отклеивается стекло,методом научного тыка и проливанием силиконом из балончика всего и вся под панелью,над панелью ,в панели, добрался таки до наружной пластмаски(жабо),снял -куча песка-промыл,побрызгал силиконом -прошло навсегда :thumbsup:Скрип однозначно у лобового стекла. Что меня и беспокоит. Если бы в панели – то не дергался бы (решаемо). А вот с таким скрипом впервые встречаюсь.
Но покатался сейчас по городу. Салон нагрелся. И Пока скрипеть перестало.
Согласен с тем, что скрипы то появляются то пропадают. Это сильно связанно с температурой и влажностью. Есть скрипы, которые появляются только при определенной температуре и сильной влажности.
На моем М2141, пока прогревался зимой салон, были сильные щелчки деформирующейся пластмассы от нагрева. Но это только когда на улице диапазон -5 -10. При другой температуре не было. Так же строго при -5-7 были сильный стук пластмассы в правой стоке между дверьми при деформации кузова. Еще был прикол, что мой москвич строго при +5+6 градусах очень плохо заводился. Хуже чем при -10. Точнее он заводился, но двигатель почему то захлебывался бензином пока не прогреется. И захлебываться начина л строго, когда температура самого двигателя достигала 40-50 градусов
.А у меня цепи в багажнике лежат и гремят как приведенияВот мне бы ваши заботы!
У меня вот после разбитого стекла часть осколков осыпались в полость багажной двери. И так противненько подребезгивают... Это не сверчки - это стадо тараканов какое-то...
Есть такое и у меня... похоже на щелчки какие то.Обнаружился новый сверчок. Под лобовым стеклом. Звук точно исходит из места пересечения панели с лобовым стеклом. Причем скрип идет на границе между левой стойкой и центром панели. Скрип одновременно по всей границе. Такое впечатление, что скрипит герметик стекла во время скручивание кузова.
Кто-нибудь встречался с этим?
Даже не знаю как это исправлять...
А что это за смазка такая? Можно по-подробней? Я щелку между жабо и стеклом ВДшкой пробрызгал... вроде пропал скрип...
)))))))) ПлАчу. Я щас пользую одновременно 2 ведра: масдотри и НСГВ. Всегда всем привожу пример, насколько мазда по скрипам тише витары!
При этом у мазды пробег 50 тык, а у Витары - всего 20, ацки скрипеть она начала гораздо раньше, после 10 тык.
Позвоните диллеру и пообщайтесь с инженером по гарантии - должны исправить.
скрипеть ничинает)
