Уважаемые Джимниводы, месяц назад в моей жизни появился долгожданный друг - Сузуки Джимни, правда не новый, но надеюсь такой же надежный, как и его собратья. Радость обладания постепенно сменяется заботами о поддержании Друга в должном техническом состоянии и вот тут-то возникает масса вопросов, усугубляющихся слабыми познаниями в технических вопросах, поэтому смею надеяться на Ваше понимание и поддержку!
Сразу после приобретения прошла диагностику, по результатам которой были обнаружены неполадки в рулевой системе- мастер сказал, что имеется люфт поэтому необходимо заменить рулевые наконечники, выставив за материалы и работу ощутимую сумму. Обратившись к другому мастеру, услышала, что люфт рулевого управления это конструктивная особенность данной машины и волноваться не следует. Неужели такое действительно может быть? (в смысле конструктивной особенности Джимни). Я понимаю, что все это может показаться глупым, но может кто-нибудь сможет помочь советом?
Сразу после приобретения прошла диагностику, по результатам которой были обнаружены неполадки в рулевой системе- мастер сказал, что имеется люфт поэтому необходимо заменить рулевые наконечники, выставив за материалы и работу ощутимую сумму. Обратившись к другому мастеру, услышала, что люфт рулевого управления это конструктивная особенность данной машины и волноваться не следует. Неужели такое действительно может быть? (в смысле конструктивной особенности Джимни). Я понимаю, что все это может показаться глупым, но может кто-нибудь сможет помочь советом?
