Тупит при повороте налево!

[kos1985]

Еще вопрос, может кто сталкивался??? При повороте налево сначала тупит (когда нажимаеш газ), такое чувство, что держат колеса, потом рывком начинает ехать, это не каждый раз, но случается. При развороте или повороте на перекрестке, весьма неприятное ощущение!!! Что это может быть и как с ним бороться? Мой вариант что причиной такой ситуации может быть: что при повороте, бензин в баке переливается, насос хватает воздух и т.д. и т.п., хотя, меньше чем с 0,5 бака не езжу!

 

[pohlebaev]

Ответ: Тупит при повороте налево!

Для начала поменяй безофильтр. Была такая же фигня, сначала на повротах налево, редко потом все чаще, а потом по прямой уже при старте с перекрестка. И колпочки почисти на катушках которые непосредственно на катушке стоят там в них пружинка окисляется от времени и растяни ее немного.

 

[kos1985]

Ответ: Тупит при повороте налево!

Топливный поменял где-то 2-3 тыс. назад, планово, не из-за какихто проблем.

Добавлено через 1 минуту
А вот колпачки почистим, только вот непонятно поворот налево-тупит-колпачки, какая взаимосвязь??? по прямой то все ок!

 

[АлексейОмск]

Ответ: Тупит при повороте налево!

Топливный поменял где-то 2-3 тыс. назад, планово, не из-за какихто проблем.

Добавлено через 1 минуту
А вот колпачки почистим, только вот непонятно поворот налево-тупит-колпачки, какая взаимосвязь??? по прямой то все ок!

Чистка контактов еще никому не вредила. Ну а если не фильтр, то либо бензонасос, но скорее всего забилась сетка в баке. Короче говоря снимай бак и смотри.

 

[pohlebaev]

Ответ: Тупит при повороте налево!

Топливный поменял где-то 2-3 тыс. назад, планово, не из-за какихто проблем.

Добавлено через 1 минуту
А вот колпачки почистим, только вот непонятно поворот налево-тупит-колпачки, какая взаимосвязь??? по прямой то все ок!

Топливный то поменял, а вот на заправках даже на провериных временем бывает завозят бензин и при заливке в цистерны заправки поднимается такая грязь и муть что офигеть можно. может таким бензинчиком и заправился?
Да и сетку в бензобаке надо проверить.

 

[Dr.Paul]

Ответ: Тупит при повороте налево!

Еще вопрос, может кто сталкивался??? При повороте налево сначала тупит (когда нажимаеш газ), такое чувство, что держат колеса, потом рывком начинает ехать, это не каждый раз, но случается.

Аналогично!
Если очень резко входишь в крутой поворот влево, то явно чувствуется, как на долю секунды, как будто за зад хватают, потом рывок.
Учитывая характер явления, однозначно- снижение давления топлива.
Насос недавно менян, сетка меняна, система топливная и т.д. - в норме.
Скорее всего, таки переливается топливо в баке... Надо будет "под горло" залить и попробовать!
В принципе - не напрягает, но когда, заезжаешь сходу, с централки во двор, пытаясь поймать "окно"между машинами, то страшно...

 

[АлексейОмск]

Ответ: Тупит при повороте налево!

Аналогично!
Если очень резко входишь в крутой поворот влево, то явно чувствуется, как на долю секунды, как будто за зад хватают, потом рывок.
Учитывая характер явления, однозначно- снижение давления топлива.
Насос недавно менян, сетка меняна, система топливная и т.д. - в норме.
Скорее всего, таки переливается топливо в баке... Надо будет "под горло" залить и попробовать!
В принципе - не напрягает, но когда, заезжаешь сходу, с централки во двор, пытаясь поймать "окно"между машинами, то страшно...

А сколько в тот момент у тебя топлива в баке было?

 

[Dr.Paul]

Ответ: Тупит при повороте налево!

А сколько в тот момент у тебя топлива в баке было?

Меньше, чем 10-15 литров, стараюсь не держать...
И это, только при реально резком повороте, на грани сноса оси.
То есть, не с места, а с ходу, к примеру, едешь 40 км в час и резко повернув влево, с газом в упор и вдруг, уже на выходе из поворота, как будто за хвост схватили да полсекунды, потом - рывок...
Никаких стуков, гулов, никакого шума, никаких подёргиваний... просто, как кто на тормоз нажал кто...
Что интересно, при повороте вправо, такого не замечал!
Надо залить бак повыше и потестить...

 

[БлэкКар]

Ответ: Тупит при повороте налево!

Не знаю как бак на переднеприводных, а на 4WD он разделен пополам выемкой под кардан. Получается что как бы две половинки. Насос стоит в левой половинке. Как я понимаю, между выемками должен быть какой то выравнивающий канал, трубка, по которой бензин по принципу сообщающихся сосудов, должен переливаться из одной в другую. Кстати, в соседней ветке про шипение крышки при открывании был спор, должно шипеть или нет! Как мне кажеться, должно, поскольку повышенное давление, по идее должно помогать быстрее выравниваться уровню, а так же, при работе насоса, компенсировать давление на жидкость в правом полушарии, для для лучшего перелива его в левое... Черт, путано выражаюсь, но думаю мысль поняли мою. Так вот.. может отсюда и рывок этот при левом повороте, поскольку машина кренится и бензин переливается поверху в правое полушарие? А по трубке не успевает вернуться? Сам замечал, что есл машина постоит на уклоне боком, стрелка или опускается или поднимается уровня.. и при движении прямо, долго не возвращается на место.

 

[АлексейОмск]

Ответ: Тупит при повороте налево!

Меньше, чем 10-15 литров, стараюсь не держать...
И это, только при реально резком повороте, на грани сноса оси.
То есть, не с места, а с ходу, к примеру, едешь 40 км в час и резко повернув влево, с газом в упор и вдруг, уже на выходе из поворота, как будто за хвост схватили да полсекунды, потом - рывок...
Никаких стуков, гулов, никакого шума, никаких подёргиваний... просто, как кто на тормоз нажал кто...
Что интересно, при повороте вправо, такого не замечал!
Надо залить бак повыше и потестить...

Тогда сто процентов сетка, у меня такое было, практически один в один как ты пишешь.
Причем она свакуумировалась и подлежала замене. В магазине родной не оказалось, методом подбора от мазды подошла.

Добавлено через 3 минуты

Не знаю как бак на переднеприводных, а на 4WD он разделен пополам выемкой под кардан. Получается что как бы две половинки. Насос стоит в левой половинке. Как я понимаю, между выемками должен быть какой то выравнивающий канал, трубка, по которой бензин по принципу сообщающихся сосудов, должен переливаться из одной в другую. Кстати, в соседней ветке про шипение крышки при открывании был спор, должно шипеть или нет! Как мне кажеться, должно, поскольку повышенное давление, по идее должно помогать быстрее выравниваться уровню, а так же, при работе насоса, компенсировать давление на жидкость в правом полушарии, для для лучшего перелива его в левое... Черт, путано выражаюсь, но думаю мысль поняли мою. Так вот.. может отсюда и рывок этот при левом повороте, поскольку машина кренится и бензин переливается поверху в правое полушарие? А по трубке не успевает вернуться? Сам замечал, что есл машина постоит на уклоне боком, стрелка или опускается или поднимается уровня.. и при движении прямо, долго не возвращается на место.

У нас насос сосет сразу из двух половинок бака, а излишки топлива сбрасывает по рециркуляционной трубке назад в бак, причем опять же в свои половины бака.

 

[pohlebaev]

Ответ: Тупит при повороте налево!

Если ты внимательно посмотришь на схему бензопровода то увидишь что у нас 2 бензонасоса один основной который качает в мотор а второй уровневый который поддерживает одинаковый уровень в емкостях бака.

 

[БлэкКар]

Ответ: Тупит при повороте налево!

Ну схему не смотрел, просто в прошлом году снимал бак, паял, так насос вроде как один был.

 

[Dr.Paul]

Ответ: Тупит при повороте налево!

Тогда сто процентов сетка, у меня такое было, практически один в один как ты пишешь.
Причем она свакуумировалась и подлежала замене. В магазине родной не оказалось, методом подбора от мазды подошла.

У меня, переднеприводная(пока). Сетку - менял, совсем недавно, вместе с насосом от десятки... При повороте вправо - такого не замечал.
Возможно, на переднеприводных, насос смещён от центра и таки при малом уровне бензина, может "хватать" воздух...
P.S. Ищу себе бак от 4WD, пока - безрезультатно...