Клапан холостого хода!!!
- Автор темы Yarikrace
- Дата начала
- Отслеживают тему 13
Я посмотрел схему. Нет там моторчика и резестивного датчика положения. Там похоже на вращающийся трнсформатор, если вам это о чем-то говорит. Боюсь нечего там мерить. Неисправность скорее всего не электрическая.
По ходу да, как показано на схеме должно быть от 25,5 до 35,5 Ом , у меня же все контакты по 32. Вчера к вечеру загорелся чек, сегодня поеду на диагностику, позже отпишусь что и как...
Чек горел из за датчика егр, остальное по мелочи, электроника сказали в норме. Ошибку сняли,сказали если будешь давать больше трёх тысяч оборотов, может опять появится. Правда сам датчик и на чём он стоит год назад меняли,не ужели накрылся датчик или засорились каналы? Хотя с нашим бензином всё может быть... Ладно,далее ещё интереснее, я от них уехал с такими же оборотами и заводкой а/м. Поехал к старому хозяину за старым датчиком,он хороший,только единственное надо промыть/почистить. Приезжаю,рассказываю что и как, глушим,и о чудо,при хозяине завелась как надо и обороты держит...
Хозяин говорит,может тебе моё фото дать,под капот положишь?:grin: Единственное дал совет,поменять свечи, у него стояли BKR6E 11, а я таких не нашёл,а поставил BKR6ES 11.
Хозяин говорит,может тебе моё фото дать,под капот положишь?:grin: Единственное дал совет,поменять свечи, у него стояли BKR6E 11, а я таких не нашёл,а поставил BKR6ES 11.Чем наш регулятор холостого хода отличается от регуляторов-близнецов для Mitsubishi Lancer и ASX? Пробовал кто ставить данные регуляторы на наш авто?
Знать бы точно, какой именно регулятор стоит у нас, было бы проще. Те цифры, что выбиты на корпусе отношения к модели регулятора не имеют. Например на моем SC 7710.