Летняя резина.Кому что понравилось.
- Автор темы lesles
- Дата начала
- Отслеживают тему 8
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Мишлен латьюде тур НР - вещь. По дороге зашибись - не гудит, не плывет, классно тормозит и как не странно прицеп с лодкой по песку из воды дергает и везет будь здоров.
Мишлен латьюде тур НР - вещь. По дороге зашибись - не гудит, не плывет, классно тормозит и как не странно прицеп с лодкой по песку из воды дергает и везет будь здоров.
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Yokohama geolander AT-S g012 оч. нравится по всем параметрам, правда иногда гудит на оч. хорошем гладком асфальте и немного страдает курсовая устойчивость в сравнении с H/T
Yokohama geolander AT-S g012 оч. нравится по всем параметрам, правда иногда гудит на оч. хорошем гладком асфальте и немного страдает курсовая устойчивость в сравнении с H/T
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
+100 :thumbsup::thumbsup::thumbsup:Yokohama geolander AT-S g012 оч. нравится по всем параметрам, правда иногда гудит на оч. хорошем гладком асфальте и немного страдает курсовая устойчивость в сравнении с H/T
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Тоже собираюсь на следующее лето брать резину А/Т. Штатный бридж совсем печальный на отдыхе. Склоняюсь к Йоке G-012. Уже много хороших отзывов о ней слышал.
Тоже собираюсь на следующее лето брать резину А/Т. Штатный бридж совсем печальный на отдыхе. Склоняюсь к Йоке G-012. Уже много хороших отзывов о ней слышал.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
ЙОКА ДВУХ СКОРОСТНЫХ ИНДЕКСОВ. до 190 и до 210км. берите вторую, пожестче но на порядок лучше
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Для тех кто много ездит по шоссе и систематички сьезжает с дороги рекомендую поменять штатную Н/Т на А/Т, у меня стоит TOYO меня все устраевает. Немного шумновата на шоссе, но значительно мягче штатной, хорошо и прогнозируемо тормозится, на разбитой грунтовке уверенно гребет и рулится.
Для тех кто много ездит по шоссе и систематички сьезжает с дороги рекомендую поменять штатную Н/Т на А/Т, у меня стоит TOYO меня все устраевает. Немного шумновата на шоссе, но значительно мягче штатной, хорошо и прогнозируемо тормозится, на разбитой грунтовке уверенно гребет и рулится.
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Тоже хочю спросить у наших владельцев Витариков? Скоро апрель и надо будет переобуваться, но уж больно не хочется этот конченый "Бридж" ставить. Что посоветуете на лето? Надо точно мягкое и чтоб на трасе не шумная была. Идеально, это конечно Мишлен, но он 28 шт. комплект. А кто нибудь катает альтернативу, мягкую и безшумную, но немного подешевле, подскажите. Предлагают - Данлоп - АТ, и PT2 - по 6400р. за каляску. Разница ни очем с Мишленом. Кто катает, что и очень доволен?
Тоже хочю спросить у наших владельцев Витариков? Скоро апрель и надо будет переобуваться, но уж больно не хочется этот конченый "Бридж" ставить. Что посоветуете на лето? Надо точно мягкое и чтоб на трасе не шумная была. Идеально, это конечно Мишлен, но он 28 шт. комплект. А кто нибудь катает альтернативу, мягкую и безшумную, но немного подешевле, подскажите. Предлагают - Данлоп - АТ, и PT2 - по 6400р. за каляску. Разница ни очем с Мишленом. Кто катает, что и очень доволен?
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
9 марта забираю из салона витару 3D, купил и уже поставил гудрич на литье, все таки типа внедорожник. Друг на патриоте ездит на ней 2 сезона, да гудит немного, да скорость надежного управления на трассе до 140, но зато безбоязнено можно съехать на просторы нашей родины и потом выехать.
9 марта забираю из салона витару 3D, купил и уже поставил гудрич на литье, все таки типа внедорожник. Друг на патриоте ездит на ней 2 сезона, да гудит немного, да скорость надежного управления на трассе до 140, но зато безбоязнено можно съехать на просторы нашей родины и потом выехать.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Привет всем.
Сперва думал отдельную тему замутить, да нашел эту, вроде и вопрос у меня "в тему".
Суть такова: штатная летняя укаталась за три сезона - все пять баллонов (переставлял по кругу каждые 10 тыс.км). Ну может еще и можно четвертый сезон пробегать, но как-то стремно - глубина протектора близка к кончине, а езжу много и далеко.
Также три сезона откатал зимнюю шипованную резину. Шипы хоть на 95% все на месте, но по высоте стали ниже резины. Сама резина вроде и износа не имеет. Вот и думаю, а стоит ли брать летнюю - хочу типа Yokohama geolander AT-S g012 - или может "зимнюю" со сточенными шипами летом докатать, а на зиму новые шипованные купить. Ну а на следующее лето уже новую летнюю.
У кого какие соображения по данному вопросу? Чего плохого можно ждать от зимней ошипованной на летнем асфальте?
Удачи всем на дорогах нашей страны.
Привет всем.
Сперва думал отдельную тему замутить, да нашел эту, вроде и вопрос у меня "в тему".
Суть такова: штатная летняя укаталась за три сезона - все пять баллонов (переставлял по кругу каждые 10 тыс.км). Ну может еще и можно четвертый сезон пробегать, но как-то стремно - глубина протектора близка к кончине, а езжу много и далеко.
Также три сезона откатал зимнюю шипованную резину. Шипы хоть на 95% все на месте, но по высоте стали ниже резины. Сама резина вроде и износа не имеет. Вот и думаю, а стоит ли брать летнюю - хочу типа Yokohama geolander AT-S g012 - или может "зимнюю" со сточенными шипами летом докатать, а на зиму новые шипованные купить. Ну а на следующее лето уже новую летнюю.
У кого какие соображения по данному вопросу? Чего плохого можно ждать от зимней ошипованной на летнем асфальте?
Удачи всем на дорогах нашей страны.
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
НИчего хорошего от шипов на асфальте не жди
Добавлено через 38 секунд
+ это незаконно
НИчего хорошего от шипов на асфальте не жди
Добавлено через 38 секунд
+ это незаконно
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
За ответ спасибо.
Так шипы истерты ниже слоя протектора. Одно название.
у нас в России???
За ответ спасибо.
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Это в статике, в пятне контакта может быть совсем по другому
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Шипы легко извлекаются из шины простыми поскогубцами, и этим в кайней нужде можно воспользоватся. Но ездить на таких колесах не рекомедуется, т.к. работая шип разрушает силовую структуру колеса, и на "летних" скоростях возможна разгерметизация покрышки.
Шипы легко извлекаются из шины простыми поскогубцами, и этим в кайней нужде можно воспользоватся. Но ездить на таких колесах не рекомедуется, т.к. работая шип разрушает силовую структуру колеса, и на "летних" скоростях возможна разгерметизация покрышки.
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
К сожалению, не курю, но слишком плотно связан с автошинами и шиномонтажом. Рекомендую заехать на шиномонтаж и посмотреть на шипованные колеса прошедшие больше трех сезонов.
К сожалению, не курю, но слишком плотно связан с автошинами и шиномонтажом. Рекомендую заехать на шиномонтаж и посмотреть на шипованные колеса прошедшие больше трех сезонов.
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 1 минуту
И чем регламентируется мое "просыпание"? Ссылку можно на запрет применения зимней шипованной резины в России летом?Проснулся
Добавлено через 1 минуту
Спасибо, совсем не подумал об этом.
Добавлено через 1 минуту
Спасибо за информацию. Надеюсь возможна именно разгерметизация без "взрывного" разрушения покрышки?
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Попытка была около года назад-не прокатило.
ПыСы Можт тож проспал чегоОх ёёё, не
Не вводился.
Попытка была около года назад-не прокатило.
ПыСы Можт тож проспал чегоОх ёёё, не
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Кому ты тут втираешь. О каких летних скоростях разговор. СГВ с БМВ попутал. Здесь дети чтоль и никто в своей жизни больше трех сезонов на одном комплекте зимних колес не ездил. Или думаешь у нас тут в средней полосе на дорогах сугробы по шею 8 месяцев в году и мы всю зиму с лопатами перед машиной ходим прежде чем до магазина или работы доехать
Коль "слишком плотно" связан с автошинами для собственного развития напиши любому производителю письмо со своим бредом, щас это просто, задай вопрос как разрушает шип силовую конструкцию покрышки. Вот они охренеют. Заодно в интернете глянь как покрышка устроена вообще
Хорош дуру гнать, не хватает слов в самом деле!
Кому ты тут втираешь. О каких летних скоростях разговор. СГВ с БМВ попутал. Здесь дети чтоль и никто в своей жизни больше трех сезонов на одном комплекте зимних колес не ездил. Или думаешь у нас тут в средней полосе на дорогах сугробы по шею 8 месяцев в году и мы всю зиму с лопатами перед машиной ходим прежде чем до магазина или работы доехать
Коль "слишком плотно" связан с автошинами для собственного развития напиши любому производителю письмо со своим бредом, щас это просто, задай вопрос как разрушает шип силовую конструкцию покрышки. Вот они охренеют. Заодно в интернете глянь как покрышка устроена вообще
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Производитель это прекрасно знает, и не кому еще не предлогал ездить летом на зимних шинах.
P.S.Ни кого не пытаюсь обидеть, учить, или рекомендовать ездить "правильно". Просто говорю то, что сам знаю.
Зимой польду как правило только ненормальные ездят с скоростями больше 120 км/ч. Летом же многие пытаюся превратить свою Витару именно в БМВ, и возмущаются, что не едет больше 160 км/ч. Так вот на зимних колесах для джипов индекс скорости как провило Q(160км) или R (170км), это максимальные скорости, и ездить постоянно на таких скоростях даже на новых колесах не рекомендуется
Шип во время работы разрушает не только лед и асфальт но и брекер (подпротекторный слой). Просто протирает в нем отверстие с последующей разгермитизацией. Происходит это при длительной эксплуатации шины.(На шинах ошипованых в Российских подвалах (коих очень много) воздух из под шипа встречается очень часто).
Производитель это прекрасно знает, и не кому еще не предлогал ездить летом на зимних шинах.
P.S.Ни кого не пытаюсь обидеть, учить, или рекомендовать ездить "правильно". Просто говорю то, что сам знаю.
Ответ: Летняя резина.Кому что понравилось.
Чета я перепутал. Не прокатило т.к. у нас летом в некоторых заселенных районах температура не выше +7Рыдаю!
выскажитесь, пожалуйста, кто и до какой остаточной глубины протектора эксплуатирует летнюю резину?
я езжу на штатном летнем бридже уже 6й сезон. всего конкретно на нем проехал 68000 км (веду учет). на зимней всего 24000 км наездил. этим летом метки износа штатного бриджа сравнялись с поверхностью протектора. остаточная глубина протектора 3.5-4 мм в срединных бороздах. не гоняю, на бездор выезжать не собираюсь.
какую глубину протектора можно считать все еще безопасной?
я езжу на штатном летнем бридже уже 6й сезон. всего конкретно на нем проехал 68000 км (веду учет). на зимней всего 24000 км наездил. этим летом метки износа штатного бриджа сравнялись с поверхностью протектора. остаточная глубина протектора 3.5-4 мм в срединных бороздах. не гоняю, на бездор выезжать не собираюсь.
какую глубину протектора можно считать все еще безопасной?
Согласно основным положениям по допуску ТС к эксплуатации (приложение к ПДД), для легковых а/м минимальная глубина протектора - 1,6 мм. С точки зрения закона эти шины безопасны. Но штатный Бридж с новья склонен к аквапланированию, а уж походивший - тем более. Экономия на шинах может обойтись очень дорого, лучше поменять
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Присоединюсь к вопросу о километраже штатного Бриджа, кто сколько тысяч проехал на нем и какой пробег ещё можно считать безопасным и надёжным?
имхо лучше оценивать износ и перспективы не километражом, а остаточной глубиной протектора. километраж сильно зависит от покрытия, от стиля езды, от нагрузки, от накачки колес, средней температуры окружающей среды и от регулировки развал-схождения.
мне вот довелось на днях убедиться на себе насколько опасно аквапланирование - чуть не поседел на скорости 100 км/час при заезде на хорошо смоченный дождем гладкий участок асфальта на совершенно пологом и легком изгибе дороги... у меня остаточная глубина протектора в серединных бороздах 3 мм. еще месяц покатаюсь, сменю на зимнюю, а эти летние вкопаю во дворе на детской площадке и покрашу.
saenko
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2012
- 1,144
- 183
- 63
- 42
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara 2010, 5 дверей, 2,4 литра.
По поводу летних шин и по теме.
Я признаю только АТ.
HT не для витары.
MT тоже витаре не особенно надо.
Из АТ на витаре использовал Dunlop AT3 225/70/17.
Плюсы:
1. не дорого
2. агрессивный АТ хорошо цепляется на природе
3. хорошо на трассе.
4. не сильно трётся.
5. крепкая шина.
Минусы:
1. Немного увеличивает расход топлива по сравнению с HT.
2. Шумят сильно для типа AT, даже шумнее, чем зимний бриджик.
З.Ы. На лето рекомендую Йокогаму AT-S. Но она самая дорогая из АТ. Себе не купил только потому, что в нашем регионе не было размера 225/70/17. Но сейчас я думаю, что надо было брать на лето 235/65/17 и Йока такая у нас была... Как говорится хорошая мысля приходит опосля.
Я признаю только АТ.
HT не для витары.
MT тоже витаре не особенно надо.
Из АТ на витаре использовал Dunlop AT3 225/70/17.
Плюсы:
1. не дорого
2. агрессивный АТ хорошо цепляется на природе
3. хорошо на трассе.
4. не сильно трётся.
5. крепкая шина.
Минусы:
1. Немного увеличивает расход топлива по сравнению с HT.
2. Шумят сильно для типа AT, даже шумнее, чем зимний бриджик.
З.Ы. На лето рекомендую Йокогаму AT-S. Но она самая дорогая из АТ. Себе не купил только потому, что в нашем регионе не было размера 225/70/17. Но сейчас я думаю, что надо было брать на лето 235/65/17 и Йока такая у нас была... Как говорится хорошая мысля приходит опосля.