Перечитывал намедни юзермануал

[setchaty]

и вот что вычитал.
80 000 км или 5 лет это ресурс проводов к свечам которые идут. Может по этому даже на новых свечах подтраивать-поддваивать.
Кто сталкивался?
Почём провода?

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Перечитывал намедни юзермануал

Какие 80000??? У меня родные свечи 105000 прошли и прошли бы еще не знаю сколько. Решил ради прикола махнуть на обычные. Разницы не заметил, пробег на обычных уже 40 000. Провода не менял именять не собираюсь.

Где это написано, в каком мануале? даже как-то интересно стало =)

 

[LaCrema]

Ответ: Перечитывал намедни юзермануал

Там где-то в мануале еще написано шланги от автомата к радиатору тоже тыщ на 60 или 80 менять ))

 

[Chit-a]

Ответ: Перечитывал намедни юзермануал

Да, правильно человек пишет. Написано - значит нужно поменять - чтобы потом в глухом зажопье не было сюрприза.
Я менял на 100 тыс.- продаются два провода - без катушек. Ниппартс или подобное. У родных постепенно начинает подыматься сопротивление(забыл какие данные).

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Перечитывал намедни юзермануал

Там где-то в мануале еще написано шланги от автомата к радиатору тоже тыщ на 60 или 80 менять ))

Про это читал, а вот про свечи где написано????

В мануале написано, что нужно измерять сопротивление. если от 4 до 10 кОм\м , то все гуд. Если нет - меняем.

А то что в зажопье может ломануть - так там же могут и щетки генератора закончиться, и подшипник помпы клина дать, и вкладыши провернуть да мало ли что еще.

Что же теперь, каждые 80000 менять все детали?:thumbsup:

Было бы здорово, если бы кто-нить измерил сопротивление на старых проводах. Насколько оно отличается от новых?

 

[rapucha]

Ответ: Перечитывал намедни юзермануал

Там где-то в мануале еще написано шланги от автомата к радиатору тоже тыщ на 60 или 80 менять ))

Ну это я даже помню где. А насчет проводовне попадалось.

Добавлено через 3 минуты

Было бы здорово, если бы кто-нить измерил сопротивление на старых проводах. Насколько оно отличается от новых?

Надо не просто сопротивление мерять. Надо мерять ток утечки при приложенном высоком напряжении. Есть для этого спец-тестеры--мегаомметры. но нынче я от этого далек, взять поиграть негде. А покупать смысла нет.

 

[setchaty]

Ответ: Перечитывал намедни юзермануал

Да, правильно человек пишет. Написано - значит нужно поменять - чтобы потом в глухом зажопье не было сюрприза.
Я менял на 100 тыс.- продаются два провода - без катушек. Ниппартс или подобное. У родных постепенно начинает подыматься сопротивление(забыл какие данные).

А можно подробнее, сколько штук, почём, если можно номерок.

 

[Oleg Komsa]

Ответ: Перечитывал намедни юзермануал

Уважаемые, доброго времечки. Собрался намедни в двигатель G13B залесть - ремень поменять, да салник с колпачками и резинку на трамблере заодно. Знаю есть где-то, а найти этот мануал никак не могу. Скажите кто-нибудь где ёйный бук отыскать!

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Перечитывал намедни юзермануал

А можно подробнее, сколько штук, почём, если можно номерок.

Смотрел на мою.

Есть набор 33705-80G00. Оригинал 900р.

Есть неоригинал ATS 80G00 - 400р. Это опять же комплект.

Эсть еще оригиналы в розницу - по 500р.

Все цены с экзиста.

Добавлено через 1 минуту

Уважаемые, доброго времечки. Собрался намедни в двигатель G13B залесть - ремень поменять, да салник с колпачками и резинку на трамблере заодно. Знаю есть где-то, а найти этот мануал никак не могу. Скажите кто-нибудь где ёйный бук отыскать!

См. соседнюю ветку: http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=29312