Тупить стал вроде по холоду...

[ilya@джимник]

Продублирую свою тему с автору, ежели не возражаете... многие вроде "там" не читают..

Ехал сегодня из Шереметьева - газ _в_пол_, _небольшая_ горка, разгон со 90-100 до 110-120 - секунд 40.

Прогревется еще долго (ну это всегда было).. Может ли все-таки датчик ОЖ так картину портить?

ЗЫ Хотя, в прошлом год по проблеме долгого прогрева - когда щупал выпускной патрубок радиатора после минут 10-15 холостой работы - холодный...

 

[Rockfire]

Продублирую свою тему с автору, ежели не возражаете... многие вроде "там" не читают..

Ехал сегодня из Шереметьева - газ _в_пол_, _небольшая_ горка, разгон со 90-100 до 110-120 - секунд 40.

Прогревется еще долго (ну это всегда было).. Может ли все-таки датчик ОЖ так картину портить?

ЗЫ Хотя, в прошлом год по проблеме долгого прогрева - когда щупал выпускной патрубок радиатора после минут 10-15 холостой работы - холодный...

Прогревается у меня быстро, это глюк.
3 -5 минуты на холостых и теплая. Потом температура постоянная всегда

 

[Zook]

Прогревается у меня быстро, это глюк.
3 -5 минуты на холостых и теплая. Потом температура постоянная всегда

Та жа фигня. Ну, может и не 3, но после 5 уже теплый ветерок дует однозначно.

Термостат проверяли?

 

[ilya@джимник]

Даже сейчас быстро, при -7 утром?

Термостат проверяли троганием выпускного патрубка (написал выше). Больше никак не проверяли. Как еще можно?

ЗЫ 3-5 минут и теплый ветерок, говорите? У меня 10-15 минут работы на холостых - стрелка тока еле-еле двигаться начинает, причем весь "ветерок" нафиг выключен, чтобы тепло у мерзлячего двигателя не отнимал..

 

[Zook]

Даже сейчас быстро, при -7 утром?

Термостат проверяли троганием выпускного патрубка (написал выше). Больше никак не проверяли. Как еще можно?

Можно и поменять его - стоит неоригинал 80р.

 

[ilya@джимник]

А это не сложно? Где берут неоригинал и какой нужен?

 

[Zook]

А это не сложно? Где берут неоригинал и какой нужен?

Слить антифриз с радиатора, открутить два болта крышки термостата... может еще шланг с крышки снять придется. Далее в обратном порядке.

На Джимке не менял. Меняли у друга на ГВ - на все шло минут 20...

Термостат покупали на Витаре.ру.

 

[ilya@джимник]

А где его смотреть-то? Где крышка эта? На двигателе где-нибудь?

ЗЫ Ткните плс носом, сорри... я пока только устройство передней ступицы худо-бедно изучил

 

[Zook]

А где его смотреть-то? Где крышка эта? На двигателе где-нибудь?

ЗЫ Ткните плс носом, сорри... я пока только устройство передней ступицы худо-бедно изучил

Да, на движке. Проследи шланг верхний радиатора Откуда он выходит это и есть крышка термостата.

 

[ilya@джимник]

Верхний же вроде "входной" шланг, нет?

 

[Zook]

Верхний же вроде "входной" шланг, нет?

Что значит "входной"? Он идет от термостата к радиатору.

 

[ilya@джимник]

туплю... контуры на большой и малый же разделяются после термостата, да?
А непосредственно в радиатор только две трубки входят же?

 

[Zook]

Поясняю:

 

[ilya@джимник]

Спасибо.. вроде понятнее стало, но можно еще один глупый вопрос?

Если верхний патрубок радиатора - теплый, значил ли это, что термостат открыт и гонит антифриз по большому кругу?

 

[Zook]

Если верхний патрубок радиатора - теплый, значил ли это, что термостат открыт и гонит антифриз по большому кругу?

Я так понимаю, что да.

Я правда там большого и малого круга не заметил. Есть несколько разнух кругов, а через сколько из них в данный момент проходит охлаждающая жидкость - зависит от термостата. А может я и не прав...

 

[Rockfire]

Посчитал вчера.
на улице -3 или -4 было.
Завел, через 5 минут стрелка была на первом белом делении, теплый воздух подул из печки,
через 8 минут температура стала рабочей.
все на холостом ходу.

 

[ilya@джимник]

Точно у меня термостату кирдык, значит. Спасибо !!

ЗЫ Других причин долгого прогрева ведь быть не может?