Здравствуйте! На моём Игнисе (рестайле) 2006 г., АКПП, пробег 98 000 тыс. км., двиг. М15А объёмом 1,5 л загорелась (месяц назад) лампа чек энжин. Поехал на диагностику, электрик подключил к моей машине сканер, считал ошибку (номер которой я у него к сожалению не спросил), затем по табличке нашёл что она означает "СО ниже порогового уровня" и сообщил - "Либо лябда умера, либо кат забит". Подскажите пожалуйста объём и стоимость работ по решению данной проблемы, в частности интересует: - Нужна ли повторная диагностика и сколько она у вас будет стоить? Заранее большое спасибо!